کد خبر:
۱۰۶۷۷۷ ۰۹:۵۴
۱۳۹۸/۰۴/۱۰
چالش ارایه خدمات پس از فروش با اتمام موجودی انبار خودروسازان
بحران کمبود قطعات در کمین خودروهای مونتاژی
پدال نیوز: همزمان با آغاز تحریم ها از یک سو و مسدود شدن سامانه ثبت سفارش قطعات وارداتی از سوی دیگر، فعالان صنعت خودرو از احتمال کمبود قطعات وارداتی و ایجاد مشکل در ارایه خدمات پس از فروش خبر داده و هشدارهای لازم را در این خصوص مطرح کردند و حال با اتمام موجودی انبار خودروسازان، این هشدارها رنگ واقعیت به خود گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به تازگی با اعلام خبر کاهش واردات لوازم یدکی و بروز مشکل در روند ارایه خدمات پس از فروش خودروها اعلام کرده با وجود این که چین از نظر اقتصادی ریب آمریکا به شمار می رود اما به دلیل تهدیدهایی مانند قطع روابط تجاری از تحویل قطعات یدکی خودرو به ایران خودداری میکند.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که عباسعلی غیاثی، دبیر انجمن صنفی شرکتهای خدمات پس از فروش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار بر این موضوع تاکید می کند که تاکنون هیچ مشکلی در زمینه تامین قطعات به ویژه قطعات مورد نیاز خودروهای چینی گزارش نشده است.
وی با اشاره به گزارش های ارایه شده از سوی اعضای این انجمن مبنی بر وجود مشکل درزمینه تامین قطعات اظهار می کند: «برخی از اعضای این انجمن شرکت های چینی هستند اما تاکنون گزارشی مبنی بر کمبود قطعات با هدف ارایه خدمات پس از فروش ارایه نکرده اند هرچند این شرکت ها از ارایه گزارش سرباز میزنند اما انجمن پیگیر این موضوع است.»
در همین حال نادر وهاب آقایی، کارشناس حوزه خدمات پس از فروش خودرو نیز با اشاره به ادامه مسدود بودن سایت ثبت سفارش قطعات خودرو تا چند وقت پیش اظهار می کند: «با وجود عدم امکان ثبت درخواست واردات قطعات، بدون شک در واردات قطعات نیز شاهد محدودیت بوده ایم اما با این حال شرکت های چینی فعال در ایران بر اساس موجودی انبار تحت اختیار خود، همچنان مشغول فعالیت هستند.»
وی می افزاید: «عدم اعلام کمبود موجودی از سوی چینی ها نشان می دهد که این شرکت ها هنوز به نقطه بحرانی خود نرسیده اند تا اعلام وضعیت اضطراری کنند اما در صورت ادامه وضعیت به همین منوال و روند فعلی واردات، این امکان وجود دارد که شرکت ها از جمله شرکت های چینی در زمینه تامین قطعات با هدف ارایه خدمات پس از فروش، با چالش جدی کمبود قطعات مواجه شوند.»
این کارشناس حوزه خدمات پس از فروش محدودیت های فعلی به وجود آمده را فرصتی برای تامین کنندگان ایرانی اعلام می کند و می گوید: «محدودیت به وجود آمده در زمینه واردات، فرصت بسیار خوبی برای سازندگان داخلی بوده و سفارش های شرکت های داخلی امیدی برای آن ها ایجاد کرده تا به واسطه محدودیت های ایجاد شده بتوانند فعالیت خود را ادامه دهند.»
وهاب آقایی لازمه استفاده از این موقعیت را تامین به موقع مواد اولیه می داند و اظهار می کند: «به شرط تامین مواد اولیه مناسب و همچنین به موقع، این شرکت ها می توانند تمام قطعات مورد نیاز خودروسازان را تامین کنند براین اساس وضعیت فعلی نشان از ان است که موجودی قطعات و سفارش گذاری های انجام شده مانع از بروز بحران در شرایط فعلی شده اما در صورت ادامه این وضعیت، به طور قطع ارایه خدمات پس از فروش خودروها به ویژه چینی ها با چالش مواجه خواهد شد. »
آن چه مسلم است همزمان با تحریم های بین المللی واردات قطعات سی کی دی با مشکلات جدی مواجه شد و از همان زمان هشدارهای لازم مبنی بر احتمال کمبود قطعات و اختلال در ارایه خدمات پس از فروش خودروهای مونتاژی و وارداتی داده شد و حال با گذشت نزدیک به یک سال از اعمال تحریم ها در صنعت خودرو و خالی شدن انبارها از موجودی قطعات، زمزمه های کمبود این قطعات شنیده می شود هرچند که پیش از این نیز بازار شاهد کسری این قطعات بود. با این وجود پیش بینی می شود با آزادسازی سامانه ثبت سفارش واردات قطعات، همزمان با اتمام موجودی انبار خودروسازان، زمینه لازم برای واردات این قطعات فراهم شود.
انتهای پیام/
این اظهارات در حالی مطرح می شود که عباسعلی غیاثی، دبیر انجمن صنفی شرکتهای خدمات پس از فروش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار بر این موضوع تاکید می کند که تاکنون هیچ مشکلی در زمینه تامین قطعات به ویژه قطعات مورد نیاز خودروهای چینی گزارش نشده است.
وی با اشاره به گزارش های ارایه شده از سوی اعضای این انجمن مبنی بر وجود مشکل درزمینه تامین قطعات اظهار می کند: «برخی از اعضای این انجمن شرکت های چینی هستند اما تاکنون گزارشی مبنی بر کمبود قطعات با هدف ارایه خدمات پس از فروش ارایه نکرده اند هرچند این شرکت ها از ارایه گزارش سرباز میزنند اما انجمن پیگیر این موضوع است.»
در همین حال نادر وهاب آقایی، کارشناس حوزه خدمات پس از فروش خودرو نیز با اشاره به ادامه مسدود بودن سایت ثبت سفارش قطعات خودرو تا چند وقت پیش اظهار می کند: «با وجود عدم امکان ثبت درخواست واردات قطعات، بدون شک در واردات قطعات نیز شاهد محدودیت بوده ایم اما با این حال شرکت های چینی فعال در ایران بر اساس موجودی انبار تحت اختیار خود، همچنان مشغول فعالیت هستند.»
وی می افزاید: «عدم اعلام کمبود موجودی از سوی چینی ها نشان می دهد که این شرکت ها هنوز به نقطه بحرانی خود نرسیده اند تا اعلام وضعیت اضطراری کنند اما در صورت ادامه وضعیت به همین منوال و روند فعلی واردات، این امکان وجود دارد که شرکت ها از جمله شرکت های چینی در زمینه تامین قطعات با هدف ارایه خدمات پس از فروش، با چالش جدی کمبود قطعات مواجه شوند.»
این کارشناس حوزه خدمات پس از فروش محدودیت های فعلی به وجود آمده را فرصتی برای تامین کنندگان ایرانی اعلام می کند و می گوید: «محدودیت به وجود آمده در زمینه واردات، فرصت بسیار خوبی برای سازندگان داخلی بوده و سفارش های شرکت های داخلی امیدی برای آن ها ایجاد کرده تا به واسطه محدودیت های ایجاد شده بتوانند فعالیت خود را ادامه دهند.»
وهاب آقایی لازمه استفاده از این موقعیت را تامین به موقع مواد اولیه می داند و اظهار می کند: «به شرط تامین مواد اولیه مناسب و همچنین به موقع، این شرکت ها می توانند تمام قطعات مورد نیاز خودروسازان را تامین کنند براین اساس وضعیت فعلی نشان از ان است که موجودی قطعات و سفارش گذاری های انجام شده مانع از بروز بحران در شرایط فعلی شده اما در صورت ادامه این وضعیت، به طور قطع ارایه خدمات پس از فروش خودروها به ویژه چینی ها با چالش مواجه خواهد شد. »
آن چه مسلم است همزمان با تحریم های بین المللی واردات قطعات سی کی دی با مشکلات جدی مواجه شد و از همان زمان هشدارهای لازم مبنی بر احتمال کمبود قطعات و اختلال در ارایه خدمات پس از فروش خودروهای مونتاژی و وارداتی داده شد و حال با گذشت نزدیک به یک سال از اعمال تحریم ها در صنعت خودرو و خالی شدن انبارها از موجودی قطعات، زمزمه های کمبود این قطعات شنیده می شود هرچند که پیش از این نیز بازار شاهد کسری این قطعات بود. با این وجود پیش بینی می شود با آزادسازی سامانه ثبت سفارش واردات قطعات، همزمان با اتمام موجودی انبار خودروسازان، زمینه لازم برای واردات این قطعات فراهم شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش