کد خبر:
۱۰۶۶۹۳ ۱۴:۵۲
۱۳۹۸/۰۴/۰۸
عضو کمیسیو صنایع و معادن مجلس :
ضرورت پرداخت وام به ایران خودرو و سایپا
پدال نیوز- عضو کمیسیو صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: ضرورت دارد تا دولت با پرداخت حدود ۱۵هزار میلیارد تومان وام با بهره کم به خودروسازان، صنعت قطعه و خودرو را از وضعیت فعلی نجات دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، سیدجواد حسینی کیا با تاکید بر ضرورت حمایت دولت از خودروسازی و قطعهسازی کشور به عنوان دو صنعت مهم، اظهار کرد: قرار بود 11هزار میلیارد تومان به خودروسازان تسهیلات داده شود تا هم بتوانند بدهی قطعهسازان را پرداخت کنند و هم نقدینگی خود را افزایش دهند، اما از این میزان تنها 4هزار میلیارد تومان قطعهسازان پرداخت شده است.
وی همچنین به مشکلات قطعهسازان در تامین مواد اولیه و کمبود سرمایه در گردش اشاره کرد و گفت: در این شرایط دولت باید از طریق بانکها به میزان کافی تسهیلات در اختیار قطعهسازان قرار دهد، نه اینکه برای پرداخت وام از آنها وثیقه سنگین طلب کرده و سنگاندازی کند.
حسینیکیا ادامه داد: همچنین دولت باید بدهی خودروسازان را بر عهده گرفته و با پرداخت وام بدون بهره به قطعهسازان به جای مطالبات معوقشان، موتور تولید این صنعت را روشن کند.
به گفته این نماینده مجلس، راه سوم برای نجات صنعت خودرو و قطعه این است که دولت مجموعا به دو خودروساز بزرگ کشور به صورت مستقیم حدود 15هزار میلیارد تومان وام با بهره پایین بدهد تا بتوانند بدهی قطعهسازان را کامل پرداخت کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین در واکنش به وعده وزیر صمت مبنی بر خصوصیسازی شرکتها خودروسازی تا پایان سال 98 گفت: دولت باید هر چه زودتر تصدیگری خود در این بخش را کاهش دهد و با واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی و نظارت بر آنها، انحصار را از بین برده و رقابت را افزایش دهد.
وی همچنین به مشکلات قطعهسازان در تامین مواد اولیه و کمبود سرمایه در گردش اشاره کرد و گفت: در این شرایط دولت باید از طریق بانکها به میزان کافی تسهیلات در اختیار قطعهسازان قرار دهد، نه اینکه برای پرداخت وام از آنها وثیقه سنگین طلب کرده و سنگاندازی کند.
حسینیکیا ادامه داد: همچنین دولت باید بدهی خودروسازان را بر عهده گرفته و با پرداخت وام بدون بهره به قطعهسازان به جای مطالبات معوقشان، موتور تولید این صنعت را روشن کند.
به گفته این نماینده مجلس، راه سوم برای نجات صنعت خودرو و قطعه این است که دولت مجموعا به دو خودروساز بزرگ کشور به صورت مستقیم حدود 15هزار میلیارد تومان وام با بهره پایین بدهد تا بتوانند بدهی قطعهسازان را کامل پرداخت کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین در واکنش به وعده وزیر صمت مبنی بر خصوصیسازی شرکتها خودروسازی تا پایان سال 98 گفت: دولت باید هر چه زودتر تصدیگری خود در این بخش را کاهش دهد و با واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی و نظارت بر آنها، انحصار را از بین برده و رقابت را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش