کد خبر:
۱۰۶۶۴۷ ۱۷:۱۶
۱۳۹۸/۰۴/۰۶
به هیچ عنوان خودرو در پارکینگها انبار نشود
اخطار شدید وزیر صنعت به خودروسازان
پدال نیوز- معاون امور معادن و صنایع معدنی وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه وزیر به خودروسازان اخطار داده که به هیچ عنوان نباید خودرو را به پارکینگها بفرستند گفت: خودروسازان مکلف شدند که پس از تولید حتما خودرو را به بازار بفرستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، جعفر سرقینی در دیدار با نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه یزد با اشاره به اینکه مخالف خام فروشی هستیم اظهار داشت: با توجه به تاکید مقام معظم رهبری و رویکرد دولت در این حوزه، بخشنامهای از سوی وزیر صادر و صادرات محصولات خام محدود شد.
وی با بیان اینکه صادرات محصولات خام به وسیله ایجاد کارخانههای فرآوری و جوار معدنی از 23 میلیون تن به هفت میلیون تن رسید خاطرنشان کرد: در راستای این کاهش محدودیت خاصی انجام نشد ولی با توجه به ایجاد صنایع فرآوری، این کاهش به صورت قابل ملاحظهای انجام شد.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه بخش خصوصی در وضعیت اقتصادی فعلی کشور در بحث برگشت ارز مردود شد گفت: به عنوان نمونه اجازه صادرات میلگرد به شرکتهایی را صادر کردیم که تا پایان خرداد این کار را انجام دهند و پس از بررسی که انجام میدهیم در صورتی که ارز خود را بازگرداندهاند، اجازه آنها تمدید میشود.
سرقینی با اشاره به اینکه خوشبختانه دولت اخیرا جدیت بیشتری داشته و برگشت ارز امسال بهتر از سال قبل خواهد بود بیان کرد: سال گذشته بهترین عملکرد در بازگشت ارز مربوط به پتروشیمیها و فولادها بوده است.
وی تصریح کرد: صادراتی خوب است که ارز آن بازگردد و بتواند به توسعه کشور کمک کند اما اگر صادرات انجام دهیم و بخواهیم ارز حاصل از آن را در خارج کشور هزینه کنیم هیچ سودی برای خودمان ندارد.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در سال 91 معادل 5 میلیون تن واردات فولاد داشتیم اما در سال 97 نه تنها واردات فولاد نداریم بلکه هشت و نیم میلیون تن فولاد به کشورهای دیگر صادر کردیم.
وی با بیان اینکه برنامهریزی صورت گرفته برای صادرات 12 میلیون تن است خاطرنشان کرد: از این میزان در شرایط معمول مطمئنا تا 10 میلیون تن فولاد امسال صادر میشود.
سرقینی به فرارهای مالیاتی وعدم پرداخت حقوق دولتی توسط مجموعههایی از جمله برخی معادن اشاره کرد و افزود: هر آنچه که نظارت و بازرسی داشته باشیم ممکن است این فرارها و عدم پرداختها کاهش یابد ولی تا زمانی که مردم خودشان نسبت به این موضوع حساسیت برای پرداخت نداشته باشند این موضوع به صورت کامل حذف نمیشود.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در شش سال گذشته ظرفیت فولاد کشور از 120 میلیون تن به 207 میلیون تن افزایش یافته که همین 87 میلیون تن افزایش ظرفیت تولید سبب کاهش خام فروشی در کشور شده است.
وی یکی دیگر از راهکارهای کاهش محصولات خام را اختصاص عوارض بر خام فروشی دانست و عنوان کرد: برای سال 97 تا 99 به ترتیب پنج، هفت و 10 درصد عوارض برای خام فروشی در نظر گرفته شده است.
سرقینی گفت: مجموعههایی که خام فروشی داشتند تلاش بسیاری کردند که این عوارض وضع نشود ولی خوشبختانه با جدیتی که در دولت وجود داشت این موضوع وضع شد و خام فروشی در آینده هم کاهش پیدا میکند.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه وزیر به خودروسازان اخطار داده که به هیچ عنوان نباید خودرو را به پارکینگها بفرستد گفت: خودروسازان مکلف شدند که پس از تولید حتما خودرو را به بازار بفرستند تا جلوی گرانی گرفته شود.
وی با اشاره به اینکه تحریم با وجودی که مشکلاتی برای کشور به دنبال دارد ولی میتواند فرصت باشد گفت: ما میتوانیم با همین تحریمها، زمینهای فراهم کنیم که در تولید محصولاتی که وارد میکنیم خودکفا شویم.
سرقینی با بیان اینکه همه محصولاتی که ما الان وارد میکنیم تکنولوژی پایینتری به نسبت صنایع موشکی که الان خودمان تولید میکنیم دارند گفت: تنها تفاوتی که در آن قسمت هست و در بحث صنایع وارداتی نداریم، این است که در بحث صنایع موشکی ما خواستیم ولی در این بخش هنوز نخواستیم که تولید کنیم و خودکفا شویم.
وی با بیان اینکه صادرات محصولات خام به وسیله ایجاد کارخانههای فرآوری و جوار معدنی از 23 میلیون تن به هفت میلیون تن رسید خاطرنشان کرد: در راستای این کاهش محدودیت خاصی انجام نشد ولی با توجه به ایجاد صنایع فرآوری، این کاهش به صورت قابل ملاحظهای انجام شد.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه بخش خصوصی در وضعیت اقتصادی فعلی کشور در بحث برگشت ارز مردود شد گفت: به عنوان نمونه اجازه صادرات میلگرد به شرکتهایی را صادر کردیم که تا پایان خرداد این کار را انجام دهند و پس از بررسی که انجام میدهیم در صورتی که ارز خود را بازگرداندهاند، اجازه آنها تمدید میشود.
سرقینی با اشاره به اینکه خوشبختانه دولت اخیرا جدیت بیشتری داشته و برگشت ارز امسال بهتر از سال قبل خواهد بود بیان کرد: سال گذشته بهترین عملکرد در بازگشت ارز مربوط به پتروشیمیها و فولادها بوده است.
وی تصریح کرد: صادراتی خوب است که ارز آن بازگردد و بتواند به توسعه کشور کمک کند اما اگر صادرات انجام دهیم و بخواهیم ارز حاصل از آن را در خارج کشور هزینه کنیم هیچ سودی برای خودمان ندارد.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در سال 91 معادل 5 میلیون تن واردات فولاد داشتیم اما در سال 97 نه تنها واردات فولاد نداریم بلکه هشت و نیم میلیون تن فولاد به کشورهای دیگر صادر کردیم.
وی با بیان اینکه برنامهریزی صورت گرفته برای صادرات 12 میلیون تن است خاطرنشان کرد: از این میزان در شرایط معمول مطمئنا تا 10 میلیون تن فولاد امسال صادر میشود.
سرقینی به فرارهای مالیاتی وعدم پرداخت حقوق دولتی توسط مجموعههایی از جمله برخی معادن اشاره کرد و افزود: هر آنچه که نظارت و بازرسی داشته باشیم ممکن است این فرارها و عدم پرداختها کاهش یابد ولی تا زمانی که مردم خودشان نسبت به این موضوع حساسیت برای پرداخت نداشته باشند این موضوع به صورت کامل حذف نمیشود.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در شش سال گذشته ظرفیت فولاد کشور از 120 میلیون تن به 207 میلیون تن افزایش یافته که همین 87 میلیون تن افزایش ظرفیت تولید سبب کاهش خام فروشی در کشور شده است.
وی یکی دیگر از راهکارهای کاهش محصولات خام را اختصاص عوارض بر خام فروشی دانست و عنوان کرد: برای سال 97 تا 99 به ترتیب پنج، هفت و 10 درصد عوارض برای خام فروشی در نظر گرفته شده است.
سرقینی گفت: مجموعههایی که خام فروشی داشتند تلاش بسیاری کردند که این عوارض وضع نشود ولی خوشبختانه با جدیتی که در دولت وجود داشت این موضوع وضع شد و خام فروشی در آینده هم کاهش پیدا میکند.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه وزیر به خودروسازان اخطار داده که به هیچ عنوان نباید خودرو را به پارکینگها بفرستد گفت: خودروسازان مکلف شدند که پس از تولید حتما خودرو را به بازار بفرستند تا جلوی گرانی گرفته شود.
وی با اشاره به اینکه تحریم با وجودی که مشکلاتی برای کشور به دنبال دارد ولی میتواند فرصت باشد گفت: ما میتوانیم با همین تحریمها، زمینهای فراهم کنیم که در تولید محصولاتی که وارد میکنیم خودکفا شویم.
سرقینی با بیان اینکه همه محصولاتی که ما الان وارد میکنیم تکنولوژی پایینتری به نسبت صنایع موشکی که الان خودمان تولید میکنیم دارند گفت: تنها تفاوتی که در آن قسمت هست و در بحث صنایع وارداتی نداریم، این است که در بحث صنایع موشکی ما خواستیم ولی در این بخش هنوز نخواستیم که تولید کنیم و خودکفا شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
همش چرنده!!
بدترین عملکرد در باز نگرداندن ارز مربوط ب پتروشیمی ها بود که مملکت رو در آستانه بحران قرار دادن و کمک کردن ب ضربه اقتصادی ب مردم کشور در جنگ ارزی آمریکا و عملا سرباز آمریکاییها بودن
جون دولت درذاین مدت از ۴۶۰تریلیون پول در گردش مملکت رو به ۱۸۵۰ تریلیون رسونده و با بانک های رباخوار نزول بگیر مدام پول چاپ کرده باعث بی ارزش شدن پول ملی شده
و
این بی ارزشی حتی با وفور عرضه هم قابل مهار نیست و عملا همه چیز گرون و گرونتر میشن و کمبودها و احتکار فقط سرعت بالا رفتن قیمت ها رو بیشتر میکنه وگرنه تا همه چیز ۴ برابر و بیشتر نشه هیچ چیز قیمتش ثابت نمیمونه
بدترین عملکرد در باز نگرداندن ارز مربوط ب پتروشیمی ها بود که مملکت رو در آستانه بحران قرار دادن و کمک کردن ب ضربه اقتصادی ب مردم کشور در جنگ ارزی آمریکا و عملا سرباز آمریکاییها بودن
جون دولت درذاین مدت از ۴۶۰تریلیون پول در گردش مملکت رو به ۱۸۵۰ تریلیون رسونده و با بانک های رباخوار نزول بگیر مدام پول چاپ کرده باعث بی ارزش شدن پول ملی شده
و
این بی ارزشی حتی با وفور عرضه هم قابل مهار نیست و عملا همه چیز گرون و گرونتر میشن و کمبودها و احتکار فقط سرعت بالا رفتن قیمت ها رو بیشتر میکنه وگرنه تا همه چیز ۴ برابر و بیشتر نشه هیچ چیز قیمتش ثابت نمیمونه
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!