آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۷۱۵
۰۹:۵۹
۱۳۹۸/۰۴/۰۹
نایب‌رئیس کمسون صنایع و معادن مجلس :

قیمت‌های فعلی خودرو درست است

پدال نیوز- نایب‌رئیس کمیسون صنایع و معادن مجلس در خصوص وضعیت قیمت‌های خودرو گفت: قیمت‌های فعلی بد نیست و درست است. کاهش قیمت‌های اخیر نیز به دلیل ثبات در نرخ ارز و اهتمام تولیدکنندگان صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز ، فریدون احمدی، نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در رابطه با طرح ساماندهی بازار خودرو گفت: مصوبه مجلس در خصوص ساماندهی بازار خودرو تمام شد و برای اعلام نظر به شورای نگهبان فرستاده شده است. طرح ذکر شده بحث‌هایی در رابطه با واردات خودرو، حمایت از خودروهای برقی و هیبریدی و همچنین ایمنی خودروها را مطرح کرده است. در این خصوص باید سهم هر خودروساز در حوادث مشخص شود و نسبت به مقصر بودن خودروسازان، افراد می‌توانند از آن‌ها خسارت بگیرند. بنابراین در طرح ساماندهی بازار خودرو پیشنهاد شده که خودروساز به سهم خود خسارت‌های ناشی از عدم ایمنی را جبران کند.
 
قیمت‌ها درست است
 
وی در خصوص قیمت‌های بازار خودرو گفت: قیمت‌های حال حاضر خودرو درست است و قیمت‌های فعلی بد نیست. می‌توان گفت کاهشی در خصوص قیمت‌ها صورت گرفته و اگر به شرایط ثبات ارزی برسیم شرایط بهتر خواهد شد. اگر فاکتورهای موثر دیگر در بازار مانند تقاضاهای بیش از حد، حجوم نقدینگی و کاهش عرضه وارد نشود و نرخ ارز کنترل شود اوضاع قیمت‌ها رو به بهبودی و کاهش خواهد رفت. در نتیجه ثبات نرخ ارز و همچنین اهتمام تولیدکنندگان باعث شد که قیمت خودروها تا حدودی کاهش پیدا کند.
 
احتمال آزدسازی واردات چقدر است؟
 
احمدی در مورد احتمال آزادسازی واردات خودرو اظهار کرد: آزادسازی واردات خودرو در حال حاضر با سیاست‌های ارزی کشور همخوانی ندارد. به نظر می‌رسد که امسال وادات خودرو آزاد نشود. بحث واردات خودروهای کارکرده همچنان باز است اما تمامی این موارد مستلزم این است که ارز از کشور خارج شود. اگر تضمینی وجود داشته باشد که بدون انتقال ارز در خصوص واردات خودرو فعالیت انجام شود می‌توان روی این قضیه کار کرد. اما همانطور که گفته شد در شرایط فعلی حتی در خصوص وارداتی‌های کارکرده نیز به دلیل انتقال ارز و خروج آن از کشور امکان آن وجود ندارد.
 
عدم نمایش قیمت در سایت‌های آگهی
 
وی در پایان اشاره‌ای به بحث قیمت‌گذاری کارخانه‌ها و اعلام قیمت در سایت‌های آگهی کرد و گفت: در حال حاضر فرمول قیمت‌گذاری 5 درصد کمتر از حاشیه بازار توسط کارخانه‌های تولید رعایت می‌شود اما مشکلی را از آن‌ها در مان نمی‌کند. ما باید اجازه دهیم خودروساز، کارخانه را در قالب یک بنگاه اداره کند و این کار توسط دولت انجام نشود. بنگاه باید سوددهی داشته باشد و توسعه بازار و تنوع محصول در آن صورت پذیرد. این نکته را نیز باید گفت که همچنان قیمت خودرو در سایت‌ها اعلام نمی‌شود و مردم در این خصوص فریب می‌خورند. با توجه به این که مردم اطلاعی از قیمت‌ها ندارند سر یک عده از افرادی کلاه می‌رود و عده‌ای دیگر در این میان سود می‌کنند. زمانی که قیمت‌ها مشخص باشد، مصرف‌کننده اطلاع کامل خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد