ماجرای جمع آوری پل 40 ساله تهران و سردرگمی شهروندان

پدال نیوز: سال ۹۵ بود که زمزمه‌های سومین زیرگذر در خیابان شهید گمنام که منجر به حذف پل گیشا می‌شد، به گوش رسید. جمع آوری پل ۴۰ و چند ساله تهران؛ اما این موضوع تنها در حد یک حرف باقی ماند و بار‌ها مسئولان شهری و کارشناسان حمل و نقل نسبت به ناایمن بودن این پل و تردد از روی آن تذکر داده و بر ضرورت جمع آوری آن تأکید داشته اند، ولی راه به جای نرفت.

به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز؛ تا اینکه امروز بعد از گذشت سه سال، جان دوباره‌ای به پروژه ساخت زیرگذر گیشا دمیده شد و مسئولان شهری تصمیم گرفتند این پل قدیمی جمع آوری شود و تاکنون چندین زمان برای انجام این کار عنوان کردند.

این در حالی است که چند روز گذشته، بنر‌هایی با موضوع جمع آوری پل گیشا در اطراف پل نصب شد که این امر نویدبخش آغاز عملیات جمع آوری پل گیشا است. البته در این میان مسیر‌های جایگزین برای شهروندان درنظرگرفته شد که این امر نیز نشان از عملیاتی شدن این طرح است، ولی آیا باز هم مانند سال‌های گذشته این طرح نیمه کاره باقی می‌ماند و شهروندان سردرگم خواهند بود؟! آیا این کارها نمایشی است یا قرار است اقدامی اساسی صورت گیرد؟

گذشته از این امر موضوعی که باعث نگرانی شده است این بوده که هر مسئول شهری یک زمان مشخص برای اجرایی شدن این طرح می‌دهد درواقع به گفته یکی از مسئولان شهری، جمع آوری پل گیشا حدود ۲ ماه زمان خواهد برد و کاری یک شبه و یک روزه نخواهد بود و از سویی دیگر شهردار تهران نیز مطرح می‌کند که طرح زیرگذر تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد. حال این حرف‌های ضد و نقیض خود نگرانی‌هایی را به دنبال دارد و باید دید چه خواهد شد...

طرح زیرگذر تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد

درواقع در این رابطه پیروز حناچی، شهردار تهران درباره مسدود شدن پل گیشا، اظهارکرد: پل گیشا در دهه پنجاه و به مناسبت بازی‌های آسیایی به طور موقت ساخته شد و در طول این سال‌ها به صورت وصله پینه سرپا نگه داشته شد. این پل دیگر مقاومت لازم را نداشت و به فرسودگی کامل رسیده بود.

وی با بیان اینکه امنیت اصلی مهم است و باید به آن توجه می‌شد، از اجرای طرحی به عنوان زیرگذر در ادامه بزرگراه جلال آل احمد همزمان با برداشته شدن پل گیشا خبر داد و گفت: مطمئناً اجرای این دو پروژه همزمان مشکلاتی برای شهروندان ایجاد خواهد کرد، به همین دلیل پیش بینی کرده بودیم اجرای این دو طرح همزمان با تعطیلی مدارس باشد و تلاش می‌کنیم بخشی از پروژه پیش از آغاز سال تحصیلی به بهره‌برداری برسد.

شهردار تهران با بیان اینکه ۳۰ درصد حجم ترافیک تهران با آغاز سال تحصیلی افزایش پیدا می‌کند، تصریح کرد: تا زمانی که پروژه به بهره‌برداری برسد مسیر‌های جایگزین سنجیده شده است و تلاش می‌کنیم تا با همکاری مأموران پلیس راهور ترافیک این محدوده کاهش پیدا کند.

وی در ادامه از شهروندان تهران بابت مشکلات به وجود آمده عذرخواهی کرد و درباره زمان بازگشایی زیرگذر گفت: قطعاً این پروژه زمان‌بندی دارد و تاکنون هم ۳۵ درصد از مسیر اجرایی آن طی شده که در زیر زمین بوده و برای مردم قابل رؤیت نیست.

حناچی همچنین تاکید کرد که تا پایان امسال این پروژه به بهره‌برداری می‌رسد.

شهردار تهران در ادامه با بیان اینکه ۸۰ درصد آلودگی شهر تهران به واسطه استفاده از سوخت فسیلی است که ۴۰ درصد آن مربوط به خودرو‌ها و مسافربر‌های شخصی است، گفت: یکی از راهکار‌هایی که برای کاهش آلودگی هوا اندیشیده شده است بحث محدودیت در عبور و مرور خودرو‌های شخصی است که این زمانی به نتیجه می‌رسد که پروسه حمل و نقل عمومی هم به درستی کار خود را اجرا کند.

جمع‌آوری پل ظرف دو ماه آتی

همچنین در این زمینه مهندس صفا صبوری دیلمی، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد آخرین جزییات جمع آوری پل گیشا و ایجاد تونل زیر گذر گفت: براساس پیش بینی‌های انجام شده به نظر می‌رسد پروژه ساخت تونل ده تا ۱۱ماه به طول می‌انجامد.

وی با بیان اینکه در تلاش هستیم تا هر چه سریعتر نسبت به تکمیل پروژه تونل اقدام کنیم افزود: عملیات جمع آوری پل ۴۵ روز تا دو ماه به طول خواهد انجامید چراکه باید با دقت تیر‌های بلند این پل جمع آوری شود تا از لحاط ایمنی دچار مشکل نشویم.

صبوری با بیان اینکه از آنجایی که قصد داریم پل را مجددا به محل مذکور برگردانیم باید با دقت بیشتری جمع آوری شود تا دچار آسیب نشود ادامه داد: تلاش داریم تا پایان سال جاری زیرگذر را راه اندازی کرده و بعد از حل مسائل ترافیکی، پل سبز زندگی را نصب کنیم.

امید است این بار شهرداری با ورود جدی خود، در جهت رفاه و امنیت شهروندان گامی موثر بردارد.

تیتر شهر

گزارش خطا

پسندها: 0

اشتراک گذاری

فیسبوک

سروش

واتس‌اپ

لینکداین

توییتر

تلگرام

برچسب ها: