کد خبر:
۱۰۶۸۰۶ ۱۳:۱۲
۱۳۹۸/۰۴/۱۰
رضیان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد:
مهلت یک ماهه ساماندهی بازار خودرو
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: نوسان عرضه خودروهای داخلی موجب توقف سیر نزولی و گرانی نسبی این خودروها در حاشیه بازار خودرو شده است با این روند نمایندگان مجلس یکشنبه هفته گذشته در نشستی غیرعلنی با وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران ایرانخودرو و سایپا به بررسی روند تولید، عرضه و ساماندهی بازار خودرو پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، عبدالله رضیان بابیان این مطلب افزود: در نشست غیرعلنی مذکور ، وزیر صنعت توضیحاتی در مورد مشکلات تأمین قطعه، رشد تیراژ تولید و ساماندهی بازار خودرو ارائه کرد و در پایان مطالب مطرحشده در این نشست توسط رئیس مجلس جمعبندی اما رأیگیری در مورد قانع شدن یا نشدن نمایندگان صورت نگرفت.
او با اشاره به اینکه در این جلسه، رئیس مجلس موضوعاتی که توسط نمایندگان مطرحشده بود را برای پیگیری و اجرا توسط وزیر صنعت جمعبندی کرد تصریح کرد: اما با توضیحات وزیر، نمایندگان مجلس در برخی موارد قانع شده و موارد دیگر این توضیحات را قانعکننده ندانست و مقرر شد تا کارگروهی برای هماهنگی و پیگیری اجرای خواستههای نمایندگان و ارائه گزارش بعدی به مجلس تشکیل شود. همچنین در این جلسه که با حضور مدیران خودروسازان برگزار شد، مقرر شد تا با ورود کمیسیون اقتصادی مجلس به موضوع تأمین ارز موردنیاز خودروسازان، وزارت امور اقتصادی و دارایی، ارز موردنیاز واردات مواد اولیه و قطعات خودروسازان را تخصیص داده و تا با تأمین قطعات لازم، تیراژ تولید خودرو از حدود 4 هزار دستگاه کنونی فراتر رفته ، با افزایش عرضه خودرو بازار اشباعشده و قیمتها ساماندهی شود.
عبدالله رضیان ادامه داد: در این نشست محورهای مختلفی مانند بیرغبتی خودروسازان برای ترخیص قطعات وارداتی به گمرکات به دلیل قیمتگذاری دستوری، تناقض تداوم پیشفروش و فروش اقساطی خودروهای داخلی برای سال آینده در شرایطی که خودروسازان تعهدات معوق به مشتریان دارند مطرح شد و پس از توضیحات حدود یکساعته وزیر صنعت، روسای کمیسیونهای مجلس نیز در مورد تنظیم بازار خودرو و کالاهای اساسی دیدگاههای خود را مطرح کردند. در جمعبندی نهایی، رئیس مجلس تأکید کرد در مواردی که رفع این تنگناها نیازمند کار بیشتر است، نواقص مذکور توسط وزارت صنعت مرتفع شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین با اشاره اینکه بعد از نشست غیرعلنی مجلس نیز وزیر صنعت در کمیسیون صنایع و معادن توضیحاتی در مورد رفع مشکلات بازار خودرو ارائه کرد و درنهایت مجلس مهلتی تقریباً یکماهه به وزیر صنعت برای رفع مشکلات کنونی تولید و عرضه خودرو داد اظهار کرد: به نظر میرسد تلاش وزارت صنعت آن است تا با رشد تولید خودرو و عمل به تعهدات معوق خودروسازان تا پایان شهریورماه امسال، شرایط بازار خودرو عادی شود. به اعتقاد وزیر صنعت، اکنون تیراژ تولید خودرو حدود یکمیلیون دستگاه و تقاضای بازار حدود 6 میلیون دستگاه است که با این ناهمخوانی نظام عرضه و تقاضا، امکان تنظیم بازار خودرو وجود ندارد. او معتقد است وقتی برای ثبتنام خرید فوری- نقدی 10 هزار دستگاه پراید حدود 250 هزار متقاضی در چند ساعت به سامانه فروش شرکت خودروساز مراجعه میکنند، مشخص است که رانتی در بازار خودرو وجود دارد که باید دولت و مجلس مکانیزمی را برای از بین بردن آن تعریف کنند. با این روند مقررشده تا وزارت صنعت با رشد تولید و عمل به تعهدات معوق تحویل خودرو، تعادل نظام عرضه و تقاضای خودرو در بازار را طی مدت حداکثر یک ماه برقرار و گزارش بعدی را به مجلس ارائه کند. نکته قابلتوجه دیگر مناقشات تعیین متولی و نحوه قیمتگذاری خودروهای داخلی با تداوم قیمتگذاری خودرو توسط وزارت صنعت باوجود طرح مصوب مجلس و نامه سازمان بازرسی کل کشور به سران قوا است.
رضیان افزود:باید توجه کرد که طرح مصوب مجلس در مورد ساماندهی صنعت خودرو هنوز در شورای نگهبان تائید و ابلاغ نهایی نشده است. همچنین ازآنجاکه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا دارای اختیار تام برای تصمیمگیری در مورد مسائل اقتصادی است ، باید منتظر باشیم تا پس از تصویب نهایی طرح مجلس در شورای نگهبان، در مورد تعارض ایجادشده بین اختیارات شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و تکالیف مطرحشده در قانون ساماندهی صنعت خودرو مبنی بر بازگشت مجدد شورای رقابت به این عرصه، تصمیمگیری شود.
او با اشاره به اینکه در این جلسه، رئیس مجلس موضوعاتی که توسط نمایندگان مطرحشده بود را برای پیگیری و اجرا توسط وزیر صنعت جمعبندی کرد تصریح کرد: اما با توضیحات وزیر، نمایندگان مجلس در برخی موارد قانع شده و موارد دیگر این توضیحات را قانعکننده ندانست و مقرر شد تا کارگروهی برای هماهنگی و پیگیری اجرای خواستههای نمایندگان و ارائه گزارش بعدی به مجلس تشکیل شود. همچنین در این جلسه که با حضور مدیران خودروسازان برگزار شد، مقرر شد تا با ورود کمیسیون اقتصادی مجلس به موضوع تأمین ارز موردنیاز خودروسازان، وزارت امور اقتصادی و دارایی، ارز موردنیاز واردات مواد اولیه و قطعات خودروسازان را تخصیص داده و تا با تأمین قطعات لازم، تیراژ تولید خودرو از حدود 4 هزار دستگاه کنونی فراتر رفته ، با افزایش عرضه خودرو بازار اشباعشده و قیمتها ساماندهی شود.
عبدالله رضیان ادامه داد: در این نشست محورهای مختلفی مانند بیرغبتی خودروسازان برای ترخیص قطعات وارداتی به گمرکات به دلیل قیمتگذاری دستوری، تناقض تداوم پیشفروش و فروش اقساطی خودروهای داخلی برای سال آینده در شرایطی که خودروسازان تعهدات معوق به مشتریان دارند مطرح شد و پس از توضیحات حدود یکساعته وزیر صنعت، روسای کمیسیونهای مجلس نیز در مورد تنظیم بازار خودرو و کالاهای اساسی دیدگاههای خود را مطرح کردند. در جمعبندی نهایی، رئیس مجلس تأکید کرد در مواردی که رفع این تنگناها نیازمند کار بیشتر است، نواقص مذکور توسط وزارت صنعت مرتفع شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین با اشاره اینکه بعد از نشست غیرعلنی مجلس نیز وزیر صنعت در کمیسیون صنایع و معادن توضیحاتی در مورد رفع مشکلات بازار خودرو ارائه کرد و درنهایت مجلس مهلتی تقریباً یکماهه به وزیر صنعت برای رفع مشکلات کنونی تولید و عرضه خودرو داد اظهار کرد: به نظر میرسد تلاش وزارت صنعت آن است تا با رشد تولید خودرو و عمل به تعهدات معوق خودروسازان تا پایان شهریورماه امسال، شرایط بازار خودرو عادی شود. به اعتقاد وزیر صنعت، اکنون تیراژ تولید خودرو حدود یکمیلیون دستگاه و تقاضای بازار حدود 6 میلیون دستگاه است که با این ناهمخوانی نظام عرضه و تقاضا، امکان تنظیم بازار خودرو وجود ندارد. او معتقد است وقتی برای ثبتنام خرید فوری- نقدی 10 هزار دستگاه پراید حدود 250 هزار متقاضی در چند ساعت به سامانه فروش شرکت خودروساز مراجعه میکنند، مشخص است که رانتی در بازار خودرو وجود دارد که باید دولت و مجلس مکانیزمی را برای از بین بردن آن تعریف کنند. با این روند مقررشده تا وزارت صنعت با رشد تولید و عمل به تعهدات معوق تحویل خودرو، تعادل نظام عرضه و تقاضای خودرو در بازار را طی مدت حداکثر یک ماه برقرار و گزارش بعدی را به مجلس ارائه کند. نکته قابلتوجه دیگر مناقشات تعیین متولی و نحوه قیمتگذاری خودروهای داخلی با تداوم قیمتگذاری خودرو توسط وزارت صنعت باوجود طرح مصوب مجلس و نامه سازمان بازرسی کل کشور به سران قوا است.
رضیان افزود:باید توجه کرد که طرح مصوب مجلس در مورد ساماندهی صنعت خودرو هنوز در شورای نگهبان تائید و ابلاغ نهایی نشده است. همچنین ازآنجاکه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا دارای اختیار تام برای تصمیمگیری در مورد مسائل اقتصادی است ، باید منتظر باشیم تا پس از تصویب نهایی طرح مجلس در شورای نگهبان، در مورد تعارض ایجادشده بین اختیارات شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و تکالیف مطرحشده در قانون ساماندهی صنعت خودرو مبنی بر بازگشت مجدد شورای رقابت به این عرصه، تصمیمگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!