کد خبر:
۱۰۶۵۸۸ ۱۳:۱۴
۱۳۹۸/۰۴/۰۵
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی؛
افزایش میزان مطالبات قطعه سازان /ابر چالش صنعت قطعه و خودرو
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی از افزایش میزان مطالبات قطعه سازان به ۲۲هزار میلیارد تومان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی منش در گفتو گو با خبرنگار اقتصادآنلاین با اشاره به 4هزار میلیارد تومان تسهیلات اعطایی به قطعهسازان، اظهار کرد: مطالبات قطعه سازان حداکثر باید یک ماهه پرداخت شود در حالیکه از 4هزار میلیاردی که به قطعهسازان داده شد پنج ماه گذشته و این مطالبات از 20هزار به 22هزار میلیارد تومان رسیده است.
وی همچنین به 14 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان در سال 97 اشاره کرد و گفت: شورای رقابت عامل اصلی این زیان انباشته است و طبق قانون 101برنامه پنجم اگر دولت با قیمتگذاری دستوری باعث ضرر و زیان شود باید خودش آن را جبران کند.
این فعال صنعت قطعه با بیان این که تامین مواد اولیه قطعهسازان در گرو جبران ضرر خودروسازان است، تصریح کرد: تامین نقدینگی برای سرمایه در گردش بزرگترین مشکل فعلی قطعهسازان است؛ در گذشته قطعات به صورت اقساط خریداری میشد و برای خریدهای خارجی گشایش اعتبار میکردیم اما الان همه خریدها نقدی شده است.
نجفی منش اضافه کرد: با توجه به افزایش سه برابری قیمتها نسبت به سال گذشته میزان نیاز به نقدینگی نیز حدود سه برابر شده است.
او با گلایه از عدم حمایت کافی دولت از دو صنعت بزرگ خودروسازی و قطعهسازی خاطرنشان کرد: وقتی برای دریافت تسهیلات به بانکها مراجعه میکنیم معادل درخواست وام از ما وثیقه میخواهند درحالیکه تامین نقدینگی و تسهیل شرایط تولید یکی از وظایف اصلی دولت محسوب میشود.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی همچنین با تاکید بر تسریع روند خصوصیسازی شرکتهای خودروسازی گفت: چند سالی است که از دولت خواستهایم تا اقدام به خصوصیسازی شرکتها کند و با توجه به وعده وزیر صنعت امیدواریم این کار هرچه سریعتر انجام شود زیرا کمک بزرگی به بهبود شرایط خواهد کرد.
وی همچنین به 14 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان در سال 97 اشاره کرد و گفت: شورای رقابت عامل اصلی این زیان انباشته است و طبق قانون 101برنامه پنجم اگر دولت با قیمتگذاری دستوری باعث ضرر و زیان شود باید خودش آن را جبران کند.
این فعال صنعت قطعه با بیان این که تامین مواد اولیه قطعهسازان در گرو جبران ضرر خودروسازان است، تصریح کرد: تامین نقدینگی برای سرمایه در گردش بزرگترین مشکل فعلی قطعهسازان است؛ در گذشته قطعات به صورت اقساط خریداری میشد و برای خریدهای خارجی گشایش اعتبار میکردیم اما الان همه خریدها نقدی شده است.
نجفی منش اضافه کرد: با توجه به افزایش سه برابری قیمتها نسبت به سال گذشته میزان نیاز به نقدینگی نیز حدود سه برابر شده است.
او با گلایه از عدم حمایت کافی دولت از دو صنعت بزرگ خودروسازی و قطعهسازی خاطرنشان کرد: وقتی برای دریافت تسهیلات به بانکها مراجعه میکنیم معادل درخواست وام از ما وثیقه میخواهند درحالیکه تامین نقدینگی و تسهیل شرایط تولید یکی از وظایف اصلی دولت محسوب میشود.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی همچنین با تاکید بر تسریع روند خصوصیسازی شرکتهای خودروسازی گفت: چند سالی است که از دولت خواستهایم تا اقدام به خصوصیسازی شرکتها کند و با توجه به وعده وزیر صنعت امیدواریم این کار هرچه سریعتر انجام شود زیرا کمک بزرگی به بهبود شرایط خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول