کد خبر:
۱۰۶۶۶۳ ۲۰:۵۱
۱۳۹۸/۰۴/۰۷
پشت پرده یک شایعه برای مدیرعامل سایپا
پدال نیوز: كارنامه سلیمانی در ۵ ماه گذشته نشان می دهد، موضوع رفتن او از سایپا به دلیل نداشتن دستاورد! تنها یك شایعه است كه از سوی جریانی خاص دنبال می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند روز پیش یكی از رسانه ها در نسخه آنلاین خود از قول یك منبع آگاه "رفتن سلیمانی از سایپا" را تیتر زده بود؛ همان منابع آگاه كه اهالی رسانه بهتر می دانند در چه مواقعی به آنها استناد می شود! این منبع آگاه دلیل جدائی سلیمانی از سایپا را نداشتن دستاورد خاص اعلام كرده بود!!
هر چند كه تغییرات زودهنگام مدیران عامل سایپا در سال های اخیر به رویه ای معمولی تبدیل شده اما این روال ناپسند باعث نمی شود تا از كنار شایعه سازی و حاشیه پردازی اخیر برای این خودروساز به سادگی گذشت، كارنامه سلیمانی در پنج ماه گذشته نشان می دهد، موضوع رفتن او از سایپا به دلیل نداشتن دستاورد! تنها یك شایعه است كه از سوی جریانی خاص دنبال می شود.
در ابتدا باید گفت كه اصولا پنج ماه حضور در راس مدیریت یكی از غول های خودروسازی ایران برای ارزیابی دستاورد بسیار كم است و نمی تواند معیار ارزیابی و قضاوت قرار گیرد.
یادمان نرود در همین رسته، مدیرانی هستند كه در هفتمین سال حضور، همچنان وعده آینده می دهند و می گویند در ماه های پیش رو می خواهیم چنین كنیم و چنان! از سوی دیگر آمارها و گزارش هایی كه از سایپا به گوش می رسد، حكایتی كاملا متفاوت دارد و اتفاقا نشان می دهد سلیمانی در شرایط سخت اقتصادی و تحریم های حاكم بر كشور، رونق را به خطوط تولید سایپا بازگردانده و حتی ركوردهای تولید را نیز شكسته است. در پس همین ركوردشكنی ها، سایپا پس از سال ها گوی رقابت را از رقیب دیرینه و سنتی خود ربوده و به خودروساز اول ایران تبدیل شده است.
با این حساب نمایان می شود كه "دستاورد نداشتن حضور سلیمانی در سایپا" بهانه توهم گونه ای بیش نیست و دلیل انتشار این خبر از رسانه ای كه متعلق به یكی از نمایندگان مطرح مجلس است را باید در جای دیگری جست وجو كرد.
رسم "خبر منفی بزن و آگهی بگیر" رسانه نماهایی در سال های اخیر باب شده بود، دیگر رنگ باخته و هم رسانه ها و هم روابط عمومی ها، به درجه ای بلوغ رسیده اند كه از آن دوری ورزند. از سوی دیگر بعید است این رسانه متعلق به نماینده مطرح و پرهیاهوی مردم تهران در مجلس برای تامین منابع مالی خود آنچنان دچار استیصال شده باشد كه به این رویكرد نخ نما روی آورده باشد؛ از این رو باید سراغ گزینه احتمالی بعدی رفت.
هر چند كه تغییرات زودهنگام مدیران عامل سایپا در سال های اخیر به رویه ای معمولی تبدیل شده اما این روال ناپسند باعث نمی شود تا از كنار شایعه سازی و حاشیه پردازی اخیر برای این خودروساز به سادگی گذشت، كارنامه سلیمانی در پنج ماه گذشته نشان می دهد، موضوع رفتن او از سایپا به دلیل نداشتن دستاورد! تنها یك شایعه است كه از سوی جریانی خاص دنبال می شود.
در ابتدا باید گفت كه اصولا پنج ماه حضور در راس مدیریت یكی از غول های خودروسازی ایران برای ارزیابی دستاورد بسیار كم است و نمی تواند معیار ارزیابی و قضاوت قرار گیرد.
یادمان نرود در همین رسته، مدیرانی هستند كه در هفتمین سال حضور، همچنان وعده آینده می دهند و می گویند در ماه های پیش رو می خواهیم چنین كنیم و چنان! از سوی دیگر آمارها و گزارش هایی كه از سایپا به گوش می رسد، حكایتی كاملا متفاوت دارد و اتفاقا نشان می دهد سلیمانی در شرایط سخت اقتصادی و تحریم های حاكم بر كشور، رونق را به خطوط تولید سایپا بازگردانده و حتی ركوردهای تولید را نیز شكسته است. در پس همین ركوردشكنی ها، سایپا پس از سال ها گوی رقابت را از رقیب دیرینه و سنتی خود ربوده و به خودروساز اول ایران تبدیل شده است.
با این حساب نمایان می شود كه "دستاورد نداشتن حضور سلیمانی در سایپا" بهانه توهم گونه ای بیش نیست و دلیل انتشار این خبر از رسانه ای كه متعلق به یكی از نمایندگان مطرح مجلس است را باید در جای دیگری جست وجو كرد.
رسم "خبر منفی بزن و آگهی بگیر" رسانه نماهایی در سال های اخیر باب شده بود، دیگر رنگ باخته و هم رسانه ها و هم روابط عمومی ها، به درجه ای بلوغ رسیده اند كه از آن دوری ورزند. از سوی دیگر بعید است این رسانه متعلق به نماینده مطرح و پرهیاهوی مردم تهران در مجلس برای تامین منابع مالی خود آنچنان دچار استیصال شده باشد كه به این رویكرد نخ نما روی آورده باشد؛ از این رو باید سراغ گزینه احتمالی بعدی رفت.
شنیده شده كه در صبح روزی كه این خبر منتشر شده، سیدجواد سلیمانی، مدیرعامل یكی از شركت های زیرمجموعه سایپا را تغییر داده است. از قضای روزگار مدیرعامل بركنار شده از نزدیكان یكی از مدیران سابق خودروسازی كشور است كه با مدیرمسئول رسانه منتشركننده خبر "ارتباط جغرافیائی" دارد!! از این رو، پر بیراه نیست كه بگوئیم شایعه رفتن سلیمانی از سایپا تركش هایی است كه او از یك تصمیم مدیریتی ساده و بحق می خورد و این حقیقتی است دردناك اما رایج! اینكه برخی مدیران، آنچنان وابسته و دل بسته میزهای مدیریتی هستند كه در زمان جدائی، به هر دستاویزی چنگ می اندازند، پدیده غریبی نیست و اتفاقا نشان می دهد كه تصمیم مدیر بالادستی برای تغییر او درست و بجا بوده است!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست