کد خبر:
۱۰۶۵۲۴ ۱۵:۱۴
۱۳۹۸/۰۴/۰۴
مدیرعامل ایران خودرو:
پس از پروژه تولید 301 به سراغ تولید پژو 2008 می رویم
پدال نیوز: پژو 301 و پروسه تولید آن در داخل کشور تبدیل به سوژه داغ این روزهای صنعت خودرو شده است و شنیدن سخنان نفر اول ایران خودرو در خصوص آن جالب خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید پژو 301 آن هم در شرایطی که برای چندمین بار با خلف وعده خودروساز فرانسوی مواجه شدیم از داغ ترین بحث های صنعت خودروسازی ایران در جدیدترین دور تحریم ها است که به صورت مشخص و هدفمند این صنعت را هدف گرفته است.
هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، تولید پژو 301 با مشارکت قطعه سازان ایرانی را به زدن دو مشت به خودروساز بدقول فرانسوی تشبیه کرده است و می گوید: در نشست مشترکی که با نفر دوم پژو داشتم به او گفتم که شما با ترک پژو یک مشت به ما زدید اما ما با تولید پژو 301 دو مشت به شما خواهیم زد و اگر اراده کنیم این خودرو را با لوگوی پژو تولید خواهیم کرد.
وی داخلی سازی 80 درصدی موتور EC5 پژو را از مهمترین عواملی می داند که موجب بی نیازی ما از پژو می شود و می افزاید: چون احتمال ترک پژو را می دادیم با کار جهادی تولید پژو 301 را آغاز کردیم.
نفر اول ایران خودرو، پژو 301 را جایگزین پژو پارس و 405 در آینده نزدیک معرفی می کند و ادامه می دهد: بعد از به سرانجام رساندن پروژه 301، به سراغ تولید پژو 2008 خواهیم رفت.
یکه زارع در پایان به عادت دیرینه ایران خودرو در تولید وانت نیز اشاره می کند و این را میراث پیکان برای گروه صنعتی ایران خودرو می داند، میراثی که پروژه 301 سهمی از آن نخواهد داشت و بنا بر وعده وی، ما هیچگاه وانت پژو301 را در خیابان نخواهیم دید.
هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، تولید پژو 301 با مشارکت قطعه سازان ایرانی را به زدن دو مشت به خودروساز بدقول فرانسوی تشبیه کرده است و می گوید: در نشست مشترکی که با نفر دوم پژو داشتم به او گفتم که شما با ترک پژو یک مشت به ما زدید اما ما با تولید پژو 301 دو مشت به شما خواهیم زد و اگر اراده کنیم این خودرو را با لوگوی پژو تولید خواهیم کرد.
وی داخلی سازی 80 درصدی موتور EC5 پژو را از مهمترین عواملی می داند که موجب بی نیازی ما از پژو می شود و می افزاید: چون احتمال ترک پژو را می دادیم با کار جهادی تولید پژو 301 را آغاز کردیم.
نفر اول ایران خودرو، پژو 301 را جایگزین پژو پارس و 405 در آینده نزدیک معرفی می کند و ادامه می دهد: بعد از به سرانجام رساندن پروژه 301، به سراغ تولید پژو 2008 خواهیم رفت.
یکه زارع در پایان به عادت دیرینه ایران خودرو در تولید وانت نیز اشاره می کند و این را میراث پیکان برای گروه صنعتی ایران خودرو می داند، میراثی که پروژه 301 سهمی از آن نخواهد داشت و بنا بر وعده وی، ما هیچگاه وانت پژو301 را در خیابان نخواهیم دید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مصالحه قیمتی خودرو؟ بازار داغ حواله فروشی سقوط سهم تسلا در بازار آمریکا رونمایی از محصول جدید فولکس واگن اکستریم QX: خودرویی جادار، لوکس و راحت برای پاسخ به انواع نیازها ورود نخستین خودروی تمام برقی فونیکس به بازار آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالاها و خودروهای وارداتی آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازارهای صادراتی توسط چری شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول شرایط فروش خودروهای فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات پازل وارداتی بازار خودرو ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد مدل جدید لکسوس به بازار میآید؟ تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مدل جدید لکسوس به بازار میآید؟ نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو پازل وارداتی بازار خودرو مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازارهای صادراتی توسط چری آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالاها و خودروهای وارداتی اکستریم QX: خودرویی جادار، لوکس و راحت برای پاسخ به انواع نیازها ورود نخستین خودروی تمام برقی فونیکس به بازار شرایط فروش خودروهای فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول رونمایی از محصول جدید فولکس واگن سقوط سهم تسلا در بازار آمریکا بازار داغ حواله فروشی مصالحه قیمتی خودرو؟