کد خبر:
۱۰۶۴۱۴ ۱۵:۱۶
۱۳۹۸/۰۴/۰۲
رئیس هیأت مدیره هلدینگ رایزکو اعلام کرد:
همدلی در صنعت خودرو و قطعه سازی وجود ندارد
پدال نیوز- صنعت خودرو و قطعهسازی بیشتر از آنکه از تحریمها زیان ببیند از نبود همدلی و افتراق بین فعالان این حوزه ضربه میخورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، حمیدرضا صمدی، رئیس هیأت مدیره هلدینگ رایزکو در نشست خبری با اعلام این موضوع گفت: این روزها شرایط بهگونهای پیش میرود که بیشتر انرژی شرکتها بهجای اینکه برای دور زدن تحریمها یافت راهحلهای مناسب برای برونرفت از مشکلات صرف شود به دفع مشکلات داخلی و پیدا کردن راح حلی برای مقابله با برخی اقدامات نسنجیده همکاران میگذرد.
او با اشاره به اینکه بعد حدود 60 سال همچنان در صنعت خودرو مونتاژکار هستیم گفت: بیان مشکلات در خارج از صنعت و کشاندن آن با رسانهها موجب شده است بخش زیادی از انرژی شرکتها هدر شود این در حالی است که اگر مشکلاتمان را مانند یک خانواده درون خودمان رفع میکردیم هماکنون مانند کشورهایی مانند ترکیه و کره یک خودروساز واقعی بودیم.
صمدی همچنین در پاسخ به سؤال خبرنگار عصرخودرو درباره اینکه آیا در این شرایط و باوجوداینکه دولت دست از مدیریت خودروسازان برنمیدارد میتوان به خصوصیسازی خودروسازان امید داشت گفت: بههرحال واگذاری سهام میتواند آغاز یکراه صحیح باشد اما اینطور که از شرایط برمیآید ارادهای برای آن وجود ندارد. اما نکته جالب اینکه بعد واگذاری پیشین سهام ایرانخودرو برخی قطعه سازان به ارسال نامه به شورای رقابت عنوان کردهاند که طبق قانون قطعه ساز نمیتواند سهام یک شرکت خودروسازی را بخرد؛ اما امروز همان قطعه سازان با ایجاد یک کنسرسیوم برای خرید سهام ایرانخودرو پیشقدم شدهاند. مگر غیرقانونی نبود؟
او در ادامه گفت: اگر در همان زمان اعلام واگذاری خودروسازان دولت تکلیف فعالان این حوزه را نسبت به واگذار نشدن این 2 خودروساز روشن میکرد بیتردید هماکنون شاهد فعالیت یکقطب بزرگ خودروسازی خصوصی در کنار ایرانخودرو و سایپا بودیم.
رئیس هیأت مدیره هلدینگ رایزکو درباره مشکلاتی که تحریم آمریکا برای این صنعت ایجاد کرده است با اشاره به اینکه کسانی که از تاریخ درس نگیرند محکومبه تکرار آن با مکافات بیشتر هستند گفت: تحریمهای دور پیشین خیلی جدیتر از این تحریمهای اخیر بود. در آن زمان دنیا ما را تحریم کرده اما اکنون فقط یک کشور نسبت به تحریم اقدام کرده است و چهبسا اگر از تحریم قبلی درس میگرفتیم مقابله با تحریمهای آمریکا کار خیلی سختی نبود.
او همچنین با اشاره به اینکه آمریکا به دلیل ارزشافزوده بالای این صنعت نسبت به تحریم آن اقدام کرده است گفت: آمریکا با هوشمندی صنعت خودرو را به دلیل ارزشافزوده بالای آن تحریم کرده است، اما در مقابل ما در کشورمان بهجای اینکه به دنبال راهحل مشترک برای مقابله با آن تحریمها باشیم آب را به آسیابشان میریزم و با افشای مدارک محرمانه دولتی راه را برای هموطنانمان سختتر میکنیم. آیا این چیزی جز مافیای ضد تولید است؟
صمدی در بخش دیگری درباره خودروهای ناقص تولیدشده سوی خودروسازان نیز گفت: در حال حاضر هر یک از خودروسازان 100 هزار خودرو کف کارخانهدارند و این سرمایه بزرگی است که در صنعت خوابیده، درحالیکه آنها مدام از این بانک به آن بانک برای دریافت منابع مالی، التماس میکنند تا تولید را ادامه دهند. اکنون قطعه ساز و خودروساز باید خواهش و تمنا کنند تا بانک تصمیم بگیرد که به صنعت کشور تسهیلات دهد، درحالیکه طبق ترازنامه بانکها، آنها باید سهم صنعت در وامدهیهای خود را در تراز تجاری به 40 درصد برسانند.
او ادامه داد: اگر هر خودروی ناقص کف کارخانه را بهطور متوسط 50 میلیون تومان در نظر بگیریم، هماکنون ده هزار میلیارد تومان از سرمایه خودروسازان کف کارخانه خاک میخورد درحالیکه میتوان باتدبیر این مشکل را حل کرد؛ این در شرایطی است که صنعت قطعهسازی به یک مسابقه تبدیلشده است که در آن رقابتهای منفی موج میزند و البته انتهایی هم برای چنین وضعیتی دیده نشده است.
وی اظهار داشت: هماکنون باید به فکر حفظ اشتغال و عدد ثابت تولید باشیم؛ بههرحال تحریمها از جاده مخصوص شروعشده؛ چراکه بزرگترین میزان اشتغال در این منطقه به چشم میخورد؛ پس اکنون زمان آن نیست که دنبال مقصر بگردیم و باید دستبهدست هم دهیم تا مشکلات حل شوند.
او با اشاره به اینکه بعد حدود 60 سال همچنان در صنعت خودرو مونتاژکار هستیم گفت: بیان مشکلات در خارج از صنعت و کشاندن آن با رسانهها موجب شده است بخش زیادی از انرژی شرکتها هدر شود این در حالی است که اگر مشکلاتمان را مانند یک خانواده درون خودمان رفع میکردیم هماکنون مانند کشورهایی مانند ترکیه و کره یک خودروساز واقعی بودیم.
صمدی همچنین در پاسخ به سؤال خبرنگار عصرخودرو درباره اینکه آیا در این شرایط و باوجوداینکه دولت دست از مدیریت خودروسازان برنمیدارد میتوان به خصوصیسازی خودروسازان امید داشت گفت: بههرحال واگذاری سهام میتواند آغاز یکراه صحیح باشد اما اینطور که از شرایط برمیآید ارادهای برای آن وجود ندارد. اما نکته جالب اینکه بعد واگذاری پیشین سهام ایرانخودرو برخی قطعه سازان به ارسال نامه به شورای رقابت عنوان کردهاند که طبق قانون قطعه ساز نمیتواند سهام یک شرکت خودروسازی را بخرد؛ اما امروز همان قطعه سازان با ایجاد یک کنسرسیوم برای خرید سهام ایرانخودرو پیشقدم شدهاند. مگر غیرقانونی نبود؟
او در ادامه گفت: اگر در همان زمان اعلام واگذاری خودروسازان دولت تکلیف فعالان این حوزه را نسبت به واگذار نشدن این 2 خودروساز روشن میکرد بیتردید هماکنون شاهد فعالیت یکقطب بزرگ خودروسازی خصوصی در کنار ایرانخودرو و سایپا بودیم.
رئیس هیأت مدیره هلدینگ رایزکو درباره مشکلاتی که تحریم آمریکا برای این صنعت ایجاد کرده است با اشاره به اینکه کسانی که از تاریخ درس نگیرند محکومبه تکرار آن با مکافات بیشتر هستند گفت: تحریمهای دور پیشین خیلی جدیتر از این تحریمهای اخیر بود. در آن زمان دنیا ما را تحریم کرده اما اکنون فقط یک کشور نسبت به تحریم اقدام کرده است و چهبسا اگر از تحریم قبلی درس میگرفتیم مقابله با تحریمهای آمریکا کار خیلی سختی نبود.
او همچنین با اشاره به اینکه آمریکا به دلیل ارزشافزوده بالای این صنعت نسبت به تحریم آن اقدام کرده است گفت: آمریکا با هوشمندی صنعت خودرو را به دلیل ارزشافزوده بالای آن تحریم کرده است، اما در مقابل ما در کشورمان بهجای اینکه به دنبال راهحل مشترک برای مقابله با آن تحریمها باشیم آب را به آسیابشان میریزم و با افشای مدارک محرمانه دولتی راه را برای هموطنانمان سختتر میکنیم. آیا این چیزی جز مافیای ضد تولید است؟
صمدی در بخش دیگری درباره خودروهای ناقص تولیدشده سوی خودروسازان نیز گفت: در حال حاضر هر یک از خودروسازان 100 هزار خودرو کف کارخانهدارند و این سرمایه بزرگی است که در صنعت خوابیده، درحالیکه آنها مدام از این بانک به آن بانک برای دریافت منابع مالی، التماس میکنند تا تولید را ادامه دهند. اکنون قطعه ساز و خودروساز باید خواهش و تمنا کنند تا بانک تصمیم بگیرد که به صنعت کشور تسهیلات دهد، درحالیکه طبق ترازنامه بانکها، آنها باید سهم صنعت در وامدهیهای خود را در تراز تجاری به 40 درصد برسانند.
او ادامه داد: اگر هر خودروی ناقص کف کارخانه را بهطور متوسط 50 میلیون تومان در نظر بگیریم، هماکنون ده هزار میلیارد تومان از سرمایه خودروسازان کف کارخانه خاک میخورد درحالیکه میتوان باتدبیر این مشکل را حل کرد؛ این در شرایطی است که صنعت قطعهسازی به یک مسابقه تبدیلشده است که در آن رقابتهای منفی موج میزند و البته انتهایی هم برای چنین وضعیتی دیده نشده است.
وی اظهار داشت: هماکنون باید به فکر حفظ اشتغال و عدد ثابت تولید باشیم؛ بههرحال تحریمها از جاده مخصوص شروعشده؛ چراکه بزرگترین میزان اشتغال در این منطقه به چشم میخورد؛ پس اکنون زمان آن نیست که دنبال مقصر بگردیم و باید دستبهدست هم دهیم تا مشکلات حل شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر