احتمال قسطی شدن عوارض الکترونیکی کدام خودروها وجود دارد؟
پدال نیوز: باتوجه به اینکه مبلغ عوارض برخی از خودروهای پلاک عمومی و سنگین که مسافران همیشگی آزادراهها هستند به رقم بالایی رسیده باشد، این احتمال وجود دارد که پرداخت عوارض الکترونیکی این دسته از خودروها اقساطی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهنام داودی، مدیرکل بهره برداری از آزادراهها شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ، از اعلام عوارض آزادراهی خودروهای پلاک عمومی به مالکان آنها خبر داد و گفت: عوارض تردد آزادراهی خودروهای پلاک عمومی که عمدتاً ماشینهای سنگین هستند، تا به امروز دریافت نشده اما هیچ خودرویی برای پرداخت نکردن عوارض آزادراهی، جریمه نشدهاست.
وی افزود: هیچیک از خودروهای پلاک عمومی و سنگین که از ۲۸ اسفندماه سال گذشته تا به امروز در آزادراهها تردد داشتهاند، جریمه نشدهاند، با این حال تمامی اطلاعات مربوط به تردد آزادراهی آنها ثبت و محاسبه شده است.
مدیرکل بهره برداری از آزادراهها با تاکید بر اینکه خودروهای پلاک عمومی و سنگین نیز همانند تمامی خودروهای شخصی باید بر اساس ضوابط تعیین شده عوارض آزادراهی را پرداخت کنند، گفت: با توجه به اینکه مالکان این خودروها تا به امروز هیچ پیامکی برای پرداخت عوارض دریافت نکردهاند، هنوز هم فرصت دارند که بدون محاسبه جریمه، عوارض خود را بپردازند.
به گفته داودی، به زودی مالکان این خودروها، پیامکی دریافت میکنند که درباره پرداخت عوارض آزادراهی اطلاعرسانی شده است و بر اساس ضوابطی که ابلاغ شده، خودروهای پلاک عمومی و سنگین پس از دریافت پیامک، ۴۸ ساعت برای پرداخت عوارض خود فرصت دارند.
وی با اشاره به ابلاغ رسمی وزیر راه و شهرسازی، تاکید کرد که تلاش میکنیم کسی جریمه نشود، گفت: برنامه ما این است که تا حد ممکن از جریمه ۳۰ هزار تومانی خودروها به دلیل پرداخت نکردن عوارض آزادراهی پنج هزار تومانی و یا هر مبلغ دیگری خودداری کنیم و به همین منظور مجوزهای لازم را دریافت کردهایم تا پس از اطلاعرسانی به کاربران از طریق پیامک، ۴۸ ساعت مهلت پرداخت عوارض داشته باشند و پس از آن درصدی به این مبلغ اضافه خواهد شد که این درصد مشخص، پیش از اعمال به مالکان خودروها اعلام میشود.
مدیرکل بهره برداری از آزادراهها با اشاره به اینکه طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی از روزهای پایانی اسفند سال گذشته، محاسبه شده است، به همین دلیل هم احتمال میرود که مبلغ عوارض برخی از خودروهای پلاک عمومی و سنگین که مسافران همیشگی آزادراهها هستند به رقم بالایی رسیده باشد، اظهار کرد: این موضوع که خودروهایی با رقم بالای عوارض بتوانند این مبالغ را به صورت اقساطی پرداخت کنند، مطرح شده است.
به گفته وی اما هنوز مشخص نیست که آیا پرداخت اقساطی عوارض خودروهای پلاک عمومی و سنگین، امکانپذیر خواهد شد یا خیر؟ هرچند به دنبال دریافت مجوزهایی هستیم که بتوانیم عوارض خودروهایی را که به مبالغ بالایی رسیده است، اقساطی کنیم، اما تا امروز طرحی برای این کار تصویب نشده است.
محاسبه پیمایشی عوارض در دو آزادراه
مدیر کل نظارت بر آزادراههای کشور با تاکید بر اینکه با اجرای طرح آنیرو محاسبه به عدالت نزدیکتر میشود، تصریح کرد: محاسبه پیمایشی عوارض، این امکان را فراهم کرده است که عوارض هر خودرو متناسب با مسافت تردد در آزادراه محاسبه شود و تجهیزات لازم برای انجام این طرح اکنون در دو آزادراه تهران-ساوه و کرج-قزوین اجرایی شده است.
داودی افزود: پس از دریافت بازخورد محاسبه پیمایشی عوارض در این دو آزادراه، تمامی آزادراههای کشور که در آنها سیستم آنیرو راهاندازی شده است، به این امکان مجهز میشوند و با این روش، عوارض تمامی خودروها اعم از کامیون، کامیونت، تاکسی، اتوبوس، مینیبوس، سواری و تریلر به صورت پیمایشی محاسبه و دریافت میشود.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
وی افزود: هیچیک از خودروهای پلاک عمومی و سنگین که از ۲۸ اسفندماه سال گذشته تا به امروز در آزادراهها تردد داشتهاند، جریمه نشدهاند، با این حال تمامی اطلاعات مربوط به تردد آزادراهی آنها ثبت و محاسبه شده است.
مدیرکل بهره برداری از آزادراهها با تاکید بر اینکه خودروهای پلاک عمومی و سنگین نیز همانند تمامی خودروهای شخصی باید بر اساس ضوابط تعیین شده عوارض آزادراهی را پرداخت کنند، گفت: با توجه به اینکه مالکان این خودروها تا به امروز هیچ پیامکی برای پرداخت عوارض دریافت نکردهاند، هنوز هم فرصت دارند که بدون محاسبه جریمه، عوارض خود را بپردازند.
به گفته داودی، به زودی مالکان این خودروها، پیامکی دریافت میکنند که درباره پرداخت عوارض آزادراهی اطلاعرسانی شده است و بر اساس ضوابطی که ابلاغ شده، خودروهای پلاک عمومی و سنگین پس از دریافت پیامک، ۴۸ ساعت برای پرداخت عوارض خود فرصت دارند.
وی با اشاره به ابلاغ رسمی وزیر راه و شهرسازی، تاکید کرد که تلاش میکنیم کسی جریمه نشود، گفت: برنامه ما این است که تا حد ممکن از جریمه ۳۰ هزار تومانی خودروها به دلیل پرداخت نکردن عوارض آزادراهی پنج هزار تومانی و یا هر مبلغ دیگری خودداری کنیم و به همین منظور مجوزهای لازم را دریافت کردهایم تا پس از اطلاعرسانی به کاربران از طریق پیامک، ۴۸ ساعت مهلت پرداخت عوارض داشته باشند و پس از آن درصدی به این مبلغ اضافه خواهد شد که این درصد مشخص، پیش از اعمال به مالکان خودروها اعلام میشود.
مدیرکل بهره برداری از آزادراهها با اشاره به اینکه طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی از روزهای پایانی اسفند سال گذشته، محاسبه شده است، به همین دلیل هم احتمال میرود که مبلغ عوارض برخی از خودروهای پلاک عمومی و سنگین که مسافران همیشگی آزادراهها هستند به رقم بالایی رسیده باشد، اظهار کرد: این موضوع که خودروهایی با رقم بالای عوارض بتوانند این مبالغ را به صورت اقساطی پرداخت کنند، مطرح شده است.
به گفته وی اما هنوز مشخص نیست که آیا پرداخت اقساطی عوارض خودروهای پلاک عمومی و سنگین، امکانپذیر خواهد شد یا خیر؟ هرچند به دنبال دریافت مجوزهایی هستیم که بتوانیم عوارض خودروهایی را که به مبالغ بالایی رسیده است، اقساطی کنیم، اما تا امروز طرحی برای این کار تصویب نشده است.
محاسبه پیمایشی عوارض در دو آزادراه
مدیر کل نظارت بر آزادراههای کشور با تاکید بر اینکه با اجرای طرح آنیرو محاسبه به عدالت نزدیکتر میشود، تصریح کرد: محاسبه پیمایشی عوارض، این امکان را فراهم کرده است که عوارض هر خودرو متناسب با مسافت تردد در آزادراه محاسبه شود و تجهیزات لازم برای انجام این طرح اکنون در دو آزادراه تهران-ساوه و کرج-قزوین اجرایی شده است.
داودی افزود: پس از دریافت بازخورد محاسبه پیمایشی عوارض در این دو آزادراه، تمامی آزادراههای کشور که در آنها سیستم آنیرو راهاندازی شده است، به این امکان مجهز میشوند و با این روش، عوارض تمامی خودروها اعم از کامیون، کامیونت، تاکسی، اتوبوس، مینیبوس، سواری و تریلر به صورت پیمایشی محاسبه و دریافت میشود.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!