روش حق العمل کاری انتخاب جایگاه داران برای پرداخت کارمزد
پدال نیوز: تغییر در نوع پرداخت کارمزد جایگاه‌های سوخت از حالت کارمزدی به صورت حق‌العمل کاری در راستای بهبود در خدمات دهی از جمله موضوعاتی بوده که پس از کش و قوس فراوان به مرحله اجرا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پرداخت کارمزد جایگاه‌داران از جمله موضوعاتی است که همواره بین صاحبان جایگاه و شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در میان بوده تا از این منبع در راستای خدمات‌دهی بهتر و حفظ و نگه داری تجهیزات برای جایگاه‌های سوخت استفاده شود.
طی سال‌های گذشته طریقه پرداخت کارمزد جایگاه داران، به صورت کارمزدی بوده که به دلیل چالش‌های موجود به صورت حق العمل کاری تغییر یافته است.
سید محمدرضا موسوی خواه مدیرعامل پیشین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در آخرین روز‌های سال گذشته در خصوص کارمزد جایگاه داران عنوان کرد: در سال جاری کارمزد جایگاه داران برای اولین بار به حالت حق العمل کاری تغییر پیدا کرد که این تغییر در سال آینده به صورت کامل اجرا خواهد شد، تا مشکلات جایگاه‌داران برطرف شود.
در همین راستا، طی اطلاع رسانی در اسفند ماه سال گذشته و بر اساس تصمیم گیری‌های صورت گرفته از سوی دولت و وزارت نفت، نظام حق‌العمل توزیع سوخت جایگاه‌داران از ابتدای سال جاری به صورت ۱۰۰ درصدی پرداخت خواهد شد.
این موضوع تنها برای جایگاه‌های سوخت بنزین نبوده و در زمینه جایگاه‌های سی‌ان‌جی نیز دنبال می‌شود، به همین خاطر اردشیر دادرس، رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی‌ان‌جی در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی بیان کرد: طبق مصوبه هیات وزیران قیمت سی‌ان‌جی از اول خرداد ماه سال جاری ۳۹۲ ریال افزایش پیدا می‌کند که در کنار آن حدود ۴۰ درصدی کارمزد جایگاه‌داران سی‌ان‌جی افزوده می‌شود.
در ادامه این موضوع، علیرضا رجب پور مدیر بارزگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در جدیدترین اظهارات خود خبر از تحقق ۱۰۰ درصدی حقالعملکاری در جایگاه‌های سراسر کشور داد و گفت: در این روش جایگاه‌داران می‌توانند حق‌الزحمه خود را به صورت مستقیم از مصرف کنندگان دریافت کنند.
تغییر در سیستم پرداخت جایگاه داران که به خواسته فعالان این صنف صورت گرفته در راستای بهبود در خدمات دهی بوده که امید است از این پس شاهد بهبود عملکرد آن‌ها باشیم.
انتهای پیام/
طی سال‌های گذشته طریقه پرداخت کارمزد جایگاه داران، به صورت کارمزدی بوده که به دلیل چالش‌های موجود به صورت حق العمل کاری تغییر یافته است.
سید محمدرضا موسوی خواه مدیرعامل پیشین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در آخرین روز‌های سال گذشته در خصوص کارمزد جایگاه داران عنوان کرد: در سال جاری کارمزد جایگاه داران برای اولین بار به حالت حق العمل کاری تغییر پیدا کرد که این تغییر در سال آینده به صورت کامل اجرا خواهد شد، تا مشکلات جایگاه‌داران برطرف شود.
در همین راستا، طی اطلاع رسانی در اسفند ماه سال گذشته و بر اساس تصمیم گیری‌های صورت گرفته از سوی دولت و وزارت نفت، نظام حق‌العمل توزیع سوخت جایگاه‌داران از ابتدای سال جاری به صورت ۱۰۰ درصدی پرداخت خواهد شد.
این موضوع تنها برای جایگاه‌های سوخت بنزین نبوده و در زمینه جایگاه‌های سی‌ان‌جی نیز دنبال می‌شود، به همین خاطر اردشیر دادرس، رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی‌ان‌جی در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی بیان کرد: طبق مصوبه هیات وزیران قیمت سی‌ان‌جی از اول خرداد ماه سال جاری ۳۹۲ ریال افزایش پیدا می‌کند که در کنار آن حدود ۴۰ درصدی کارمزد جایگاه‌داران سی‌ان‌جی افزوده می‌شود.
در ادامه این موضوع، علیرضا رجب پور مدیر بارزگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در جدیدترین اظهارات خود خبر از تحقق ۱۰۰ درصدی حقالعملکاری در جایگاه‌های سراسر کشور داد و گفت: در این روش جایگاه‌داران می‌توانند حق‌الزحمه خود را به صورت مستقیم از مصرف کنندگان دریافت کنند.
تغییر در سیستم پرداخت جایگاه داران که به خواسته فعالان این صنف صورت گرفته در راستای بهبود در خدمات دهی بوده که امید است از این پس شاهد بهبود عملکرد آن‌ها باشیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!