آماده باش پلیس در پی انسداد پل گیشا
پدال نیوز- رئیس پلیس پایتخت از ممنوعیت تردد از روی پل گیشا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سردار حسین رحیمی درباره ممنوعیتهای ترافیکی اعمال شده برای جمعآوری پل گیشا اظهار کرد: از مدتها قبل جلسات هماهنگی در مورد جمعآوری پل گیشا که بناست پس از عملیات عمرانی به زیرگذر تبدیل شود برگزار شد و توافقات و هماهنگیهای لازم نیز در این زمینه انجام گرفت.
وی با بیان اینکه تردد از روی پل گیشا از امروز ممنوع بوده و مسدود است گفت: از ابتدای تیرماه نیز عملیات عمرانی برای جمعآوری پل گیشا آغاز خواهد شد.
رحیمی با بیان اینکه پلیس در این زمینه در آماده باش است خاطرنشان کرد: برنامهریزیها برای مدیریت ترافیک در ایام محدودیت ترافیکی در این محدوده انجام شده و مسیرهای جایگزین نیز اعلام شده است و لازم است شهروندان نیز در طول انجام عملیات عمرانی همکاری لازم را با پلیس داشته باشند و تردد خود را از مسیرهای جایگزین انجام دهند تا بار ترافیکی در این منطقه توزیع شود.
رئیس پلیس پایتخت با بیان اینکه طبق پیش بینیهای ما پس از بازگشایی تونل جلال آل احمد ترافیک در این محدوده روانتر خواهد شد اظهار کرد: امیدواریم که همه چیز طبق زمان بندی پیش رفته و به زودی این زیرگذر احداث شود تا مشکلات ترافیکی نیز برطرف شود.
روز گذشته سرهنگ رضایی،معاون پلیس راهور تهران بزرگ در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به برنامهریزیهای انجام شده برای جمعآوری پل گیشا، گفت: پل گیشا در یکی از نقاط پرتردد تهران قرار گرفته و جمع آوری آن منجر به افزایش موقت حجم ترافیک در این محدوده خواهد شد و لازم است رانندگان از مسیرهای جایگزین استفاده کنند.
وی درباره مسیرهای جایگزین در طرح جمع آوری پل گیشا گفت: مسیر فعلی مسیر شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل میدان فاطمی تا خروجی کردستان است و مسیر جایگزین آن بزرگراه کردستان به شمال - بزرگراه شهید حکیم به شرق خواهد بود.
وی با بیان اینکه مسیر فعلیِ بعدی شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کردستان تا قبل از خیابان کارگر است، گفت: مسیر جایگزین آن نیز خیابان کارگر به شمال- شیخ بهایی به جنوب- حکیم شرق خواهد بود.
به گفته رضایی، مسیر فعلی دیگر بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کارگر تا خیابان پروانه است که مسیر جایگزین آن خیابان پروانه و کنارگذر ضلع شمال شرقی پل گیشا به بزرگراه شهید چمران شمال- حکیم شرق است.
وی مسیر شمال به جنوب بزرگراه شهید چمران – حکیم شرق را مسیر فعلی دیگر اعلام کرد و گفت: بزرگراه شهید همت به غرب - بزرگراه یادگار امام (ره) به جنوب - حکیم شرق به عنوان جایگزین این مسیر انتخاب شده است.
معاون پلیس راهور تهران بزرگ، مسیر جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله تا قبل از پل ستارخان را یکی دیگر از مسیرهای فعلی متاثر از جمعآوری پل گیشا اعلام کرد و گفت: در همین راستا
مسیر بزرگراه جناح به جنوب، خیابان شهید تیموری به جنوب، بزرگراه یادگار امام(ره) به جنوب و خیابان ستارخان به شرق به عنوان جایگزین انتخاب شده است.
رضایی جایگزین مسیر جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله از خیابان ستارخان به بعد را مسیر جنوب به شمال شیخ فضل اله- بزرگراه شهید حکیم به شرق اعلام کرد و گفت: برای مسیر فعلی غرب به شرق بزرگراه جلال آل احمد تا قبل از پل گیشا نیز مسیر جایگزین بزرگراه جلال آل احمد به بزرگراه شهید چمران جنوب- دوربرگردانهای شمال به شمال ابتدای تونل توحید انتخاب شده است.
وی با بیان اینکه تردد از روی پل گیشا از امروز ممنوع بوده و مسدود است گفت: از ابتدای تیرماه نیز عملیات عمرانی برای جمعآوری پل گیشا آغاز خواهد شد.
رحیمی با بیان اینکه پلیس در این زمینه در آماده باش است خاطرنشان کرد: برنامهریزیها برای مدیریت ترافیک در ایام محدودیت ترافیکی در این محدوده انجام شده و مسیرهای جایگزین نیز اعلام شده است و لازم است شهروندان نیز در طول انجام عملیات عمرانی همکاری لازم را با پلیس داشته باشند و تردد خود را از مسیرهای جایگزین انجام دهند تا بار ترافیکی در این منطقه توزیع شود.
رئیس پلیس پایتخت با بیان اینکه طبق پیش بینیهای ما پس از بازگشایی تونل جلال آل احمد ترافیک در این محدوده روانتر خواهد شد اظهار کرد: امیدواریم که همه چیز طبق زمان بندی پیش رفته و به زودی این زیرگذر احداث شود تا مشکلات ترافیکی نیز برطرف شود.
روز گذشته سرهنگ رضایی،معاون پلیس راهور تهران بزرگ در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به برنامهریزیهای انجام شده برای جمعآوری پل گیشا، گفت: پل گیشا در یکی از نقاط پرتردد تهران قرار گرفته و جمع آوری آن منجر به افزایش موقت حجم ترافیک در این محدوده خواهد شد و لازم است رانندگان از مسیرهای جایگزین استفاده کنند.
وی درباره مسیرهای جایگزین در طرح جمع آوری پل گیشا گفت: مسیر فعلی مسیر شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل میدان فاطمی تا خروجی کردستان است و مسیر جایگزین آن بزرگراه کردستان به شمال - بزرگراه شهید حکیم به شرق خواهد بود.
وی با بیان اینکه مسیر فعلیِ بعدی شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کردستان تا قبل از خیابان کارگر است، گفت: مسیر جایگزین آن نیز خیابان کارگر به شمال- شیخ بهایی به جنوب- حکیم شرق خواهد بود.
به گفته رضایی، مسیر فعلی دیگر بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کارگر تا خیابان پروانه است که مسیر جایگزین آن خیابان پروانه و کنارگذر ضلع شمال شرقی پل گیشا به بزرگراه شهید چمران شمال- حکیم شرق است.
وی مسیر شمال به جنوب بزرگراه شهید چمران – حکیم شرق را مسیر فعلی دیگر اعلام کرد و گفت: بزرگراه شهید همت به غرب - بزرگراه یادگار امام (ره) به جنوب - حکیم شرق به عنوان جایگزین این مسیر انتخاب شده است.
معاون پلیس راهور تهران بزرگ، مسیر جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله تا قبل از پل ستارخان را یکی دیگر از مسیرهای فعلی متاثر از جمعآوری پل گیشا اعلام کرد و گفت: در همین راستا
مسیر بزرگراه جناح به جنوب، خیابان شهید تیموری به جنوب، بزرگراه یادگار امام(ره) به جنوب و خیابان ستارخان به شرق به عنوان جایگزین انتخاب شده است.
رضایی جایگزین مسیر جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله از خیابان ستارخان به بعد را مسیر جنوب به شمال شیخ فضل اله- بزرگراه شهید حکیم به شرق اعلام کرد و گفت: برای مسیر فعلی غرب به شرق بزرگراه جلال آل احمد تا قبل از پل گیشا نیز مسیر جایگزین بزرگراه جلال آل احمد به بزرگراه شهید چمران جنوب- دوربرگردانهای شمال به شمال ابتدای تونل توحید انتخاب شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!