کد خبر:
۱۰۶۵۷۸ ۱۲:۵۲
۱۳۹۸/۰۴/۰۵
افزایش رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش خودرو
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: اگر چه تغییرات منفی چندانی در سطح کیفیت خودرو روی نداده است ولی با توجه به مشکلات حال حاضر و موانع پیش روی تولید، خودرو سازان نتوانسته اند به اهداف کیفی که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ارتقاء کیفیت خودروها در نظر گرفته است دست پیدا کنند. امیدواریم با پشت سرگذاشن مشکلات موجود، به سطوح کیفیت در نظر گرفته شده توسط وزارت صمت دست پیدا کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اشکان گلپایگانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اعلام کرد : سازمان ملی استاندارد، بسته به شرایط تولید در خودروهای مختلف و سطح تکنولوژی شرکتهای خودروساز ، با تعیین فواصل زمانی مشخص، الزاماتی را برای خودروسازان تعیین کرده است تا بتوانند تدریجا" سطح کیفی تولیدات خود را مطابق با استانداردها ارتقاء دهند.
وی تصریح کرد: طبق بررسی های به عمل آمده بر روند رضایت مندی از حوزه فروش، کیفیت و خدمات پس از فروش خودرو، متوسط شاخص رضایتمندی فروش صنعت خودرو در حال حاضر ۵۹.۳ درصد ارزیابی شده است که نسبت به دوره قبل از آن 3% کاهش داشته است. کاهش رضایتمندی مشتریان در شرایط خاص کنونی تولید خودرو و عدم امکان تحویل به موقع خودروها و جایگزین کردن خودروهای ثبت نامی، به دلیل عدم امکان تامین خودروی مورد نظر کاملا قابل انتظار است.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران افزود: اما میزان رضایت مندی در خدمات پس از فروش با وجود کاستی هایی که در تولید و فروش وجود دارد و عمدتا از کنترل شرکتها خارج است افزایش داشته است. به دلیل این که محدودیت ها در این حوزه نسبت به حوزه تولید و فروش کمتر است، شرکت ها تلاش کرده اند کاستی ها در سایر بخش های صنعت خودرو را از این طریق پوشش دهند و افزایش نسبی رضایتمندی در این حوزه ایجاد کنند.
گلپایگانی با بیان اینکه کیفیت محصولات در شاخص صنعت نسبت به گذشته در مجموع پایین تر آمده است گفت: در صنعت خودرو به دلیل اینکه تعدادی از خودروهای باکیفیت از فرآیند تولید خارج شده اند، متوسط کیفیت صنعت کاهش پیدا کرده است ولی در ارتباط با خودروهایی که بصورت متداول تولید می شوند تغییر محسوسی در نتایج کیفی ارزشیابی خودرو مشاهده نمی شود.
به گفته وی نتایج ارزشیابی خودرو مربوط به مرحله تولید و مونتاژ است و در رابطه با دوام کیفی این محصولات در طی زمان استفاده، پس از پیمایش بیشتر می توان اظهار نظر نمود. اما در مجموع طبق ارزشیابی کیفیت خودرو با وجود اینکه در برخی از خودرو ها ارتقای سطح کیفیت و در برخی کاهش داشته ایم، ولی بطور متوسط برآیند حاصل از بررسی وضعیت کیفی، برآیندی بدون تغییرات محسوس است.
مدیرعاملشرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران افزود: اگر چه بطور متوسط تغییرات منفی چندانی در سطح کیفیت خودرو نداشته ایم ولی با توجه به مشکلات حال حاضر نتوانسته ایم به اهدافی که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ارتقاء کیفیت خودروها در نظر گرفته است دست یابیم.
گلپایگانی اذعان داشت: پس از اجرایی شدن تحریم های جدید، محدودیت هایی برای ادامه همکاری با مراکز تست بین المللی که در گذشته وجود داشت ایجاد شد و این شرکت ها همکاری خود را با ما متوقف یا معلق کرده اند اما این شرکت با روابط بین المللی خود توانسته است مراکز معتبر دیگری را به عنوان جایگزین آنها تعیین کند لذا محدودیتی به لحاظ انجام تست های لازم در خارج از کشور نداریم و بر اساس هدف گذاری که صورت گرفته در نظر است با راه اندازی آزمایشگاه های مجهز از جمله ایجاد مرکز آزمون جاده ای، امکان انجام کلیه تست ها در داخل کشور فراهم آید. البته این مهم دستخوش محدودیت های زیادی بوده و هست ولی در حال حاضر حوزه معاونت صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، برای تامین سرمایه ایجاد این مرکز آزمون جاده ای خودرو تدابیر کاربردی و خوبی اتخاذ کرده اند که در صورت تصویب و عملیاتی شدن این راهکارها، حمایت های لازم از طرح تحت عنوان یک طرح ملی صورت خواهد گرفت.
وی در پایان با بیان اینکه صنعت خودروی کشور از گذشته تا امروز همواره دچار کاستی هایی بوده است و همیشه تلاش شده این کاستی ها برطرف شوند و استانداردهای لازم اعمال شود گفت: بدیهی است در شرایط کنونی کار بسیار سخت تر هم شده است. فشارهای بیرونی باعث ایجاد مشکلاتی مضاعف برای مصرف کننده و هم تولید کننده شده است اما تلاش بر این است که با حفظ فرآیندهای نظارتی بر کیفیت، تعادل منطقی بین انتظارات مصرف کننده و کیفیت محصولات تولیدی شرکت ها ایجاد گردد. وزارت صمت نیز بر روی ارتقاء کیفیت و استانداردسازی تاکید ویژه دارد لذا شایسته است که مصرف کنندگان محترم به شایعات بی اساس توجه نکنند و به اعلام نظرهای علمی مراکز ارزیابی موثقی که از جامعه آماری صحیح اخذ شده است استناد کنند تا از این بابت دچار تردید و تصمیم گیری نادرست نگردند.
وی تصریح کرد: طبق بررسی های به عمل آمده بر روند رضایت مندی از حوزه فروش، کیفیت و خدمات پس از فروش خودرو، متوسط شاخص رضایتمندی فروش صنعت خودرو در حال حاضر ۵۹.۳ درصد ارزیابی شده است که نسبت به دوره قبل از آن 3% کاهش داشته است. کاهش رضایتمندی مشتریان در شرایط خاص کنونی تولید خودرو و عدم امکان تحویل به موقع خودروها و جایگزین کردن خودروهای ثبت نامی، به دلیل عدم امکان تامین خودروی مورد نظر کاملا قابل انتظار است.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران افزود: اما میزان رضایت مندی در خدمات پس از فروش با وجود کاستی هایی که در تولید و فروش وجود دارد و عمدتا از کنترل شرکتها خارج است افزایش داشته است. به دلیل این که محدودیت ها در این حوزه نسبت به حوزه تولید و فروش کمتر است، شرکت ها تلاش کرده اند کاستی ها در سایر بخش های صنعت خودرو را از این طریق پوشش دهند و افزایش نسبی رضایتمندی در این حوزه ایجاد کنند.
گلپایگانی با بیان اینکه کیفیت محصولات در شاخص صنعت نسبت به گذشته در مجموع پایین تر آمده است گفت: در صنعت خودرو به دلیل اینکه تعدادی از خودروهای باکیفیت از فرآیند تولید خارج شده اند، متوسط کیفیت صنعت کاهش پیدا کرده است ولی در ارتباط با خودروهایی که بصورت متداول تولید می شوند تغییر محسوسی در نتایج کیفی ارزشیابی خودرو مشاهده نمی شود.
به گفته وی نتایج ارزشیابی خودرو مربوط به مرحله تولید و مونتاژ است و در رابطه با دوام کیفی این محصولات در طی زمان استفاده، پس از پیمایش بیشتر می توان اظهار نظر نمود. اما در مجموع طبق ارزشیابی کیفیت خودرو با وجود اینکه در برخی از خودرو ها ارتقای سطح کیفیت و در برخی کاهش داشته ایم، ولی بطور متوسط برآیند حاصل از بررسی وضعیت کیفی، برآیندی بدون تغییرات محسوس است.
مدیرعاملشرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران افزود: اگر چه بطور متوسط تغییرات منفی چندانی در سطح کیفیت خودرو نداشته ایم ولی با توجه به مشکلات حال حاضر نتوانسته ایم به اهدافی که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ارتقاء کیفیت خودروها در نظر گرفته است دست یابیم.
گلپایگانی اذعان داشت: پس از اجرایی شدن تحریم های جدید، محدودیت هایی برای ادامه همکاری با مراکز تست بین المللی که در گذشته وجود داشت ایجاد شد و این شرکت ها همکاری خود را با ما متوقف یا معلق کرده اند اما این شرکت با روابط بین المللی خود توانسته است مراکز معتبر دیگری را به عنوان جایگزین آنها تعیین کند لذا محدودیتی به لحاظ انجام تست های لازم در خارج از کشور نداریم و بر اساس هدف گذاری که صورت گرفته در نظر است با راه اندازی آزمایشگاه های مجهز از جمله ایجاد مرکز آزمون جاده ای، امکان انجام کلیه تست ها در داخل کشور فراهم آید. البته این مهم دستخوش محدودیت های زیادی بوده و هست ولی در حال حاضر حوزه معاونت صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، برای تامین سرمایه ایجاد این مرکز آزمون جاده ای خودرو تدابیر کاربردی و خوبی اتخاذ کرده اند که در صورت تصویب و عملیاتی شدن این راهکارها، حمایت های لازم از طرح تحت عنوان یک طرح ملی صورت خواهد گرفت.
وی در پایان با بیان اینکه صنعت خودروی کشور از گذشته تا امروز همواره دچار کاستی هایی بوده است و همیشه تلاش شده این کاستی ها برطرف شوند و استانداردهای لازم اعمال شود گفت: بدیهی است در شرایط کنونی کار بسیار سخت تر هم شده است. فشارهای بیرونی باعث ایجاد مشکلاتی مضاعف برای مصرف کننده و هم تولید کننده شده است اما تلاش بر این است که با حفظ فرآیندهای نظارتی بر کیفیت، تعادل منطقی بین انتظارات مصرف کننده و کیفیت محصولات تولیدی شرکت ها ایجاد گردد. وزارت صمت نیز بر روی ارتقاء کیفیت و استانداردسازی تاکید ویژه دارد لذا شایسته است که مصرف کنندگان محترم به شایعات بی اساس توجه نکنند و به اعلام نظرهای علمی مراکز ارزیابی موثقی که از جامعه آماری صحیح اخذ شده است استناد کنند تا از این بابت دچار تردید و تصمیم گیری نادرست نگردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو