تپسی برای همهتپسی برای همه
خدمت جدید تپسی برای افراد دارای معلولیت حرکتی
پدال نیوز: شرکت تپسی به منظور تسهیل سفرهای شهری افراد دارای معلولیت حرکتی، قابلیت جدیدی را در اپلیکیشن خود برای این افراد ایجاد کرده و با اختصاص سهم کمیسیون خود از هزینه سفر به رانندگان، جذابیت قبول این سفرها توسط سفیران را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این اقدام تپسی با توجه به مشکلاتی که افراد دارای معلولیت حرکتی در استفاده از تاکسیهای آنلاین داشتند، انجام شده است چرا که برخی رانندگان، یا فضای کافی برای قرار دادن ویلچر افراد توانیاب در خودروی خود را مهیا نمیکردند یا با توجه به زمانبر بودن سوار و پیاده شدن آنها، انگیزه کافی برای انجام این سفرها را نداشتند.
از این به بعد با حذف کمسیون، درآمد سفیران تپسی از این سفرها بیشتر از سفرهای معمول خواهد بود و آنها انگیزهی بیشتری برای قبول سفرهای افراد دارای معلولیت حرکتی خواهند داشت اما مسافر، همان مبلغ همیشگی را پرداخت خواهد کرد.
این سفرها با عنوان «توانیاب» و با رنگ بنفش به راننده نشان داده میشوند و سفیری که این سفرها را قبول میکند، میبایست در خودروی خود جای کافی برای ویلچر یا عصا داشته باشد و در زمان سوار و پیاده شدن مسافر، به او کمک کند.
تپسی پیش از این نیز در اردیبهشت ماه سال جاری و همزمان با روز جهانی دسترسپذیری تکنولوژی برای افراد دارای معلولیت، اپلیکیشن خود را برای افراد نابینا به صورت کامل دسترسپذیر کرد. به این معنی که تمامی بخشهای اپلیکیشن لیبلگذاری شد تا نرمافزارهای مورد استفادهی نابینایان بتوانند با خواندن این لیبلها، درخواست سفر با تپسی را برای این دسته از کاربران امکانپذیر کنند.
همچنین تپسی با اضافه کردن بخشی به قسمت پروفایل کاربران، این امکان را فراهم کرد تا کاربرانی که ناشنوا یا کمشنوا هستند یا ویلچر و عصا به همراه دارند، بتوانند راننده را پیش از قبول سفر از وضعیت جسمی خود مطلع کنند. به این ترتیب، رانندهای که فضا و شرایط مناسب را برای به مقصد رساندن کاربر مورد نظر دارد، سفر را قبول میکند.
برای استفاده از این امکان جدید تپسی، کاربران دارای معلولیت حرکتی می توانند به منوی اپلیکیشن بروند و با کلیک روی پروفایل خود در قسمت تنظیمات سفر، گزینه «ویلچر/عصا دارم» را انتخاب کنند. به این ترتیب سفرهای آنها بدون کسر کمسیون انجام خواهد شد.
گفتنی است، شناسایی کاربران دارای معلولیت حرکتی جهت ارائه خدمات به آنها، در تعامل با سازمان بهزیستی کل کشور انجام خواهد شد.
از این به بعد با حذف کمسیون، درآمد سفیران تپسی از این سفرها بیشتر از سفرهای معمول خواهد بود و آنها انگیزهی بیشتری برای قبول سفرهای افراد دارای معلولیت حرکتی خواهند داشت اما مسافر، همان مبلغ همیشگی را پرداخت خواهد کرد.
این سفرها با عنوان «توانیاب» و با رنگ بنفش به راننده نشان داده میشوند و سفیری که این سفرها را قبول میکند، میبایست در خودروی خود جای کافی برای ویلچر یا عصا داشته باشد و در زمان سوار و پیاده شدن مسافر، به او کمک کند.
تپسی پیش از این نیز در اردیبهشت ماه سال جاری و همزمان با روز جهانی دسترسپذیری تکنولوژی برای افراد دارای معلولیت، اپلیکیشن خود را برای افراد نابینا به صورت کامل دسترسپذیر کرد. به این معنی که تمامی بخشهای اپلیکیشن لیبلگذاری شد تا نرمافزارهای مورد استفادهی نابینایان بتوانند با خواندن این لیبلها، درخواست سفر با تپسی را برای این دسته از کاربران امکانپذیر کنند.
همچنین تپسی با اضافه کردن بخشی به قسمت پروفایل کاربران، این امکان را فراهم کرد تا کاربرانی که ناشنوا یا کمشنوا هستند یا ویلچر و عصا به همراه دارند، بتوانند راننده را پیش از قبول سفر از وضعیت جسمی خود مطلع کنند. به این ترتیب، رانندهای که فضا و شرایط مناسب را برای به مقصد رساندن کاربر مورد نظر دارد، سفر را قبول میکند.
برای استفاده از این امکان جدید تپسی، کاربران دارای معلولیت حرکتی می توانند به منوی اپلیکیشن بروند و با کلیک روی پروفایل خود در قسمت تنظیمات سفر، گزینه «ویلچر/عصا دارم» را انتخاب کنند. به این ترتیب سفرهای آنها بدون کسر کمسیون انجام خواهد شد.
گفتنی است، شناسایی کاربران دارای معلولیت حرکتی جهت ارائه خدمات به آنها، در تعامل با سازمان بهزیستی کل کشور انجام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سلام
به نظرم شرکت تپ سی یکی از شعاری ترین و غیر حرفه ای ترین استارتاپهایی است که در زمینه حمل و نقل مسافری فعال است. جالب اینکه این سیستم امنیت به جای تضمین امنیت مسافر برای من تجربه برخورد توهین آمیز، رفتار غیر حرفه ای و غیرپاسخگو از تپ سی رو به همراه داشت. اخیراً حساب کاربری من مسدود شد و بعد از حداقل 5 بار پیگیری صرفا با این جمله که تصمیم واحد امنیت است همه چیز مشروط به مراجعه حضوری شد. جالب اینکه آقای امنیت برای خود این حق را قایل است که بدون ارایه توضیح یا مذاکره یک طرفه تصمیم گیری کند و حاضر به هیچگونه ارایه پاسخی نیست. بهتر است به جای تبلیغات اینچنین سخیف کمی هم به حقوق شهروندی توجه کنند.
به نظرم شرکت تپ سی یکی از شعاری ترین و غیر حرفه ای ترین استارتاپهایی است که در زمینه حمل و نقل مسافری فعال است. جالب اینکه این سیستم امنیت به جای تضمین امنیت مسافر برای من تجربه برخورد توهین آمیز، رفتار غیر حرفه ای و غیرپاسخگو از تپ سی رو به همراه داشت. اخیراً حساب کاربری من مسدود شد و بعد از حداقل 5 بار پیگیری صرفا با این جمله که تصمیم واحد امنیت است همه چیز مشروط به مراجعه حضوری شد. جالب اینکه آقای امنیت برای خود این حق را قایل است که بدون ارایه توضیح یا مذاکره یک طرفه تصمیم گیری کند و حاضر به هیچگونه ارایه پاسخی نیست. بهتر است به جای تبلیغات اینچنین سخیف کمی هم به حقوق شهروندی توجه کنند.
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان