آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۷۱۵
۰۹:۵۹
۱۳۹۸/۰۴/۰۹
نایب‌رئیس کمسون صنایع و معادن مجلس :

قیمت‌های فعلی خودرو درست است

پدال نیوز- نایب‌رئیس کمیسون صنایع و معادن مجلس در خصوص وضعیت قیمت‌های خودرو گفت: قیمت‌های فعلی بد نیست و درست است. کاهش قیمت‌های اخیر نیز به دلیل ثبات در نرخ ارز و اهتمام تولیدکنندگان صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز ، فریدون احمدی، نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در رابطه با طرح ساماندهی بازار خودرو گفت: مصوبه مجلس در خصوص ساماندهی بازار خودرو تمام شد و برای اعلام نظر به شورای نگهبان فرستاده شده است. طرح ذکر شده بحث‌هایی در رابطه با واردات خودرو، حمایت از خودروهای برقی و هیبریدی و همچنین ایمنی خودروها را مطرح کرده است. در این خصوص باید سهم هر خودروساز در حوادث مشخص شود و نسبت به مقصر بودن خودروسازان، افراد می‌توانند از آن‌ها خسارت بگیرند. بنابراین در طرح ساماندهی بازار خودرو پیشنهاد شده که خودروساز به سهم خود خسارت‌های ناشی از عدم ایمنی را جبران کند.
 
قیمت‌ها درست است
 
وی در خصوص قیمت‌های بازار خودرو گفت: قیمت‌های حال حاضر خودرو درست است و قیمت‌های فعلی بد نیست. می‌توان گفت کاهشی در خصوص قیمت‌ها صورت گرفته و اگر به شرایط ثبات ارزی برسیم شرایط بهتر خواهد شد. اگر فاکتورهای موثر دیگر در بازار مانند تقاضاهای بیش از حد، حجوم نقدینگی و کاهش عرضه وارد نشود و نرخ ارز کنترل شود اوضاع قیمت‌ها رو به بهبودی و کاهش خواهد رفت. در نتیجه ثبات نرخ ارز و همچنین اهتمام تولیدکنندگان باعث شد که قیمت خودروها تا حدودی کاهش پیدا کند.
 
احتمال آزدسازی واردات چقدر است؟
 
احمدی در مورد احتمال آزادسازی واردات خودرو اظهار کرد: آزادسازی واردات خودرو در حال حاضر با سیاست‌های ارزی کشور همخوانی ندارد. به نظر می‌رسد که امسال وادات خودرو آزاد نشود. بحث واردات خودروهای کارکرده همچنان باز است اما تمامی این موارد مستلزم این است که ارز از کشور خارج شود. اگر تضمینی وجود داشته باشد که بدون انتقال ارز در خصوص واردات خودرو فعالیت انجام شود می‌توان روی این قضیه کار کرد. اما همانطور که گفته شد در شرایط فعلی حتی در خصوص وارداتی‌های کارکرده نیز به دلیل انتقال ارز و خروج آن از کشور امکان آن وجود ندارد.
 
عدم نمایش قیمت در سایت‌های آگهی
 
وی در پایان اشاره‌ای به بحث قیمت‌گذاری کارخانه‌ها و اعلام قیمت در سایت‌های آگهی کرد و گفت: در حال حاضر فرمول قیمت‌گذاری 5 درصد کمتر از حاشیه بازار توسط کارخانه‌های تولید رعایت می‌شود اما مشکلی را از آن‌ها در مان نمی‌کند. ما باید اجازه دهیم خودروساز، کارخانه را در قالب یک بنگاه اداره کند و این کار توسط دولت انجام نشود. بنگاه باید سوددهی داشته باشد و توسعه بازار و تنوع محصول در آن صورت پذیرد. این نکته را نیز باید گفت که همچنان قیمت خودرو در سایت‌ها اعلام نمی‌شود و مردم در این خصوص فریب می‌خورند. با توجه به این که مردم اطلاعی از قیمت‌ها ندارند سر یک عده از افرادی کلاه می‌رود و عده‌ای دیگر در این میان سود می‌کنند. زمانی که قیمت‌ها مشخص باشد، مصرف‌کننده اطلاع کامل خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه