استارت بومی سازی واگن مترو زده شد
پدال نیوز- قرارداد ساخت یک رام قطار مترو برای استفاده در خطوط مترو فیمابین شهرداری تهران و معاون علمی رئیس جمهور امضاء شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز آیین انعقاد قرارداد ساخت یک رام قطار مترو برای استفاده در خطوط مترو تهران با حضور حناچی شهردار تهران و سورنا ستاری معاون علمی رئیس جمهور برگزار شد. در این مراسم پیروز حناچی شهردار تهران با بیان اینکه پیرو توافقنامهای که در سال 97 فیمابین شهرداری تهران و معاونت علمی ریاست جمهوری منعقد شد، امروز ساخت یک رام قطار مترو در دستور کار قرار گرفت.
وی با بیان اینکه در سال رونق اقتصادی بر آن شدیم که با استفاده از توان داخلی، مترو را توسعه دهیم، گفت: در حال حاضر دو میلیون سفر توسط مترو انجام میشود که با توجه به آماده بودن زیرساختها هدفگذاری ما 6.5 میلیون سفر در روز است.
حناچی با بیان اینکه ما در شورای شهر و شهرداری تهران همقسم شدیم که یکی از مأموریتهای مهم ما حل آلودگی هوا و ترافیک با توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو باشد، گفت: در شرایط خاص اقتصادی هستیم و میبایست از تمام توان داخلی استفاده کنیم و به همین دلیل امروز قرارداد ساخت یک رام قطار مترو منعقد میشود که این زمینهسازی برای تفاهمنامههای بعدی خواهد بود.
وی با بیان اینکه بومیسازی یک رام قطار که امروز انجام میشود، راه را برای تفاهمنامههای بعدی باز میکند، گفت: یکی از نیازهای اصلی کلانشهرها حل ترافیک و آلودگی هواست که بدون مترو محقق نمیشود.
شهردار تهران با بیان اینکه برای به نتیجه رسیدن اهدافمان باید از بضاعت همه مجموعههایی که در داخل کشور هستند، استفاده کنیم، گفت: در شرایط سختی قرار داریم اما میتوان این تهدید را به یک فرصت تبدیل کرد.
همچنین حناچی در پایان مراسم با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در شرایط حاضر کشور میبایست تهدیدها را به فرصت تبدیل کنیم و از توان حداکثری شرکتهای داخلی بهره میبریم، افزود: امید است با هماهنگی فیمابین همه دستگاهها بتوانیم نسبت به توسعه ناوگان مترو اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر 34 درصد واگن مترو بومیسازی شده است گفت: 70 درصد واگنهای مترو توسط شرکت واگنسازی تأمین میشود و تلاش داریم با کاهش وابستگیها به خارج از کشور بتوانیم مترو را بومیسازی کنیم.
به گزارش ایسنا، بر اساس این قرارداد، مقرر شد که معاونت علمی ریاست جمهوری ظرف مدت 18 ماه نسبت به ساخت یک رام قطار اقدام کرده و آن را پس از تستهای استاندارد، به شهرداری تهران تحویل دهد.
وی با بیان اینکه در سال رونق اقتصادی بر آن شدیم که با استفاده از توان داخلی، مترو را توسعه دهیم، گفت: در حال حاضر دو میلیون سفر توسط مترو انجام میشود که با توجه به آماده بودن زیرساختها هدفگذاری ما 6.5 میلیون سفر در روز است.
حناچی با بیان اینکه ما در شورای شهر و شهرداری تهران همقسم شدیم که یکی از مأموریتهای مهم ما حل آلودگی هوا و ترافیک با توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو باشد، گفت: در شرایط خاص اقتصادی هستیم و میبایست از تمام توان داخلی استفاده کنیم و به همین دلیل امروز قرارداد ساخت یک رام قطار مترو منعقد میشود که این زمینهسازی برای تفاهمنامههای بعدی خواهد بود.
وی با بیان اینکه بومیسازی یک رام قطار که امروز انجام میشود، راه را برای تفاهمنامههای بعدی باز میکند، گفت: یکی از نیازهای اصلی کلانشهرها حل ترافیک و آلودگی هواست که بدون مترو محقق نمیشود.
شهردار تهران با بیان اینکه برای به نتیجه رسیدن اهدافمان باید از بضاعت همه مجموعههایی که در داخل کشور هستند، استفاده کنیم، گفت: در شرایط سختی قرار داریم اما میتوان این تهدید را به یک فرصت تبدیل کرد.
همچنین حناچی در پایان مراسم با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در شرایط حاضر کشور میبایست تهدیدها را به فرصت تبدیل کنیم و از توان حداکثری شرکتهای داخلی بهره میبریم، افزود: امید است با هماهنگی فیمابین همه دستگاهها بتوانیم نسبت به توسعه ناوگان مترو اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر 34 درصد واگن مترو بومیسازی شده است گفت: 70 درصد واگنهای مترو توسط شرکت واگنسازی تأمین میشود و تلاش داریم با کاهش وابستگیها به خارج از کشور بتوانیم مترو را بومیسازی کنیم.
به گزارش ایسنا، بر اساس این قرارداد، مقرر شد که معاونت علمی ریاست جمهوری ظرف مدت 18 ماه نسبت به ساخت یک رام قطار اقدام کرده و آن را پس از تستهای استاندارد، به شهرداری تهران تحویل دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو