شهردار تهران در جمع خبرنگاران مطرح کرد؛
هدف شهرداری از اجرای طرح ترافیک جدید مالی نیست
پدال نیوز: -حناچی درباره اجرای طرح ترافیک جدید در شهر تهران گفت: هدف شهرداری از اجرای این طرح مالی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، پیروز حناچی شهردار تهران در مراسم افتتاح دومین نمایشگاه دوچرخه شهری که امروز (سهشنبه یازدهم تیرماه) برگزار شد، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: تصمیمات ما باید به گونهای باشد که توسعه حمل و نقل عمومی را دامن زند و طبیعتا این گونه تصمیمات، تصمیمات اجتماعی است.
وی افزود: اینکه حمل و نقل ما بتواند پوشش 40 درصدی بدهد، در حال حاضر به صورت دفعاتی امکان پذیر نیست.
شهردار تهران با بیان اینکه سعی داریم تا کمبود 2 هزار واگن را جبران و تأمین کنیم و سهم مترو را در حمل و نقل عمومی افزایش دهیم، گفت: تعداد واگنها میتواند سر فاصله حرکت قطارها را کم کند و کیفیت خدمات رسانی را افزایش دهد.
حناچی با بیان اینکه تاکسی در دنیا یک مد حمل و نقل فانتزی تلقی میشود، تصریح کرد: در ایران به دلیل ارزان بودن نرخ سوخت، استفاده از تاکسی و خودروی شخصی گسترش یافته است، اما تصمیمات ما باید در مسیر گسترش حمل و نقل عمومی باشد و استفاده از حمل و نقل شخصی کاهش یابد تا از میزان آلودگی هوا کاسته شود.
وی با بیان اینکه در گذشته اصلیترین مد حمل و نقل در شهرها دوچرخه بود، ادامه داد: باید تلاش کنیم به جای اینکه شهر را به خودروها بدهیم، آنها را به مردم برگردانیم، چراکه وابستگی شهر به خودروها میتواند موجب تهدید سلامتی شهروندان شود.
شهردار تهران با اشاره به اینکه دو هفته گذشته تعدادی اتوبوس و مینیبوس به شبکه حمل و نقل عمومی اضافه شد، افزود: این کار را ادامه خواهیم داد و سهم ناوگان ریلی تهران را افزایش میدهیم و این موضوع در دولت و شهرداری به عنوان یک هدف اصلی در حال پیگیری است.
حناچی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه مردم از آثار طرح ترافیکی جدید راضی نیستند، گفت: وقتی این موضوع به صورت تک بعدی دیده میشود، اشکالاتی به آن وارد میشود، اما وقتی اطلاعرسانی درستی صورت میگیرد و همه ابعاد موضوع بررسی میشود، دیگر مشکلی نخواهد بود.
وی افزود: متأسفانه در حال حاضر شهرداری متهم به این است که در طرح ترافیک جدید نگاه مالی دارد، اما واقعیت آن است که ما در طرح ترافیک جدید هزینه ورود به طرح ترافیک را 50 درصد کاهش دادهایم و این نشان دهنده آن است که هدف ما مالی نیست و به دنبال رضایت وجدان عمومی هستیم.
حناچی در ادامه یکی دیگر از دلایل نارضایتی فعلی مردم را اطلاعرسانی کم عنوان کرد و گفت: با تلاش همکارانم این موضوع بهتر اطلاعرسانی خواهد شد تا شهروندان نسبت به شرایط طرح جدید ترافیک آگاهی بیشتری یابند، زیرا این شهر راهی جز کاهش خودروهای شخصی ندارد و باید مسیرهای پیاده و دوچرخه را توسعه دهیم.
وی افزود: اینکه حمل و نقل ما بتواند پوشش 40 درصدی بدهد، در حال حاضر به صورت دفعاتی امکان پذیر نیست.
شهردار تهران با بیان اینکه سعی داریم تا کمبود 2 هزار واگن را جبران و تأمین کنیم و سهم مترو را در حمل و نقل عمومی افزایش دهیم، گفت: تعداد واگنها میتواند سر فاصله حرکت قطارها را کم کند و کیفیت خدمات رسانی را افزایش دهد.
حناچی با بیان اینکه تاکسی در دنیا یک مد حمل و نقل فانتزی تلقی میشود، تصریح کرد: در ایران به دلیل ارزان بودن نرخ سوخت، استفاده از تاکسی و خودروی شخصی گسترش یافته است، اما تصمیمات ما باید در مسیر گسترش حمل و نقل عمومی باشد و استفاده از حمل و نقل شخصی کاهش یابد تا از میزان آلودگی هوا کاسته شود.
وی با بیان اینکه در گذشته اصلیترین مد حمل و نقل در شهرها دوچرخه بود، ادامه داد: باید تلاش کنیم به جای اینکه شهر را به خودروها بدهیم، آنها را به مردم برگردانیم، چراکه وابستگی شهر به خودروها میتواند موجب تهدید سلامتی شهروندان شود.
شهردار تهران با اشاره به اینکه دو هفته گذشته تعدادی اتوبوس و مینیبوس به شبکه حمل و نقل عمومی اضافه شد، افزود: این کار را ادامه خواهیم داد و سهم ناوگان ریلی تهران را افزایش میدهیم و این موضوع در دولت و شهرداری به عنوان یک هدف اصلی در حال پیگیری است.
حناچی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه مردم از آثار طرح ترافیکی جدید راضی نیستند، گفت: وقتی این موضوع به صورت تک بعدی دیده میشود، اشکالاتی به آن وارد میشود، اما وقتی اطلاعرسانی درستی صورت میگیرد و همه ابعاد موضوع بررسی میشود، دیگر مشکلی نخواهد بود.
وی افزود: متأسفانه در حال حاضر شهرداری متهم به این است که در طرح ترافیک جدید نگاه مالی دارد، اما واقعیت آن است که ما در طرح ترافیک جدید هزینه ورود به طرح ترافیک را 50 درصد کاهش دادهایم و این نشان دهنده آن است که هدف ما مالی نیست و به دنبال رضایت وجدان عمومی هستیم.
حناچی در ادامه یکی دیگر از دلایل نارضایتی فعلی مردم را اطلاعرسانی کم عنوان کرد و گفت: با تلاش همکارانم این موضوع بهتر اطلاعرسانی خواهد شد تا شهروندان نسبت به شرایط طرح جدید ترافیک آگاهی بیشتری یابند، زیرا این شهر راهی جز کاهش خودروهای شخصی ندارد و باید مسیرهای پیاده و دوچرخه را توسعه دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها