کد خبر:
۱۰۶۲۳۹ ۲۰:۰۹
۱۳۹۸/۰۳/۲۹
عملکرد کروز ؛ درسی برای زمان بحران
پدال نیوز: بسیاری از کارشناسان حوزه اقتصاد و بازاریابی معتقدند زمان بحران یعنی دقیقاً وقتیکه شرکتهای رقیب دچار بحران هستند و زمان و انرژی خود را برای رفع مشکلات گذشتهاند شما بهعنوان یک مدیر میتوانید با اجرای ایدهای جدید و یا سرمایهگذاری جدید خود را برای برونرفت از بحران ها آماده کنند و در زمان مقرر وقتی مشکلات تمام شد مدیر آیندهنگر چندین قدم از رقیبان خود پیشتر است و احتمالاً دیگر کسی به گَرد پای او هم نخواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، مدیران ارشد این شرکت با تصمیماتی که در طی این روزها گرفتهاند مسیری را پیش میروند که بهاحتمال فراوان دستنیافتنیتر از گذشته خواهند شد.
چندی است که تعدادی از قطعه سازان کشور که از حسن اتفاق سمت اجرایی در انجمنهای مرتبط با این صنعت دارند از خطر تعطیلی قریبالوقوع صنعت قطعهسازی کشور خبر داده بودند. بااینوجود چرخ تولید در کروز مثل ساعت کار میکرد و هیچ نشانی از تعطیلی حتی بخشی از خط تولید هم نبود. نکته جالب دیگر خبری جذب نیروی جدید در این شرکت بود که از سوی یکی از مالکین این شرکت اعلام شد.
از جهتی دیگر اگر بخواهیم به این موضوع نگاه کنیم خبری دیگری بود در بخش خودکفایی مدیرعامل کروز اعلام کرد. خبر این بود 150 پروژه خودکفایی و داخلی سازی در این شرکت آغازشده است که تا پایان سال بیش از 80 پروژه اجرا خواهد شد.
کروز اما در تولید ECU نیز اقدامات جالبی انجام داده است و نسل 5 این قطعه حساس را نیز بهتازگی آغاز کرده است ، بد نیست بدانید تولید هر دستگاه ECU برای اتومبیلهای پرتیراژ داخلی حداقل دارای ۲۰ دلار صرفهجویی است .
اما چرا در ابتدای مطلب از بحران گفته شد؟ جالب است بدانید کروز هماکنون حدود 1200 میلیارد تومان مطالبات معوق از خودروسازان دارد و تمام این پیشرفتها در چنین شرایطی در حال انجام است.
چندی است که تعدادی از قطعه سازان کشور که از حسن اتفاق سمت اجرایی در انجمنهای مرتبط با این صنعت دارند از خطر تعطیلی قریبالوقوع صنعت قطعهسازی کشور خبر داده بودند. بااینوجود چرخ تولید در کروز مثل ساعت کار میکرد و هیچ نشانی از تعطیلی حتی بخشی از خط تولید هم نبود. نکته جالب دیگر خبری جذب نیروی جدید در این شرکت بود که از سوی یکی از مالکین این شرکت اعلام شد.
از جهتی دیگر اگر بخواهیم به این موضوع نگاه کنیم خبری دیگری بود در بخش خودکفایی مدیرعامل کروز اعلام کرد. خبر این بود 150 پروژه خودکفایی و داخلی سازی در این شرکت آغازشده است که تا پایان سال بیش از 80 پروژه اجرا خواهد شد.
کروز اما در تولید ECU نیز اقدامات جالبی انجام داده است و نسل 5 این قطعه حساس را نیز بهتازگی آغاز کرده است ، بد نیست بدانید تولید هر دستگاه ECU برای اتومبیلهای پرتیراژ داخلی حداقل دارای ۲۰ دلار صرفهجویی است .
اما چرا در ابتدای مطلب از بحران گفته شد؟ جالب است بدانید کروز هماکنون حدود 1200 میلیارد تومان مطالبات معوق از خودروسازان دارد و تمام این پیشرفتها در چنین شرایطی در حال انجام است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش