جزییات شرایط جدید واردات خودرو
پدال نیوز: رییس سابق اتحادیه فروشندگان اتومبیل تهران، از شرایط جدید برای واردات خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رییس سابق اتحادیه فروشندگان اتومبیل تهران، از شرایط جدید برای واردات خودرو خبر داد.
حسین اردوخانی در گفت‌وگو با خبرآنلاین، درباره وضعیت واردات خودرو اظهار داشت، «تا آن‌جایی که خبر دارم، با مصوبه‌ای که مجلس خواهد داشت، فقط کسانی می‌توانند برای واردات خودرو ثبت‌سفارش کنند که تعمیرگاه و خدمات پس از فروش داشته باشند.»
وی با بیان این‌که لایحه ضوابط جدید خودروهای وارداتی در مجلس در حال بررسی است، افزود: «این موضوع هنوز تصویب نشده، اما به‌زودی تصویب می‌شود و به نظر قبل از سال مصوب می‌شود.»
رییس سابق اتحادیه فروشندگان اتومبیل تهران عنوان کرد: «کسانی که می‌خواهند خودرو وارد کنند، باید حتما یک مکان‌هایی برای خدمات پس از فروش معرفی کنند؛ وگرنه نمی‌توانند ثبت‌سفارش کنند.»
اردوخانی متذکر شد: «از سوی دیگر، کسانی که به صورت شخصی خودرو وارد کنند، باید حتما تعمیرگاه داشته باشند.»
وی با بیان این‌که طبق عرف بین‌الملل برای هر ۷۰۰ دستگاه خودرویی که وارد کشور می‌شود، باید یک تعمیرگاه ارائه دهند، گفت: «به عبارتی، وقتی شما برای ۷ هزار دستگاه ثبت‌سفارش کنید، باید ۱۰ تعمیرگاه داشته باشید.»
رییس سابق اتحادیه فروشندگان اتومبیل تهران در رابطه با قیمت خودرو و تاثیر نوسان نرخ ارز در بازار خودروهای وارداتی نیز عنوان کرد: «دیگر برای خودروهای وارداتی جایی برای افزایش قیمت نمانده است.»
اردوخانی با ذکر مثالی افزود: «در حال حاضر اگر شرکت، خودرو اسپورتج را ۱۶۰ میلیون تومان می‌فروشد، در بازار ۱۵۳ میلیون تومان قیمت دارد. یعنی حدود ۷ میلیون تومان ارزان‌تر شرکت است.»
وی ادامه داد: «این‌ها همان خودروهایی است که اشخاص و شرکت‌های وارداتی وارد کرده‌اند.»
رییس سابق اتحادیه فروشندگان اتومبیل تهران خاطرنشان کرد: «ما حتی به نظر من باید منتظر سقوط قیمت خودروهای وارداتی باشیم، چون خریداری در کار نیست. عرضه زیاد است، اما تقاضا کم، بنابراین قیمت‌ها افت خواهد کرد.»
حسین اردوخانی در گفت‌وگو با خبرآنلاین، درباره وضعیت واردات خودرو اظهار داشت، «تا آن‌جایی که خبر دارم، با مصوبه‌ای که مجلس خواهد داشت، فقط کسانی می‌توانند برای واردات خودرو ثبت‌سفارش کنند که تعمیرگاه و خدمات پس از فروش داشته باشند.»
وی با بیان این‌که لایحه ضوابط جدید خودروهای وارداتی در مجلس در حال بررسی است، افزود: «این موضوع هنوز تصویب نشده، اما به‌زودی تصویب می‌شود و به نظر قبل از سال مصوب می‌شود.»
رییس سابق اتحادیه فروشندگان اتومبیل تهران عنوان کرد: «کسانی که می‌خواهند خودرو وارد کنند، باید حتما یک مکان‌هایی برای خدمات پس از فروش معرفی کنند؛ وگرنه نمی‌توانند ثبت‌سفارش کنند.»
اردوخانی متذکر شد: «از سوی دیگر، کسانی که به صورت شخصی خودرو وارد کنند، باید حتما تعمیرگاه داشته باشند.»
وی با بیان این‌که طبق عرف بین‌الملل برای هر ۷۰۰ دستگاه خودرویی که وارد کشور می‌شود، باید یک تعمیرگاه ارائه دهند، گفت: «به عبارتی، وقتی شما برای ۷ هزار دستگاه ثبت‌سفارش کنید، باید ۱۰ تعمیرگاه داشته باشید.»
رییس سابق اتحادیه فروشندگان اتومبیل تهران در رابطه با قیمت خودرو و تاثیر نوسان نرخ ارز در بازار خودروهای وارداتی نیز عنوان کرد: «دیگر برای خودروهای وارداتی جایی برای افزایش قیمت نمانده است.»
اردوخانی با ذکر مثالی افزود: «در حال حاضر اگر شرکت، خودرو اسپورتج را ۱۶۰ میلیون تومان می‌فروشد، در بازار ۱۵۳ میلیون تومان قیمت دارد. یعنی حدود ۷ میلیون تومان ارزان‌تر شرکت است.»
وی ادامه داد: «این‌ها همان خودروهایی است که اشخاص و شرکت‌های وارداتی وارد کرده‌اند.»
رییس سابق اتحادیه فروشندگان اتومبیل تهران خاطرنشان کرد: «ما حتی به نظر من باید منتظر سقوط قیمت خودروهای وارداتی باشیم، چون خریداری در کار نیست. عرضه زیاد است، اما تقاضا کم، بنابراین قیمت‌ها افت خواهد کرد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
