کد خبر:
۱۰۶۸۳۷ ۰۸:۳۹
۱۳۹۸/۰۴/۱۱
تکههای نایاب پازل اژدهای زرد
سرنوشت خودروهای کم تیراژ چینی در بازار ایران چه خواهد شد؟
پدال نیوز: بازار خودروهای کارکرده برخی برندهای چینی که ایران را ترک کردهاند، به دلیل نبود قطعه در ماههای آتی بهشدت افت خواهد کرد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، افزایش قیمت قطعات خودروهای چینی طی ماههای گذشته به حدی بالا بود که این خودروها را در رده خودروهای درجه یک اروپایی، ژاپنی و کرهای موجود در بازار قرار داده است. با خروج اروپاییها از ایران در دوران تحریمهای گذشته، بازار خودرو کشورمان به دست چینیها افتاد. در دوره فعلی تحریمها اما چینیها نهتنها خیلی سریع توانستند بازار خودروهای روز اروپایی و آسیایی را به دست آورند بلکه با افزایش قیمت محصولاتشان به لحاظ قیمتی هم جایگزین اروپاییها شدند. با اینحال، از ابتدای سال و با نگاهی به آماری که شرکتهای مختلف خودرویی منتشر کردهاند، متوجه میشویم که تولید برخی از این خودروها بهویژه آن دسته از خودروهای چینی که در سبد محصول دو خودروساز بزرگ کشور قرار داشتند، متوقف شده یا به طرز چشمگیری کاهش پیدا کرده است.
اگر هم خودروسازی همچنان به تولید ادامه میدهد و پیشفروشی دارد احتمالا مربوط به پکهای قطعاتی است که از گذشته وارد کرده است و به مرور و با نیمنگاهی به شرایط قیمتی آنها را به بازار عرضه میکند. برخی خودروهای چینی نیز که توسط خودروسازان نوپا عرضه میشدند، به همین وضعیت دچار شدهاند.
افزایش 30 تا 50درصدی قیمت برخی از قطعات پرمصرف
طی ماههای اخیر به دلیل سفت و سخت شدن تحریمهای آمریکا و همچنین همراهی چینیها با آنها، حتی واردات قطعات یدکی چینی هم به سختی انجام میشود. چینیها که به خوبی از ممنوعیت واردات و تحریمها استفاده کرده و جای خالی اروپاییها را پر کرده بودند، این بار با مشکلات بیشتری در خصوص تحریمهای بانکی مواجه شدهاند و دیگر برای بازار ایران به آب و آتش نمیزنند.
در همین زمینه یک عضو کمیسیون صنایع مجلس میگوید: «چین از تحویل قطعات یدکی به ایران خودداری میکند، درحالیکه عدم تامین این قطعات به معنای ارائهنشدن خدمات پس از فروش است.»
ولی ملکی میافزاید: «پس از اعمال تحریمها علیه ایران، کمبود قطعات یدکی در بازار به یکی از معضلات صاحبان خودروهای خارجی تبدیل شد. چراکه قطعات این خودروها بهصورت CKD وارد کشور میشد و ایران تنها فرایند مونتاژ آن را انجام میداد.»
وی تاکید میکند: «بهرغم اینکه چین از نظر اقتصادی رقیب آمریکا است اما به دلیل تهدیدهایی مانند قطع روابط تجاری، از تحویل قطعات یدکی خودرو به ایران خودداری میکند.»
در این شرایط، قطعات خودروهای چینی نیز به سختی وارد کشور میشود. قطعاتی هم که در بازار وجود دارد، بعضا باکیفیت نیست. ضمن اینکه قیمت قطعات چینی نیز به طرز شگفتآوری در حال افزایش است.»
بررسیهای میدانی از بازار قطعات لوازم یدکی چینی نشان میدهد که قطعات این خودروها بهطور چشمگیری نسبت به سال گذشته کمیاب شدهاند. ضمن اینکه قیمت برخی از قطعات پرمصرف نیز چیزی بین 30 تا 50 درصد با توجه به مدل خودرو افزایش پیدا کردهاند.
از لنت 900هزار تومانی تا چراغ 2میلیون تومانی
هر چند طی سالهای اخیر کیفیت خودروهای چینی بهشدت افزایش پیدا کرده است اما این خودروها همچنان در سطح محصولات آلمانی یا ژاپنی نیستند و رقابت آنها با فرانسویها و کرهایها بهنسبت نزدیکتر است. اقبال به این خودروها در ایران به دلیل پایین بودن قیمت خودرو و قطعات آن بوده و در صورتی که قرار باشد این خودروها در رده قیمتی خودروهای برتر دنیا قرار بگیرند، اصولا صرفه اقتصادی خود را از دست میدهند.
بر این اساس، هزینه استفاده از خودروهای چینی به طرز چشمگیری افزایش پیدا کرده است. تعویض لنت ترمز برخی از خودروهای چینی چیزی در حدود 750 تا 900 هزار تومان برای مشتری تمام میشود.
قیمت یک چراغ برخی از برندهای چینی که در ایران توقف تولید خوردهاند به بیش از دو میلیون تومان رسیده است. این در شرایطی است که این ارقام تا سال گذشته برای برخی از خودروهای لوکس بازار صرف میشد، اما با وضعیت تحریم و عدم همراهی چینیها با ایران قیمت قطعات آنها بهشدت افزایشی بوده است.
افت روزافزون بازار کارکردههای برخی برندهای چینی
در همین زمینه یک کارشناس و فعال بازار قطعه به «دنیای خودرو» میگوید: «به نظر میرسد هزینهکرد خودروهای چینی تفاوت زیادی با برخی از خودروهای اروپایی، کرهای و ژاپنی ندارد و درصورتیکه قطعات این خودروها تامین نشود، مشتریان این خودروها ریزش خواهند کرد.»
وی میافزاید: «شرکتهای همکار خودروسازان چینی باید درخصوص موجودی قطعات خود و همچنین توانایی تامین قطعات خودروها شفافسازی کنند.»
این کارشناس که تمایلی به درج نامش نداشت، با اشاره به تفاوت خودروهای صفر و کارکرده چینی اظهار میکند: «با توجه به تعهدی که شرکتها درخصوص تامین قطعات خودروهای دارای گارانتی دارند، میتوان به تامین قطعات در این بخش امیدوار بود. اما در مورد خودروهای کارکرده و سنگذشته تامین قطعات انجام نمیشود.»
وی با اشاره به قیمت قطعات در بازار میگوید: «با توجه به افزایش چشمگیر قیمت قطعات چینی در بازار و نایابشدن برخی قطعات، پیشبینی میشود بازار خودروهای دست دوم برخی برندهای چینی طی ماههای آینده بهشدت افت کند. چراکه خرید خودروهای دست دوم چینی و پرداخت سنگین برای قطعات یدکی آن اصلا به صرفه نیست.»
این فعال بازار قطعه درباره قیمتهای خودروهای دست دوم چینی در بازار میگوید: «بههرحال هرکسی میخواهد قیمت خودرویی که دارد افت نداشته باشد، اما واقعیت این است که اقبال به خودروهای دست دوم ایرانی در بازار همچنان بیشتر از بسیاری خودروهای چینی بوده و تنها یکی، دو برند از خودروهای چینی هستند که بازار کارکرده نسبتا خوبی دارند. همچنین اقبال به خودروهای دست دوم کرهای مانند هیوندا و کیا نیز به دلیل بازار قطعات یدکی مناسبی که دارند بیشتر از سایر خودروهای خارجی است.»اخبار خودرو
اگر هم خودروسازی همچنان به تولید ادامه میدهد و پیشفروشی دارد احتمالا مربوط به پکهای قطعاتی است که از گذشته وارد کرده است و به مرور و با نیمنگاهی به شرایط قیمتی آنها را به بازار عرضه میکند. برخی خودروهای چینی نیز که توسط خودروسازان نوپا عرضه میشدند، به همین وضعیت دچار شدهاند.
افزایش 30 تا 50درصدی قیمت برخی از قطعات پرمصرف
طی ماههای اخیر به دلیل سفت و سخت شدن تحریمهای آمریکا و همچنین همراهی چینیها با آنها، حتی واردات قطعات یدکی چینی هم به سختی انجام میشود. چینیها که به خوبی از ممنوعیت واردات و تحریمها استفاده کرده و جای خالی اروپاییها را پر کرده بودند، این بار با مشکلات بیشتری در خصوص تحریمهای بانکی مواجه شدهاند و دیگر برای بازار ایران به آب و آتش نمیزنند.
در همین زمینه یک عضو کمیسیون صنایع مجلس میگوید: «چین از تحویل قطعات یدکی به ایران خودداری میکند، درحالیکه عدم تامین این قطعات به معنای ارائهنشدن خدمات پس از فروش است.»
ولی ملکی میافزاید: «پس از اعمال تحریمها علیه ایران، کمبود قطعات یدکی در بازار به یکی از معضلات صاحبان خودروهای خارجی تبدیل شد. چراکه قطعات این خودروها بهصورت CKD وارد کشور میشد و ایران تنها فرایند مونتاژ آن را انجام میداد.»
وی تاکید میکند: «بهرغم اینکه چین از نظر اقتصادی رقیب آمریکا است اما به دلیل تهدیدهایی مانند قطع روابط تجاری، از تحویل قطعات یدکی خودرو به ایران خودداری میکند.»
در این شرایط، قطعات خودروهای چینی نیز به سختی وارد کشور میشود. قطعاتی هم که در بازار وجود دارد، بعضا باکیفیت نیست. ضمن اینکه قیمت قطعات چینی نیز به طرز شگفتآوری در حال افزایش است.»
بررسیهای میدانی از بازار قطعات لوازم یدکی چینی نشان میدهد که قطعات این خودروها بهطور چشمگیری نسبت به سال گذشته کمیاب شدهاند. ضمن اینکه قیمت برخی از قطعات پرمصرف نیز چیزی بین 30 تا 50 درصد با توجه به مدل خودرو افزایش پیدا کردهاند.
از لنت 900هزار تومانی تا چراغ 2میلیون تومانی
هر چند طی سالهای اخیر کیفیت خودروهای چینی بهشدت افزایش پیدا کرده است اما این خودروها همچنان در سطح محصولات آلمانی یا ژاپنی نیستند و رقابت آنها با فرانسویها و کرهایها بهنسبت نزدیکتر است. اقبال به این خودروها در ایران به دلیل پایین بودن قیمت خودرو و قطعات آن بوده و در صورتی که قرار باشد این خودروها در رده قیمتی خودروهای برتر دنیا قرار بگیرند، اصولا صرفه اقتصادی خود را از دست میدهند.
بر این اساس، هزینه استفاده از خودروهای چینی به طرز چشمگیری افزایش پیدا کرده است. تعویض لنت ترمز برخی از خودروهای چینی چیزی در حدود 750 تا 900 هزار تومان برای مشتری تمام میشود.
قیمت یک چراغ برخی از برندهای چینی که در ایران توقف تولید خوردهاند به بیش از دو میلیون تومان رسیده است. این در شرایطی است که این ارقام تا سال گذشته برای برخی از خودروهای لوکس بازار صرف میشد، اما با وضعیت تحریم و عدم همراهی چینیها با ایران قیمت قطعات آنها بهشدت افزایشی بوده است.
افت روزافزون بازار کارکردههای برخی برندهای چینی
در همین زمینه یک کارشناس و فعال بازار قطعه به «دنیای خودرو» میگوید: «به نظر میرسد هزینهکرد خودروهای چینی تفاوت زیادی با برخی از خودروهای اروپایی، کرهای و ژاپنی ندارد و درصورتیکه قطعات این خودروها تامین نشود، مشتریان این خودروها ریزش خواهند کرد.»
وی میافزاید: «شرکتهای همکار خودروسازان چینی باید درخصوص موجودی قطعات خود و همچنین توانایی تامین قطعات خودروها شفافسازی کنند.»
این کارشناس که تمایلی به درج نامش نداشت، با اشاره به تفاوت خودروهای صفر و کارکرده چینی اظهار میکند: «با توجه به تعهدی که شرکتها درخصوص تامین قطعات خودروهای دارای گارانتی دارند، میتوان به تامین قطعات در این بخش امیدوار بود. اما در مورد خودروهای کارکرده و سنگذشته تامین قطعات انجام نمیشود.»
وی با اشاره به قیمت قطعات در بازار میگوید: «با توجه به افزایش چشمگیر قیمت قطعات چینی در بازار و نایابشدن برخی قطعات، پیشبینی میشود بازار خودروهای دست دوم برخی برندهای چینی طی ماههای آینده بهشدت افت کند. چراکه خرید خودروهای دست دوم چینی و پرداخت سنگین برای قطعات یدکی آن اصلا به صرفه نیست.»
این فعال بازار قطعه درباره قیمتهای خودروهای دست دوم چینی در بازار میگوید: «بههرحال هرکسی میخواهد قیمت خودرویی که دارد افت نداشته باشد، اما واقعیت این است که اقبال به خودروهای دست دوم ایرانی در بازار همچنان بیشتر از بسیاری خودروهای چینی بوده و تنها یکی، دو برند از خودروهای چینی هستند که بازار کارکرده نسبتا خوبی دارند. همچنین اقبال به خودروهای دست دوم کرهای مانند هیوندا و کیا نیز به دلیل بازار قطعات یدکی مناسبی که دارند بیشتر از سایر خودروهای خارجی است.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر