استارت بومی سازی واگن مترو زده شد
پدال نیوز- قرارداد ساخت یک رام قطار مترو برای استفاده در خطوط مترو فیمابین شهرداری تهران و معاون علمی رئیس جمهور امضاء شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز آیین انعقاد قرارداد ساخت یک رام قطار مترو برای استفاده در خطوط مترو تهران با حضور حناچی شهردار تهران و سورنا ستاری معاون علمی رئیس جمهور برگزار شد. در این مراسم پیروز حناچی شهردار تهران با بیان اینکه پیرو توافقنامهای که در سال 97 فیمابین شهرداری تهران و معاونت علمی ریاست جمهوری منعقد شد، امروز ساخت یک رام قطار مترو در دستور کار قرار گرفت.
وی با بیان اینکه در سال رونق اقتصادی بر آن شدیم که با استفاده از توان داخلی، مترو را توسعه دهیم، گفت: در حال حاضر دو میلیون سفر توسط مترو انجام میشود که با توجه به آماده بودن زیرساختها هدفگذاری ما 6.5 میلیون سفر در روز است.
حناچی با بیان اینکه ما در شورای شهر و شهرداری تهران همقسم شدیم که یکی از مأموریتهای مهم ما حل آلودگی هوا و ترافیک با توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو باشد، گفت: در شرایط خاص اقتصادی هستیم و میبایست از تمام توان داخلی استفاده کنیم و به همین دلیل امروز قرارداد ساخت یک رام قطار مترو منعقد میشود که این زمینهسازی برای تفاهمنامههای بعدی خواهد بود.
وی با بیان اینکه بومیسازی یک رام قطار که امروز انجام میشود، راه را برای تفاهمنامههای بعدی باز میکند، گفت: یکی از نیازهای اصلی کلانشهرها حل ترافیک و آلودگی هواست که بدون مترو محقق نمیشود.
شهردار تهران با بیان اینکه برای به نتیجه رسیدن اهدافمان باید از بضاعت همه مجموعههایی که در داخل کشور هستند، استفاده کنیم، گفت: در شرایط سختی قرار داریم اما میتوان این تهدید را به یک فرصت تبدیل کرد.
همچنین حناچی در پایان مراسم با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در شرایط حاضر کشور میبایست تهدیدها را به فرصت تبدیل کنیم و از توان حداکثری شرکتهای داخلی بهره میبریم، افزود: امید است با هماهنگی فیمابین همه دستگاهها بتوانیم نسبت به توسعه ناوگان مترو اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر 34 درصد واگن مترو بومیسازی شده است گفت: 70 درصد واگنهای مترو توسط شرکت واگنسازی تأمین میشود و تلاش داریم با کاهش وابستگیها به خارج از کشور بتوانیم مترو را بومیسازی کنیم.
به گزارش ایسنا، بر اساس این قرارداد، مقرر شد که معاونت علمی ریاست جمهوری ظرف مدت 18 ماه نسبت به ساخت یک رام قطار اقدام کرده و آن را پس از تستهای استاندارد، به شهرداری تهران تحویل دهد.
وی با بیان اینکه در سال رونق اقتصادی بر آن شدیم که با استفاده از توان داخلی، مترو را توسعه دهیم، گفت: در حال حاضر دو میلیون سفر توسط مترو انجام میشود که با توجه به آماده بودن زیرساختها هدفگذاری ما 6.5 میلیون سفر در روز است.
حناچی با بیان اینکه ما در شورای شهر و شهرداری تهران همقسم شدیم که یکی از مأموریتهای مهم ما حل آلودگی هوا و ترافیک با توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو باشد، گفت: در شرایط خاص اقتصادی هستیم و میبایست از تمام توان داخلی استفاده کنیم و به همین دلیل امروز قرارداد ساخت یک رام قطار مترو منعقد میشود که این زمینهسازی برای تفاهمنامههای بعدی خواهد بود.
وی با بیان اینکه بومیسازی یک رام قطار که امروز انجام میشود، راه را برای تفاهمنامههای بعدی باز میکند، گفت: یکی از نیازهای اصلی کلانشهرها حل ترافیک و آلودگی هواست که بدون مترو محقق نمیشود.
شهردار تهران با بیان اینکه برای به نتیجه رسیدن اهدافمان باید از بضاعت همه مجموعههایی که در داخل کشور هستند، استفاده کنیم، گفت: در شرایط سختی قرار داریم اما میتوان این تهدید را به یک فرصت تبدیل کرد.
همچنین حناچی در پایان مراسم با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در شرایط حاضر کشور میبایست تهدیدها را به فرصت تبدیل کنیم و از توان حداکثری شرکتهای داخلی بهره میبریم، افزود: امید است با هماهنگی فیمابین همه دستگاهها بتوانیم نسبت به توسعه ناوگان مترو اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر 34 درصد واگن مترو بومیسازی شده است گفت: 70 درصد واگنهای مترو توسط شرکت واگنسازی تأمین میشود و تلاش داریم با کاهش وابستگیها به خارج از کشور بتوانیم مترو را بومیسازی کنیم.
به گزارش ایسنا، بر اساس این قرارداد، مقرر شد که معاونت علمی ریاست جمهوری ظرف مدت 18 ماه نسبت به ساخت یک رام قطار اقدام کرده و آن را پس از تستهای استاندارد، به شهرداری تهران تحویل دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش