آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۸۵۱
۱۳:۵۱
۱۳۹۸/۰۴/۱۱
فراخوان دبیر انجمن قطعه سازان

دعوت از قطعه سازان برای افزایش داخلی سازی خودروهای جدید

پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از قطعه سازانی که تمایل به تولید قطعات خودروهای پژو 301 و رهام دارند، دعوت کرد تا با قرار گرفتن در میان 300 قطعه ساز برتر، نسبت به افزایش عمق ساخت داخل این خودروها اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مازیار بیگلو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این مطلب گفت: انتخاب 300 قطعه ساز برای تولید پژو 301 الزاما بر اساس در اختیار داشتن فناوری بالای به روز و همچنین فرایند مناسب تولید نبوده بلکه در کنار این موارد پارامترهایی نظیر صادرات و توان مالی قطعه ساز نیز مدنظر قرار گرفته و همه این موارد با هم به عنوان ملاک های انتخاب تعیین شده است.
 
وی با تاکید بر این که بدون شک انتخاب 300 قطعه ساز برای پروژه جدید ایران خودرو عدد بالایی است که نشان از عمق بالای خودکفایی این خودرو دارد، تصریح کرد: با این حال در تولید قطعات مورد نیاز این خودرو بر روی همه قطعه سازان باز است و از آن جا که انجمن در تولید خودروهای جدید خودروسازان نقش زیادی دارد ، قطعه سازی که توان و تمایل تولید این قطعات را دارد می تواند نسبت به ورود به این پروژه ها اقدام کند.
 
بیگلو ادامه داد: یک خودرو به تنهایی هزار سازنده ندارد و حضور بیش از 1200 قطعه ساز در زنجیره تولید قطعات در زمینه تولید قطعات مختلف و خودروهای متنوع است که بدون شک با افزایش عمق ساخت داخل، بر تعداد 300 قطعه ساز موجود اضافه خواهد شد .
 
وی با بیان این که مردم به عنوان مشتریان خودروسازی کشور از خودروهایی که بیش از سه دهه تولید می شود خسته شده  و خواستار ورود خودروهای جدید هستند، گفت: ورود خودروهای جدید به بازار به تغییر ذائقه مشتری در بازار و جلب نظر مثبت خریداران و مردم کمک می کند که البته تحقق این امر در گرو همکاری بانک مرکزی با صنعت خودرو است.
 
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو یکی از چالش های اصلی صنعت خودرو را کم لطفی و عدم همکاری بانک مرکزی دانست و تصریح کرد: در سال گذشته و همزمان با بروز مشکل در این صنعت، با تلاش های انجام شده موفق به اخذ مصوبه تسهیلات  11 هزارمیلیاردی از سوی بانک مرکزی شدیم که که 4 هزار میلیارد تومان این تسهیلات به صورت ریالی پرداخت و مقرر شد  7 هزار میلیارد تومان باقی مانده در قالب 844 میلیون یورو و به صورت ارزی پرداخت شود.
 
بیگلو افزود: اما هم اکنون با گذشت 4 ماه از سال هیچ اقدامی در این زمینه از سوی بانک مرکزی انجام نشده این در حالیست که اگر تسهیلات ریالی پرداخت نمی شد نیز اکنون شاهد تولید خودرو و یا قطعه ای نبودیم.
 
وی با تاکید بر این که اگر قرار است در جنگ اقتصادی باشیم، همه باید در جنگ باشند، اظهار کرد: اگر قرار است قطعه سازان در خط مقدم بجنگند باید کمک و تسهیلات نیز به آن ها برسد تا بتوانند با تمام قوا پیش بروند و اگر بانک مرکزی حمایت نمی کند تمام زحمات قطعه سازان و خودروسازان از بین خواهد رفت. در همین زمینه بارها به مسئولان بانک مرکزی و وزیر صنعت اعلام کردیم اگر می خواهیم خودروی به روز و جدید داشته و در جنگ اقتصادی پیروز باشیم باید بانک مرکزی کمک کند و اگر مقایسه ای بین صنعت خودرو ایران و جهان انجام می شود حمایت های آن ها نیز از صنعت خودرو مقایسه شود و فراموش نکنیم در بحران های اقتصادی ، بانک های خارجی به صنعت خودرو کمک بلاعوض کردند این در حالیست که صنعت خودرو و قطعه  کمک بلاعوض نخواسته و تاکید کرده که تسهیلات را  با سود پرداخت می کند زیرا این پول قرار است صرف تولید خودرو و قطعات جدید شود اما تاکنون این همکاری صورت نگرفته است.
 
          
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود