کد خبر:
۱۰۶۵۴۲ ۱۶:۱۱
۱۳۹۸/۰۴/۰۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
تعیین قیمت از سوی شورای رقابت وضعیت بازار خودرو را بهتر نمیکند
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تعیین قیمت از سوی شورای رقابت هم وضعیت بازار خودرو را بهتر نمیکند، از این رو باید در جهت افزایش تولید وارد عمل شد و اقدامات اساسی را در این راستا انجام داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرفوری ، سیدجواد حسینیکیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره اینکه شورای رقابت چه زمانی در جهت تعیین قیمتهای جدید خودرو وارد عمل خواهد شد، اظهارکرد: تصمیم بر این اساس است که تا زمانی که جلسه شورای رقابت برگزار شود، قیمتها از طریق سازمان حمایت از مصرفکنندگان اعلام شود.
وی تصریح کرد: در شرایط فعلی اگر ما قصه حاشیه بازار را درباره قیمت خودرو حذف کنیم تفاوت بین قیمت تمام شده و آن قیمتی که در بازار تعیین میشود بیش از این خواهد بود و بازار سیاه ویژهای شکل میگیرد، اقدام حاشیه بازار برای این بود که سود به جیب دلالان نرود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: رویکرد وزارت صنعت درباره ایجاد حاشیه بازار اقدامی منطقی است اما ما باید در جهت افزایش تولید نیز وارد عمل شویم ،چراکه تا زمانی که ما تولید را بالا نبریم نمیتوانیم پاسخگوی 6 میلیون متقاضی خودرو باشیم.
حسینیکیا تاکید کرد: اگر ما پاسخگوی متقاضیان بازار خودرو نباشیم عملا در جهت کنترل قیمت خودرو نمیتوانیم اقدامی انجام دهیم چراکه در وضعیت فعلی نقدینگی جامعه به سمت خودرو سوق پیدا کرده و تا زمانی که این نقدینگی مدیریت نشود وضعیت به همین منوال است.
وی گفت: شورای رقابت تنها در راستای تعیین قیمت پایه تاثیرگذار است و در روزهای آینده جلسه این شورا برگزار میشو؛د ولی این جلسه مشکل بازار خودرو را حل نمیکند و در نهایت کمی قیمت خودرو بالا و پایین میشود، ولی در بازار اتفاق خاصی رخ نمیدهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: تا زمانی که نقدینگی به سمت بازار خودرو است هرچقدر عرضه هم صورت بگیرد باز هم مردم خریدار هستند . با وضعیت فعلی بازار خودرو باید در جهت افزایش تولید وارد عمل شد و اقدامات لازم را در جهت مقابله با سودجویان و دلالان این عرصه انجام داد.
حسینیکیا تصریح کرد: وضعیتی که امروز در بازار خودرو وجود دارد نیازمند یک مدیریت کارآمد و برنامه مشخص است تا بتوان میان میزان عرضه و تقاضا و ارتباط این موضوع با تولید رابطهای متعادل ایجاد کرد.
وی تصریح کرد: در شرایط فعلی اگر ما قصه حاشیه بازار را درباره قیمت خودرو حذف کنیم تفاوت بین قیمت تمام شده و آن قیمتی که در بازار تعیین میشود بیش از این خواهد بود و بازار سیاه ویژهای شکل میگیرد، اقدام حاشیه بازار برای این بود که سود به جیب دلالان نرود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: رویکرد وزارت صنعت درباره ایجاد حاشیه بازار اقدامی منطقی است اما ما باید در جهت افزایش تولید نیز وارد عمل شویم ،چراکه تا زمانی که ما تولید را بالا نبریم نمیتوانیم پاسخگوی 6 میلیون متقاضی خودرو باشیم.
حسینیکیا تاکید کرد: اگر ما پاسخگوی متقاضیان بازار خودرو نباشیم عملا در جهت کنترل قیمت خودرو نمیتوانیم اقدامی انجام دهیم چراکه در وضعیت فعلی نقدینگی جامعه به سمت خودرو سوق پیدا کرده و تا زمانی که این نقدینگی مدیریت نشود وضعیت به همین منوال است.
وی گفت: شورای رقابت تنها در راستای تعیین قیمت پایه تاثیرگذار است و در روزهای آینده جلسه این شورا برگزار میشو؛د ولی این جلسه مشکل بازار خودرو را حل نمیکند و در نهایت کمی قیمت خودرو بالا و پایین میشود، ولی در بازار اتفاق خاصی رخ نمیدهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: تا زمانی که نقدینگی به سمت بازار خودرو است هرچقدر عرضه هم صورت بگیرد باز هم مردم خریدار هستند . با وضعیت فعلی بازار خودرو باید در جهت افزایش تولید وارد عمل شد و اقدامات لازم را در جهت مقابله با سودجویان و دلالان این عرصه انجام داد.
حسینیکیا تصریح کرد: وضعیتی که امروز در بازار خودرو وجود دارد نیازمند یک مدیریت کارآمد و برنامه مشخص است تا بتوان میان میزان عرضه و تقاضا و ارتباط این موضوع با تولید رابطهای متعادل ایجاد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها