کد خبر:
۱۰۶۶۷۷ ۱۱:۵۰
۱۳۹۸/۰۴/۰۸
جریمه سنگین در کمین خودروسازان بزرگ جهان
پدال نیوز- در صورت عدم همکاری شرکتهای خودروسازی فولکس واگن و فیات کرایسلر با اتحادیه اروپا برای انطباق با استانداردهای آلایندگی، انتظار میرود جریمههای سنگینی پیش روی آنها باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس یافتههای تحقیقات مؤسسه پژوهشی AlixPartners به نظر میرسد که شرایط برای ادامه همکاری شرکتهای بزرگ خودروسازی با قوانین و مقررات تازه وضع شده اتحادیه اروپا به منظور کاهش میزان انتشار آلایندهها به جو زمین بسیار سخت و دشوار شده است، چراکه آنها نهایتاً ظرف دو سال آینده فرصت خواهند داشت آلایندگی خودروهای سواری تولید شده خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهند و به 95 گرم بر کیلومتر برسانند.
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران در این خصوص پیش بینی کردهاند در صورتی که خودروسازان اروپایی اعم از فولکس واگن و فیات کرایسلر نتوانند تا سال 2021 میلادی با استانداردهای مذکور خود را مطابقت دهند، بدون شک با جریمههای سنگینی روبهرو خواهند شد.
بر اساس گزارشی که در CNBC آمده است، آنها در ادامه اظهارات خود همچنین عنوان کردند به احتمال زیاد فولکس واگن و فیات کرایسلر در صورت عدم انطباق با قوانین جدید و سختگیرانه اروپا به ترتیب محکوم به پرداخت جریمههایی معادل دو میلیارد دلار و هشت میلیون و 848 میلیون دلار خواهند شد که به طور قطع برای آنها هزینه گزاف و خسارات جبران ناپذیری را در پی خواهند داشت. علاوه بر پرداخت جریمه، میزان استقبال از آنها همچنین در جهان کاهش چشمگیری خواهد داشت، چراکه شهروندان و مشتریان بازار خودرو بر این باورند که خودروهای ساخت شرکتهای مذکور آلایندگی زیاد و مصرف سوخت بالایی دارند بنابراین تمایلی به خریداری و استفاده از آنها نخواهند داشت.
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران در این خصوص پیش بینی کردهاند در صورتی که خودروسازان اروپایی اعم از فولکس واگن و فیات کرایسلر نتوانند تا سال 2021 میلادی با استانداردهای مذکور خود را مطابقت دهند، بدون شک با جریمههای سنگینی روبهرو خواهند شد.
بر اساس گزارشی که در CNBC آمده است، آنها در ادامه اظهارات خود همچنین عنوان کردند به احتمال زیاد فولکس واگن و فیات کرایسلر در صورت عدم انطباق با قوانین جدید و سختگیرانه اروپا به ترتیب محکوم به پرداخت جریمههایی معادل دو میلیارد دلار و هشت میلیون و 848 میلیون دلار خواهند شد که به طور قطع برای آنها هزینه گزاف و خسارات جبران ناپذیری را در پی خواهند داشت. علاوه بر پرداخت جریمه، میزان استقبال از آنها همچنین در جهان کاهش چشمگیری خواهد داشت، چراکه شهروندان و مشتریان بازار خودرو بر این باورند که خودروهای ساخت شرکتهای مذکور آلایندگی زیاد و مصرف سوخت بالایی دارند بنابراین تمایلی به خریداری و استفاده از آنها نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای