آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۷۷۲
۰۹:۲۸
۱۳۹۸/۰۴/۱۰

سلطان قطعه کیست؟/ وثیقه 22 میلیارد تومانی برای ممنوع الخروجی آقای"م.و"

پدال نیوز: یکی از بخش‌های مهم در شرکت های خودروسازی، بخش تامین و خرید قطعات مورد نیاز است. گردش مالی چند هزارمیلیاردی و وابستگی شرکت های خودروسازی به واردات قطعه حساسیت این بخش را دوچندان می کند. از این رو نظارت بر خرید و تامین قطعه در شرکت های خودروسازی امری ضروری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یکی از بخش‌های مهم در شرکت های خودروسازی، بخش تامین و خرید قطعات مورد نیاز است. گردش مالی چند هزارمیلیاردی و وابستگی شرکت های خودروسازی به واردات قطعه حساسیت این بخش را دوچندان می کند. از این رو نظارت بر خرید و تامین قطعه در شرکت های خودروسازی امری ضروری است.
 
آقای"م.و" از جمله مدیران ارشد یکی از شرکت های بزرگ خودروسازی است که طی چند سال اخیر همواره در بخش خرید و تامین قطعات خودرو در شرکت خودروسازی متبوعه خود حضور فعال و اثرگذار داشته است. از این رو برخی از وی به عنوان "سلطان قطعه"در صنعت خودرو یاد می کنند.
 
وی در حالی به آمریکا سفر کرده که ممنوع الخروج بوده و به واسطه تامین وثیقه 22 میلیارد تومانی توسط یک شرکت خودروسازی، توانسته از کشور خارج شود. طبق اطلاع به دست آمده، وثیقه مذکور به علت عدم بازگشت"م.و" به کشور ضبط شده است. "م.و" که در حال حاضر قائم مقام یکی از شرکت های تابعه خودروسازی است، تابعیت دوگانه دارد و از نزدیکان کاری با مدیرعامل شرکت مذکور است.
 
در خصوص خروج وی از کشور دو نکته مهم وجود دارد: اول اینکه چرا شرکت خودروسازی مذکور وثیقه مورد نیاز را تامین کرده است؟ چه رابطه خاصی بین مدیرعامل شرکت و"م.و" وجود دارد و دوم اینکه به علت تابعیت دوگانه"م.و" و سطح دسترسی بالای وی به اطلاعات حساس صنعت خودرو، چرا وی در پست های حساسی در چند سال اخیر مشغول به کار بوده است؟حامی اصلی وی چه کسی بوده است؟

خط بازار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید