آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۴۰
۱۴:۲۳
۱۳۹۴/۰۸/۲۸
چراغ سبز مردم به لیزینگ‌ها

جاماندگان از وام 25 میلیونی چه کنند؟

پدال نیوز: پس از اتمام تسهیلات خودرو، این پرسش مطرح است که دولت و لیزینگ‌ها چه برنامه‌ای برای جاماندگان طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اعطای تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو برای خروج رکود شش روزه تمام شد و متقاضیان در این مدت بیش از 120 هزار خودروی تولید داخل کشور را خریداری کردند، اما در این میان تعداد زیادی پشت درهای بسته ماندند و به عبارتی از این طرح جاماندند.


در روزهای ابتدایی توقف طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو برخی از شرایط متفاوت لیزینگ‌ها خبردادند و در شرایطی شایعاتی مبنی بر  اجرای مجدد این طرح به گوش رسید. اما برخی فعالان بازار بر این باورند که باید واقع‌بین بود و واقعیت بازار را در نظر گرفت به گونه‌ای که در حال حاضر انبارها از خودرو خالی شده است و در مقابل نیز تولید وضعیت چندان مناسبی ندارد، همچنین بازار خودروهای داخلی همچنان داغ است و رقابت میان خودرو داخلی و وارداتی چشمگیر است. 

به گزارش اقتصاد، از سوی دیگر، برخی فعالان بازار اعلام کردند که در نیمه دوم سال هستیم و باید به بازار خودرو شب عید نیز متوجه بود. برخی دیگر نیز فعال شدن بازار خودروهای دست دوم را پیش‌بینی کردند و در مقابل به بهینه شدن بازار در آینده امیدوار بودند.

در این باره نیز رئیس انجمن لیزینگ ایران گفت: اگرخودروسازان داخلی نجنبند و تولیدات خود را به شعار تولید جهانی و بازار جهانی نرسانند، به جز مصیبت چیزی برای آن‌ها نخواد ماند.

محمد کاظم افزود: ما در بخش لیزینگ انتقادات جدی به این طرح داریم، چرا که این طرح نه به خودروسازان و نه به گردش پول دراین بخش کمک می‌کند. در این مدت انبارها مجددا پر و خالی می‌شوند اما بازهم اتفاق خاصی رخ نمی‌دهد.

وی تصریح کرد: به نظر می‌رسد در طرح تسهیلات خودرو ابهامی وجود دارد،‌ به گونه‌ای که ما هنوز نمی‌دانیم این منابع از کجا آمده و به کجا می‌رود.

مدیر عامل لیزینگ اقتصادنوین با اشاره به اینکه این طرح تقاضای خرید را تحریک نمی‌کند، اظهار کرد: یکی از اشکالات این طرح بهره نبردن از اهرم لیزینگ است، چرا که اگر از این اهرم استفاده می‌شد، این چالش برطرف می‌شد و بازگشت منابع نیز تضمین می‌شد.

وی اظهار کرد: دراین طرح لیزینگی‌ها هیچ نقشی نداشتند، گرچه در این میان بارها به مسئولان این طرح مقالاتی منعکس شد اما لیزینگ‌ها همچنان منتظر تصمیم‌گیری در این باره هستند.

کاظم تاکید کرد: مشکل بهره نبردن از وجود لیزینگ‌ها در کشور حتی به دولت گذشته برمی‌گردد چرا که در جریان ساخت و عرضه مسکن مهر و یا حتی بنگاه‌های زودبازده از لیزینگ‌ها کمک گرفته نشد.

وی افزود: لیزینگ‌ ابزار مالی میان تولید کننده و مصرف کننده است، و در دنیا سالانه بیش از 80 میلیارد دلار ضریب نفوذ این طرح است. از این رو برای توسعه این بخش در کشور نیز باید دلتمردان حوزه‌ سیاست‌گذاری به این ابزار کمک کنند تا تورم در اقتصاد نیز کنترل شود.

کاظم در پاسخ به اینکه باید برای جاماندگان از طرح تسهیلات خودرو چه کاری انجام داد، بیان کرد: باید توجه داشت که برای اولین بار در تاریخ اقتصادکشور، این اقتصاد می‌افتد که در تقاضا رکود ایجاد می‌شود و تعداد زیادی خودرو در انبارها می‌ماند،‌ چرا که در کشور ما 100سالی می‌شود که کلیه تولیدکنندگان و صنایع هرچه تولید می‌کنند در داخل می‌فروشند.

وی افزود: اما در دنیا تولیدکنندگان با شعار کالای جهانی، تولید جهانی و بازار جهانی فعالیت می‌کنند.

مدیر عامل لیزینگ اقتصادنوین معتقد است، اگر تولید کنندگان نجنبند و کالای خود را به عرصه جهانی ارائه ندهند، می‌خواهد لوازم خانگی باشد یا خودرو یا فولاد، گرفتار مشکلاتی از این قبیل پیش می‌آید که امروز خودرو در خط مقدم آن قرار گرفته است.

وی تصریح کرد: البته پسابرجام نیز به کمک تولیدکنندگان می‌آید و اگر تولید کنندگان تنها به سیاست حمایتی و هدایتی اتکا کنند، قطعا دچار مشکل می‌شوند.

به گفته کاظم، در طرح خرید تسهیلاتی خودرو، بسیاری از خریداران، متقاضیان واقعی خودو نبودند بلکه به دلیل تسهیلات به این طرح روی آوردند.

همچنین یک کارشناس خودرو بر این باور است که متقاضیان خرید خودرو که از طرح تسهیلاتی 25 میلیون تومانی خودرو جا مانده‌اند و می‌خواهند به واسطه تسهیلات صاحب خودرو شوند، تا طرح بعدی دولت صبر کنند.

 وی گفت که گرچه استقبال از خرید خودرو خوب بود اما به نظر می‌رسد با وضعیت تولید بعید به نظر می‌رسد که بازهم خودروساز این رویه فروش را پیش گیرد چرا که تامین هزینه‌ ساخت نیاز مند تامین مالی از سوی بانک‌ها است و در این شرایط نیز بانک‌ها همه توان خود را ارائه کردند.

وی افزود: ادامه فرآیند فروش اقساطی خودرو از سوی خودروسازان بعید به نظر می‌رسد، زیرا هنگامی‌ که خودروساز نقدینگی نداشته باشد، خودروسازی به صرفه نیست.

این کارشناس بااشاره به اینکه با فروش تعداد زیادی خودرو در شش روز متوالی بازار خودروهای دست دوم نیز رونق می‌گیرد، اظهار کرد: با طرح اجرا شده، بازار خودرو بهینه می‌شود به گونه‌ای که بازار خودرو تا پایان سال شاهد رونق خرید و فروش خواهد بود.

در ادامه نیز داود میرخانی رشتی گفت: باید دولت این طرح را تکمیل نکند. نه متوقف کند و نه دوباره ادامه دهد بلکه رضایت خاطر ثبت‌نام کنندگان را به دست آورد.

مدیر عامل سابق ایران خودرو در دوران جنگ افزود: در حال حاضر دولت در زمینه اعطای این تسهیلات معذوریت دارد، اینگونه نیست که نخواهد خودرو بدهد.

وی با اشاره به اطلاع رسانی نادرست طرح اظهار کرد: اگر دولت بتواند برای جلوگیری از نارضایتی مردم، بانک مرکزی را قانع کند، طبیعی است که برای بخش خودرو شرایط بهتری رقم می‌خورد و به موفقیت این طرح افزوده می‌شود.

وی در پاسخ به اینکه انبارها از خودرو خالی شده‌اند و اگر این طرح مجددا اجرایی شود، بخش تولید باید چه کند، گفت: اینگونه نیست که همین امروز طرح راه‌اندازی شود و فرداهم اجرایی شود. چرا که می‌توان فاصله تولید و عرضه را کاهش داد و به میزان تولید، فروش نیز صورت گیرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور