کد خبر:
۱۰۶۷۹۵ ۱۲:۲۵
۱۳۹۸/۰۴/۱۰
دو قلوی همسان پورشه را بشناسید
پدال نیوز- ماکان و کاین در نگاه اول شباهت زیادی به هم دارند. هر دو در بستر یک کارخانه تولید شدهاند و به همین دلیل در خصوصیات ظاهری و باطنی شبیه به هم هستند. با این حال این دو خودرو با هم تفاوتهایی دارد که برای خریداران مهم است. در این گزارش یک ماکان و یک کاین را کنار هم گذاشتهایم و مشخصات فنی آنها را مقایسه کردهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، پورشه کاین از سال 2002 به بازار آلمان رسید و چند سالی است که به یکی از خودروهای محبوب ایرانیان تبدیل شده است. آخرین نسل از کاین یک موتور توربوشارژ سه لیتری دارد و به این ترتیب میتواند 570اسب بخار قدرت رویایی تولید کند. اگر مدل توربوشارژ آن را هم نخریم با 335 اسب بخار قدرت تولید شده از پیشرانه این خودرو، چیز زیادی را از دست نخواهیم داد.
برای مدل توربوشارژ ماکان هم یک موتور چهارسیلندر دو لیتری مجهز به توربو نصب شده اما قدرت نهایی که آن تولید میکند 440 اسب بخار است. برای این خودرو دو مدل دیگر هم به نامهای s و GTs طراحی شده که توانشان بین 252 تا 300 اسب بخار است. مدل s و gts ماکان موتوری سه لیتری و مدل توربوی آن یک موتور 3.7 لیتری دارد.
از سوی دیگر کسی که به دنبال خرید پورشه کاین باشد باید از قبل بداند برای این خودرو مدلهای مختلفی به نامهای s ، gtsTتوربو و هیبریدی هم تولید شده که با موتورهای متفاوتی طراحی شدهاند. بنابراین اگرچه ماکان قدرت کمتری در مقایسه با کاین توربو دارد اما در نهایت قدرت آن از کاین شش سیلندری و حتی هشت سیلندری بیشتر است. به خاطر اینکه موتور شش سیلندر کاین در نهایت به 300 اسب بخار میرسد و موتور هشت سیلندر آن به 400 اسب بخار. در نتیجه پورشه ماکان توربو از این دو مدل سریعتر است اما هرچقدر هم تلاش بکند به سرعت کاین توربو نمیرسد.
کاین توربو همچنین میتواند 0.4 ثانیه زودتر از ماکان به 100 کیلومتر سرعت برسد. یعنی با گذشتن 3.8 ثانیه این خودرو به مرز 100 کیلومتر میرسد. این کوتاهترین زمانی است که یک ماکان 100 کیلومتر را طی میکند چراکه شتاب استاندارد برای ماکان s و ماکان GTs حدود 5.3 ثانیه است.
اگر این مقایسه را در حوزه سوخت خودرو ادامه دهیم باید بگوییم که تفاوت چندانی بین خرید پورشه کاین و ماکان توربو وجود ندارد. مصرف بنزین هر دو خودرو بالا و در هر 100 کیلومتر نزدیک به 13 لیتر است.
از نظر امنیتی شاید خندهدار باشد که بخواهیم دو ستاره بهترین خودروساز دنیا را با هم مقایسه کنیم اما ستارگان هم با هم متفاوت هستند. مثلا در ماکان یک هشداردهنده تغییر لاین نصب شده که در کاین وجود ندارد. برخی از رانندهها همچنین معتقدند با وجود موتور کوچکتر ماکان، این خودرو هندلینگ بهتری دارد و از نشستن پشت فرمان آن لذت بیشتری میبرند.
قیمت کاین و ماکان
قیمت پورشه ماکان صفر نزدیک به دو میلیارد و حتی بیشتر از آن است اما کسی که عاشق این خودروی آلمانی باشد میداند یک مدل دست دوم تمیز دارای گارانتی پورشه، فرقی با مدل صفر کیلومتر آن ندارد. اگر در سایت دیوار بگردیم حداقل 100 میلیون تومان از قیمت صفر ارزانتر پیدا خواهیم کرد. در برخی از آگهیها هم میتوان یک پورشه کاین دست دوم 2015 را تا یک میلیارد و 800 میلیون تومان معامله کرد. در بازار دست دوم همچنین پورشه کاین دست دوم 2013 را به همین قیمت میفروشند.
برای مدل توربوشارژ ماکان هم یک موتور چهارسیلندر دو لیتری مجهز به توربو نصب شده اما قدرت نهایی که آن تولید میکند 440 اسب بخار است. برای این خودرو دو مدل دیگر هم به نامهای s و GTs طراحی شده که توانشان بین 252 تا 300 اسب بخار است. مدل s و gts ماکان موتوری سه لیتری و مدل توربوی آن یک موتور 3.7 لیتری دارد.
از سوی دیگر کسی که به دنبال خرید پورشه کاین باشد باید از قبل بداند برای این خودرو مدلهای مختلفی به نامهای s ، gtsTتوربو و هیبریدی هم تولید شده که با موتورهای متفاوتی طراحی شدهاند. بنابراین اگرچه ماکان قدرت کمتری در مقایسه با کاین توربو دارد اما در نهایت قدرت آن از کاین شش سیلندری و حتی هشت سیلندری بیشتر است. به خاطر اینکه موتور شش سیلندر کاین در نهایت به 300 اسب بخار میرسد و موتور هشت سیلندر آن به 400 اسب بخار. در نتیجه پورشه ماکان توربو از این دو مدل سریعتر است اما هرچقدر هم تلاش بکند به سرعت کاین توربو نمیرسد.
کاین توربو همچنین میتواند 0.4 ثانیه زودتر از ماکان به 100 کیلومتر سرعت برسد. یعنی با گذشتن 3.8 ثانیه این خودرو به مرز 100 کیلومتر میرسد. این کوتاهترین زمانی است که یک ماکان 100 کیلومتر را طی میکند چراکه شتاب استاندارد برای ماکان s و ماکان GTs حدود 5.3 ثانیه است.
اگر این مقایسه را در حوزه سوخت خودرو ادامه دهیم باید بگوییم که تفاوت چندانی بین خرید پورشه کاین و ماکان توربو وجود ندارد. مصرف بنزین هر دو خودرو بالا و در هر 100 کیلومتر نزدیک به 13 لیتر است.
از نظر امنیتی شاید خندهدار باشد که بخواهیم دو ستاره بهترین خودروساز دنیا را با هم مقایسه کنیم اما ستارگان هم با هم متفاوت هستند. مثلا در ماکان یک هشداردهنده تغییر لاین نصب شده که در کاین وجود ندارد. برخی از رانندهها همچنین معتقدند با وجود موتور کوچکتر ماکان، این خودرو هندلینگ بهتری دارد و از نشستن پشت فرمان آن لذت بیشتری میبرند.
قیمت کاین و ماکان
قیمت پورشه ماکان صفر نزدیک به دو میلیارد و حتی بیشتر از آن است اما کسی که عاشق این خودروی آلمانی باشد میداند یک مدل دست دوم تمیز دارای گارانتی پورشه، فرقی با مدل صفر کیلومتر آن ندارد. اگر در سایت دیوار بگردیم حداقل 100 میلیون تومان از قیمت صفر ارزانتر پیدا خواهیم کرد. در برخی از آگهیها هم میتوان یک پورشه کاین دست دوم 2015 را تا یک میلیارد و 800 میلیون تومان معامله کرد. در بازار دست دوم همچنین پورشه کاین دست دوم 2013 را به همین قیمت میفروشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو