آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۳۳۱
۱۱:۰۰
۱۳۹۸/۰۴/۰۱
بهبود وضعیت صنعت خودرو با هدایت نقدینگی به سمت تولید/

ضرر و زیان خودروسازان جبران می شود؟

پدال نیوز: بخش تولید و صنعت کشور در شرایط حساس کنونی اقتصادی کشور با مشکلات بسیاری رو به رو است، نقدینگی نیز یکی از مسایل مهم بخش تولید و صنعت کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در سالی که از سوی رهبری به نام رونق تولید نام گذاری شده است، دولت و وزارت صمت نیز ، دغدغه رونق تولید را دارند و کم و بیش مسوولان در تلاش اند تا این مهم اتفاق بیافتد.
 
اگرچه تحریم های آمریکا اکثر صنایع بزرگ ایران همچون خودروسازی را تحت تاثیر قرار داده اند و  تولید نیز به همین واسطه تا حدود زیادی با سختی انجام می شود و کاهش یافته است.
 
بسیاری از کارشناسان معتقدند که با این وجود اگر نقدینگی های سرگردان راهی صنایع ساخت محور همانند تولید خودرو شود از موانع رونق تولید نیز کاسته می شود. به طوری که سید عبدالوهاب سهل آبادی رئیس خانه صنعت، معدن و تجارت ایران  نیز به این نکته اشاره کرده و می گوید: "نقدینگی یکی از مسایل بخش تولید و صنعت کشور است که دولت برای رفع این مشکل باید پول و سرمایه های سرگردان را به این سمت هدایت کند.
 
او نیز تاکید می کند که مشکلات و آسیب های زیادی در راه تولید وجود دارد، مشکل بانک ها و سود و بهره های زیاد از مسایل این بخش است و باید برای رونق تولید، دریافت این تسهیلات برای آنان آسان تر شود."
 
اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو که در مجلس در حال بررسی است و برخی از ماده های آن نیز تصویب شده است قرار است تا به این موضوع نیز کمک کند.
 
زهرا ساعی سخنگوی فراکسیون حمایت از قطعه سازان مجلس نیز در همین رابطه عنوان کرده است نقدینگی سرگردان که همیشه تمایل به ورود به بازارهای طلا مسکن و خودرو را دارد را باید مهار کنیم و به سمت سرمایه گذاری های کوتاه و بلند مدت سوق دهیم.
 
در همین رابطه علی اصغر پور متین اقتصاددان می گوید: «متأسفانه برای نقدینگی سرگردان در دست مردم، چاره‌اندیشی و برنامه‌ریزی لازم صورت نگرفته است؛ ما  می‌توانستیم با استفاده بهتر از آن، جلوي هجوم آن به بازارهايي مانند خودرو را بگيريم."
 
او می افزاید: «نقدینگی باید به‌سمت تولید و کارهایی که برای کشور ارزش افزوده دارد، سوق داده مي‌شد، در حالي‌كه، در شرايط كنوني اين نقدينگي همزمان با حضور دلالان در بازار خودرو، موجب تلاطم قيمتی در اين حوزه شده است.»
 
این کارشناس اقتصادی معتقد است هنوز هم دیر نشده است و  برای جلوگیری از ضرر وزیان خودروسازان دولت برای رفع این مشکل باید پول و سرمایه های سرگردان را به این سمت هدایت کند چرا که تا به امروز صورت‌های مالی منتشر شده تا پایان اسفندماه ۹۷ نشان از آن دارد که  دو خودروساز بزرگ کشور ایران‌خودرو و سایپا در مجموع با زیان انباشته‌ای حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان در سال ۹۷ مواجه شده اند و این رقم این شرکت ها را به ورشکستگی نیز نزدیک کرده است و اگر تولید رونق نگیرد قطعا این شرکت ها ورشکسته خواهند شد .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود خودرو‌های کارکرده با کلید خارج‏‏‌نشین‌ها خرید خودرو «گران» شد خودران‌های آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین می‌شوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه می‌‌‌کند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتش‏‏‌بس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت می‌شود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استاندارد‌های خودرویی طرح ویژه‌ی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمت‌ها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودرو‌های وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو