کد خبر:
۱۰۶۷۵۶ ۱۶:۳۹
۱۳۹۸/۰۴/۰۹
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات :
اخبار جدید از توافق امروز قطعه سازان با دولت
پدال نیوز- سخنگوی انجمن سازندگان قطعات با اعلام اینکه مطالبات قطعهسازان از رنو پارس امروز تعیین تکلیف شد، گفت: با پرداخت بخشی از مطالبات قطعه سازان، تا ۴۰ روز دیگر خودروهای ناقص راهی بازار خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، فرهاد بهنیا با اشاره به جلسه امروز قطعهسازان با وزیر صنعت، اظهار داشت: در این جلسه مشکلات قطعهسازان در 4 محور اعلام شد و در نهایت به توافقات مثبتی دست پیدا کردیم.
وی با بیان اینکه در این جلسه تعیین تکلیف مطالبات قطعهسازان از رنو پارس مطرح شد، افزود: رنو پارس به دلیل آنکه نمیتوانست طلب خود را از خودروسازان دریافت کند، مطالبات قطعهسازان را پرداخت نمیکرد به نحوی که کشمکش رنوپارس و خودروسازان وضعیت قطعهسازان را بلاتکلیف کرده بود. در نهایت قرار شد بر اساس صورتجلسهای با امضاء خودروسازان، طلب رنوپارس از خودروسازان به صورت مستقیم به حساب قطعهسازان واریز شود.
وی در خصوص رقم طلب قطعه سازان از رنو پارس هم گفت: قطعه سازان حدود 450 میلیارد تومان از رنو پارس طلب دارند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات با اعلام اینکه در جلسه امروز بحث پرداخت تسهیلات 7 هزار میلیارد تومانی قطعهسازان هم عنوان شد، گفت: مطابق توافقات به عمل آمده قرار شد بانک مرکزی 7 هزار میلیارد تومان را به صورت ارزی در اختیار قطعهسازان قرار دهد. در بخش بازپرداخت این تسهیلات نیز قرار شده معاون اول و رئیس جمهور تصمیم نهایی را اعلام کنند.
بهنیا تصریح کرد: پیش از این بانک مرکزی معتقد بود که قطعه سازان باید این تسهیلات ارزی را با قیمت روز باپرداخت کنند که این موضوع اصلاً مورد توافق ما نبود. البته اگر معاون اول و رئیس جمهور در مورد بازپرداخت این تسهیلات تصمیم نهایی را نگیرند ما مجبوریم قیمت ارز را بر روی قیمت تمام شده قطعات اعمال کنیم.
*کف کارخانه سایپا 110 هزار دستگاه خودرو و ایران خودرو 80 هزار خودرو خوابیده است
وی در خصوص خودروهای کف کارخانه خودروسازان هم به ارائه توضیحاتی پرداخت و اظهارداشت: در سایپا حدود 110 هزار خودرو و در ایران خودرو بیش از 75 تا 80 هزار خودرو در کف کارخانهها قرار دارد که این خودروها ارزشی معادل 10 هزار میلیارد تومان دارند.
وی با اعلام اینکه مطالبات قطعهسازان از خودروسازان در کف کارخانهها مانده است گفت: بهترین راه این است که اسم تیراژ تولید خودرو تغییر پیدا کند و به نوعی تیراژ تولید متناسب با قابلیت تحویل محصولات به مردم باشد. در همین راستا وزیر صنعت به خودروسازان دستور داد تا تیراژ تولید را متناسب با قابلیت تحویل خودروها به مردم تغییر دهند.
بهنیا در خصوص قیمتگذاری قطعات خودرو نیز گفت: با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه، قرار شده لیست جدید قیمتهای قطعات به شورای رقابت ارسال و بعد از اعمال نظر این شورا به تنظیم بازار ارائه شود تا در نهایت تصمیم مناسب در این رابطه اعمال گردد.
وی اضافه کرد: در جلسه امروز وزیر صنعت به خودروسازان تأکید کرد تا اقدامات لازم را برای تکمیل خودروهای ناقص انجام دهند که به نظر می رسد با پرداخت مطالبات قطعه سازان این موضوع تا 40 روز آینده حل شده و خودروها راهی بازار شود.
وی با بیان اینکه در این جلسه تعیین تکلیف مطالبات قطعهسازان از رنو پارس مطرح شد، افزود: رنو پارس به دلیل آنکه نمیتوانست طلب خود را از خودروسازان دریافت کند، مطالبات قطعهسازان را پرداخت نمیکرد به نحوی که کشمکش رنوپارس و خودروسازان وضعیت قطعهسازان را بلاتکلیف کرده بود. در نهایت قرار شد بر اساس صورتجلسهای با امضاء خودروسازان، طلب رنوپارس از خودروسازان به صورت مستقیم به حساب قطعهسازان واریز شود.
وی در خصوص رقم طلب قطعه سازان از رنو پارس هم گفت: قطعه سازان حدود 450 میلیارد تومان از رنو پارس طلب دارند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات با اعلام اینکه در جلسه امروز بحث پرداخت تسهیلات 7 هزار میلیارد تومانی قطعهسازان هم عنوان شد، گفت: مطابق توافقات به عمل آمده قرار شد بانک مرکزی 7 هزار میلیارد تومان را به صورت ارزی در اختیار قطعهسازان قرار دهد. در بخش بازپرداخت این تسهیلات نیز قرار شده معاون اول و رئیس جمهور تصمیم نهایی را اعلام کنند.
بهنیا تصریح کرد: پیش از این بانک مرکزی معتقد بود که قطعه سازان باید این تسهیلات ارزی را با قیمت روز باپرداخت کنند که این موضوع اصلاً مورد توافق ما نبود. البته اگر معاون اول و رئیس جمهور در مورد بازپرداخت این تسهیلات تصمیم نهایی را نگیرند ما مجبوریم قیمت ارز را بر روی قیمت تمام شده قطعات اعمال کنیم.
*کف کارخانه سایپا 110 هزار دستگاه خودرو و ایران خودرو 80 هزار خودرو خوابیده است
وی در خصوص خودروهای کف کارخانه خودروسازان هم به ارائه توضیحاتی پرداخت و اظهارداشت: در سایپا حدود 110 هزار خودرو و در ایران خودرو بیش از 75 تا 80 هزار خودرو در کف کارخانهها قرار دارد که این خودروها ارزشی معادل 10 هزار میلیارد تومان دارند.
وی با اعلام اینکه مطالبات قطعهسازان از خودروسازان در کف کارخانهها مانده است گفت: بهترین راه این است که اسم تیراژ تولید خودرو تغییر پیدا کند و به نوعی تیراژ تولید متناسب با قابلیت تحویل محصولات به مردم باشد. در همین راستا وزیر صنعت به خودروسازان دستور داد تا تیراژ تولید را متناسب با قابلیت تحویل خودروها به مردم تغییر دهند.
بهنیا در خصوص قیمتگذاری قطعات خودرو نیز گفت: با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه، قرار شده لیست جدید قیمتهای قطعات به شورای رقابت ارسال و بعد از اعمال نظر این شورا به تنظیم بازار ارائه شود تا در نهایت تصمیم مناسب در این رابطه اعمال گردد.
وی اضافه کرد: در جلسه امروز وزیر صنعت به خودروسازان تأکید کرد تا اقدامات لازم را برای تکمیل خودروهای ناقص انجام دهند که به نظر می رسد با پرداخت مطالبات قطعه سازان این موضوع تا 40 روز آینده حل شده و خودروها راهی بازار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان