کد خبر:
۱۰۶۴۷۱ ۱۲:۵۲
۱۳۹۸/۰۴/۰۳
آمار خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازها اعلام شد
پدال نیوز: عضو انجمن همگن قطعهسازان خودرو با بیان اینکه برخی قطعهسازان در رقابتی مخرب برای تأمین قطعات خودروسازان به یکدیگر لطمه میزنند، گفت: واگذاری شرکتهای خودروساز به نتیجه نمیرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فارس نوشت: عضو انجمن همگن قطعهسازان خودرو با بیان اینکه برخی قطعهسازان در رقابتی مخرب برای تأمین قطعات خودروسازان به یکدیگر لطمه میزنند، گفت: واگذاری شرکتهای خودروساز به نتیجه نمیرسد.
حمیدرضا صمدی در نشست هماندیشی رونق صنعت قطعهسازی در واکنش به بحثهای مطرح شده مبنی بر واگذاری سهام خودروسازان، اظهار داشت: وزیر صنعت از واگذاری سهام شرکتهای خودرویی تا سال ۹۹ خبر داده در حالی که واگذاریها مدت زمان زیادی به طول انجامیده و مطمئناً حالا هم به نتیجه نخواهد رسید.
وی با بیان اینکه واگذاری شرکتهای خودروساز دردی از دردهای صنعت خودرو را دوا نمیکند، افزود: حضور دولت در شرکتهای خودروساز طی سالهای ۶۸ تا ۸۲ الزامی بود ولی بعد از اتمام جنگ، دولت باید از این صنعت خارج میشد.
وی با اشاره به مصوبه فروردین سال ۹۰ شورای رقابت در مورد واگذاری شرکتهای خودروساز، اظهار داشت: این مصوبه اجرایی نشد و حالا هم دولت نمیتواند طی دو سال سهم خود را در شرکتهای خودرویی واگذار کند.
صمدی با اشاره به تلاش برخی افراد برای زمینگیر کردن صنعت خودرو کشور گفت: برخی قطعهسازان در رقابتی مخرب برای تأمین قطعات خودروسازان به یکدیگر لطمه میزنند به طوری که نامههای فوق محرمانه رقبای خود را در شبکههای تلویزیونی خارجی مطرح میکنند که لطمه بزرگی به صنعت قطعهسازی و خودروسازی کشور وارد میکند.
وی با تأکید بر اینکه مشکلات صنعت قطعهسازی و خودروسازی باید در محدوده همین صنایع حل شود، گفت: صنعت خودرو کشور با سابقه بیش از ۶۰ سال هنوز مونتاژکار است و با وجود ظرفیتهای موجود نتوانستهایم به جایگاه مناسبی دست یابیم.
عضو انجمن همگن قطعهسازان خودرو در ادامه با اشاره به انباشت ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در هر یک از کارخانههای خودروساز ایرانخودرو و سایپا، گفت: سرمایه زیادی در این بخش راکد مانده و این در حالی است که خودروسازان برای دریافت وام به بانکها التماس میکنند تا بتوانند به تولید خود ادامه دهند.
وی ادامه داد: این وضعیت در شرایطی حاکم است که طبق ترازنامه بانکها ، سهم صنعت در برخورداری از وام بانکها بر اساس تراز تجاری آنها باید به ۴۰ درصد برسد.
وی تصریح کرد: اگر متوسط قیمت هر خودرو ناقص موجود در کارخانههای خودروساز را ۵۰ میلیون تومان در نظر بگیریم مشاهده میکنیم که حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان از سرمایه شرکتهای خودروساز راکد مانده و این در شرایطی است که در صنعت قطعهسازی رقابتی منفی شکل گرفته است.
* کم توجهی به ارتقاء فناوری در صنعت خودروسازی
رضا اصلانی یک کارشناس صنعت خودرو نیز در این نشست هماندیشی اظهار داشت: نخستین کارخانه خودروسازی ایران ۶۰ سال پیش در جاده مخصوص کرج احداث شد و در حال حاضر خودروسازی بعد از نفت و گاز به عنوان مهمترین صنعت کشور فعال است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر ۷۰۰ هزار نفر به صورت مستقیم در صنعت خودروی کشور مشغول به کار هستند، افزود: در کل صنعت کشور حدود ۷ میلیون و ۶۰۰ هزار نفر شاغل هستند که ۱۰ درصد اشتغال این بخش با خودروسازی مرتبط است.
اصلانی در ادامه کم توجهی به ارتقاء فناوری در صنعت خودروسازی را از جمله مشکلات این صنعت عنوان کرد و گفت: در حال حاضر توانایی صادرات خودرو نداریم، این در حالی است که قرار بود رهبری بازار خودروی منطقه را به خود اختصاص دهیم.
وی تغییر ساختار مدیریتی را به عنوان راهکار حل این مشکل عنوان کرد و گفت: بخش خصوصی باید مدیریت کار را به عهده بگیرد و در این زمینه پلتفرم مشترکی با استفاده از منابع داخلی داشته باشد.
وی با اشاره به آمار انجمن جهانی تولیدکنندگان خودرو در سال ۲۰۱۸ میلادی، گفت:رتبه ایران در تولید خودرو ۱۸ بوده در حالی که این رتبه در سال ۲۰۰۹ به ۱۲ رسیده بود.
وی تصریح کرد: چین با تولید ۲۸ میلیون دستگاه خودرو رتبه اول را دارا است و آمریکا با تولید ۱۶ میلیون دستگاه خودرو، ژاپن با تولید ۱۰ میلیون دستگاه خودرو، هند و کره با تولید ۴ میلیون دستگاه خودرو و ترکیه با تولید ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو در رتبههای پیش از ایران قرار دارند.
حمیدرضا صمدی در نشست هماندیشی رونق صنعت قطعهسازی در واکنش به بحثهای مطرح شده مبنی بر واگذاری سهام خودروسازان، اظهار داشت: وزیر صنعت از واگذاری سهام شرکتهای خودرویی تا سال ۹۹ خبر داده در حالی که واگذاریها مدت زمان زیادی به طول انجامیده و مطمئناً حالا هم به نتیجه نخواهد رسید.
وی با بیان اینکه واگذاری شرکتهای خودروساز دردی از دردهای صنعت خودرو را دوا نمیکند، افزود: حضور دولت در شرکتهای خودروساز طی سالهای ۶۸ تا ۸۲ الزامی بود ولی بعد از اتمام جنگ، دولت باید از این صنعت خارج میشد.
وی با اشاره به مصوبه فروردین سال ۹۰ شورای رقابت در مورد واگذاری شرکتهای خودروساز، اظهار داشت: این مصوبه اجرایی نشد و حالا هم دولت نمیتواند طی دو سال سهم خود را در شرکتهای خودرویی واگذار کند.
صمدی با اشاره به تلاش برخی افراد برای زمینگیر کردن صنعت خودرو کشور گفت: برخی قطعهسازان در رقابتی مخرب برای تأمین قطعات خودروسازان به یکدیگر لطمه میزنند به طوری که نامههای فوق محرمانه رقبای خود را در شبکههای تلویزیونی خارجی مطرح میکنند که لطمه بزرگی به صنعت قطعهسازی و خودروسازی کشور وارد میکند.
وی با تأکید بر اینکه مشکلات صنعت قطعهسازی و خودروسازی باید در محدوده همین صنایع حل شود، گفت: صنعت خودرو کشور با سابقه بیش از ۶۰ سال هنوز مونتاژکار است و با وجود ظرفیتهای موجود نتوانستهایم به جایگاه مناسبی دست یابیم.
عضو انجمن همگن قطعهسازان خودرو در ادامه با اشاره به انباشت ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در هر یک از کارخانههای خودروساز ایرانخودرو و سایپا، گفت: سرمایه زیادی در این بخش راکد مانده و این در حالی است که خودروسازان برای دریافت وام به بانکها التماس میکنند تا بتوانند به تولید خود ادامه دهند.
وی ادامه داد: این وضعیت در شرایطی حاکم است که طبق ترازنامه بانکها ، سهم صنعت در برخورداری از وام بانکها بر اساس تراز تجاری آنها باید به ۴۰ درصد برسد.
وی تصریح کرد: اگر متوسط قیمت هر خودرو ناقص موجود در کارخانههای خودروساز را ۵۰ میلیون تومان در نظر بگیریم مشاهده میکنیم که حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان از سرمایه شرکتهای خودروساز راکد مانده و این در شرایطی است که در صنعت قطعهسازی رقابتی منفی شکل گرفته است.
* کم توجهی به ارتقاء فناوری در صنعت خودروسازی
رضا اصلانی یک کارشناس صنعت خودرو نیز در این نشست هماندیشی اظهار داشت: نخستین کارخانه خودروسازی ایران ۶۰ سال پیش در جاده مخصوص کرج احداث شد و در حال حاضر خودروسازی بعد از نفت و گاز به عنوان مهمترین صنعت کشور فعال است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر ۷۰۰ هزار نفر به صورت مستقیم در صنعت خودروی کشور مشغول به کار هستند، افزود: در کل صنعت کشور حدود ۷ میلیون و ۶۰۰ هزار نفر شاغل هستند که ۱۰ درصد اشتغال این بخش با خودروسازی مرتبط است.
اصلانی در ادامه کم توجهی به ارتقاء فناوری در صنعت خودروسازی را از جمله مشکلات این صنعت عنوان کرد و گفت: در حال حاضر توانایی صادرات خودرو نداریم، این در حالی است که قرار بود رهبری بازار خودروی منطقه را به خود اختصاص دهیم.
وی تغییر ساختار مدیریتی را به عنوان راهکار حل این مشکل عنوان کرد و گفت: بخش خصوصی باید مدیریت کار را به عهده بگیرد و در این زمینه پلتفرم مشترکی با استفاده از منابع داخلی داشته باشد.
وی با اشاره به آمار انجمن جهانی تولیدکنندگان خودرو در سال ۲۰۱۸ میلادی، گفت:رتبه ایران در تولید خودرو ۱۸ بوده در حالی که این رتبه در سال ۲۰۰۹ به ۱۲ رسیده بود.
وی تصریح کرد: چین با تولید ۲۸ میلیون دستگاه خودرو رتبه اول را دارا است و آمریکا با تولید ۱۶ میلیون دستگاه خودرو، ژاپن با تولید ۱۰ میلیون دستگاه خودرو، هند و کره با تولید ۴ میلیون دستگاه خودرو و ترکیه با تولید ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو در رتبههای پیش از ایران قرار دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر