آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۴۹۸
۱۵:۲۰
۱۳۹۸/۰۴/۰۳

آئودی A6 در ارتفاع بالاتر +تصاویر

پدال نیوز - چهارمین نسل آئودی A۶ آلرود کوآترو با مدل ۲۰۲۰ و تکیه بر سامانه چهارچرخ محرک استاندارد، ۴۵ میلی‌متر فاصله بیشتر از سطح زمین نسبت به مدل آوانت (۱۸۴ میلی‌متر)، ظرفیت یدک‌کشی ۲.۵ تُن و تعلیق بادی قابل تنظیم به جمع اِستیشن‌های آفرود می‌پیوندد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز- چهارمین نسل آئودی A۶ آلرود کوآترو با مدل ۲۰۲۰ و تکیه بر سامانه چهارچرخ محرک استاندارد، ۴۵ میلی‌متر فاصله بیشتر از سطح زمین نسبت به مدل آوانت (۱۸۴ میلی‌متر)، ظرفیت یدک‌کشی ۲.۵ تُن و تعلیق بادی قابل تنظیم به جمع اِستیشن‌های آفرود می‌پیوندد.

آئودی A۶ در ارتفاع بالاتر

  • آئودی A6 در ارتفاع بالاتر
  • آئودی A6 در ارتفاع بالاتر
  • آئودی A6 در ارتفاع بالاتر

  نیروبخش این مدل پیشرانه V6 TDI با سه خروجی مختلف است: تریم 45 TDI حداکثر 228 اسب بخار و 500 نیوتن‌متر؛ تریم 50 TDI حداکثر 282 اسب بخار و 620 نیوتن‌متر و تریم پرچم‌دار 55 TDI حداکثر 349 اسب بخار و 700 نیوتن‌متر که همگی در ادامه‌شان جعبه‌دنده 8 سرعته خودکار تیپ‌ترونیک قرار می‌گیرد. آئودی به‌منظور ارائه بهترین تلفیقِ راحتی سواری، خصوصیات اسپرت و توانایی‌های خارج جاده علاوه بر موارد پیش‌گفته فناوری‌هایی نظیر درمان‌پذیری پویای چهارچرخ سفارشی، سیستم فرمان هوشمند، 5 حالت رانندگی مختلف شامل پویا (Dynamic)، خودکار (Automatic)، راحت (Comfort)، بازدهی فنی (Efficiency)، آلرود (Allroad) و ارتفاعِ بالا (Lift)، سامانه هایبرید خفیف موسوم به MHEV، دیفرانسیل اسپرت سفارشی و پلتفرم الکترونیکی شاسی (ECP) در کالبد A6 آلرود جای‌داده است. نمای بیرونی نیز با همان عناصر کلاسیک مدل‌های آلرود شامل زه پلاستیکی لبه پایینی بدنه، ارتفاع زیاد از سطح زمین، میله باربند سقف و قاب پنجره‌های جانبی از سایر مدل‌ها متمایز شده و داخل اتاق علاوه بر سه رنگ مشکی، بژ صدفی و قهوه‌ای اُکاپی (Okapi) و روکش استاندارد چرم و پارچه برای صندلی‌ها، انبوهی از امکانات موجود در طیف محصولات آئودی مثل کابین مجازی با نمایشگر 12.3 اینچی پشت فرمان و داشبورد تمام دیجیتال با دو نمایشگر مجزا به چشم می‌خورد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته