نژاد بهرام:
دنبال آرام سازی تردد هستیم نه محدود سازی
پدال نیوز- عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: در شهر تهران و معابر آن به دنبال آرام سازی ترددهستیم و قرار نیست هیچ معبری به نفع پیاده راه بسته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، زهرا نژاد بهرام عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران درخصوص اینکه شهردار تهران وعده داده است به زودی پروژه بهسازی میدان امام خمینی (ره) آغاز خواهد شد چه برنامههایی برای آن در نظر گرفته شده است گفت: طرح بهسازی و میدان امام خمینی از چندی قبل تدوین شده است.
وی افزود: در ابتدا مقرر شد که ساختمان قدیمی خانه شهر یا همان بلدیه ساخته و احیا شود تا یکی از نمادهای قدیمی این میدان بار دیگر در چرخه فعالیت قرار گیرد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران درخصوص اینکه آیا قرار است در این میدان پیاده راه تقویت شود و چیزی نظیر میدان بهارستان یا معبر هفده شهریور را شاهد باشیم گفت: اساساً پروژه هفده شهریور و بهارستان دو فرق اساسی با یکدیگر دارند.
نژاد بهرام گفت: ما در هفده شهریور مسدود سازی و محدودسازی داشتیم و با ساخت پیاده راه باعث شدیم مسیر تردد خودروها از بین رفت که همین موضوع باعث شکست پروژه شد و عملاً آن اهدافی که در این طرح وجود داشت محقق نشد.
وی ادامه داد: اما در پروژه بهارستان هدف محدود سازی تردد خودروها به نفع پیادهراه نبود بلکه ما به دنبال آرام سازی حرکت خودروها بودیم که امروز این هدف محقق شده است.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: به طور قطع ما به دنبال آرام سازی هستیم و هدفمان محدود سازی نیست و در میدان امام خمینی هم نظیر خیابان سی تیر اگر قرار به اختصاص بخشی از میدان به پیاده راه باشد حتما با رویکرد آرامسازی خواهد بود.
وی افزود: در ابتدا مقرر شد که ساختمان قدیمی خانه شهر یا همان بلدیه ساخته و احیا شود تا یکی از نمادهای قدیمی این میدان بار دیگر در چرخه فعالیت قرار گیرد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران درخصوص اینکه آیا قرار است در این میدان پیاده راه تقویت شود و چیزی نظیر میدان بهارستان یا معبر هفده شهریور را شاهد باشیم گفت: اساساً پروژه هفده شهریور و بهارستان دو فرق اساسی با یکدیگر دارند.
نژاد بهرام گفت: ما در هفده شهریور مسدود سازی و محدودسازی داشتیم و با ساخت پیاده راه باعث شدیم مسیر تردد خودروها از بین رفت که همین موضوع باعث شکست پروژه شد و عملاً آن اهدافی که در این طرح وجود داشت محقق نشد.
وی ادامه داد: اما در پروژه بهارستان هدف محدود سازی تردد خودروها به نفع پیادهراه نبود بلکه ما به دنبال آرام سازی حرکت خودروها بودیم که امروز این هدف محقق شده است.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: به طور قطع ما به دنبال آرام سازی هستیم و هدفمان محدود سازی نیست و در میدان امام خمینی هم نظیر خیابان سی تیر اگر قرار به اختصاص بخشی از میدان به پیاده راه باشد حتما با رویکرد آرامسازی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!