کد خبر:
۱۰۶۲۳۲ ۲۰:۰۰
۱۳۹۸/۰۳/۲۹
راهکار یم کارشناس برای کنترل افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز- کاکایی گفت: در صورت راهاندازی سیستم اطلاعاتی کنترل خرید خودرو، متقاضیانی که در طی یکسال بیش از یک خودرو خریداری کنند، موظف به پرداخت مالیات متناسب با قیمت خودرو میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از باشگاه خبرنگاران ، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه قیمت خودرو با نرخ ارز از رابطه تنگاتنگی برخوردار است، اظهار کرد: اثر گذاری نوسانات نرخ ارز در قیمت خودرو بر هیچ کس پوشیده نیست، زمانی که ارز به بالاترین نرخ رسید حباب در قیمت خودرو به وجود آمد.
کاکایی با اشاره به افزایش چند برابری قیمت خودرو گفت: با توجه به سیر صعودی تورم در نرخ ارز و مواد اولیه تا حدودی افزایش قیمت تمام شده خودروها منطقی است؛ اما بخش دیگری از این افزایش قیمت مربوط به هیجانی است که در قیمت ارز به وجود آمده است.
وی تصریح کرد: هنگام افزایش نرخ ارز مصرفکنندگان غیرواقعی برای حفظ سرمایه خود اقدام به خرید خودرو کردند که این عمل تأثیر بسزایی در افزایش قیمت خودرو داشت.
کارشناس صنعت خودرو محاسبات کلان اقتصادی در صنعت خودروسازی را یکی از راهکارهای مناسب برای کنترل و کاهش نسبی قمیت خودرو دانست و گفت: برای تحقق ثبات نسبی در نرخ ارز با تلاش و برنامه ریزی بلند مدت میتوان به این مهم دست یافت، چراکه این نوسان ارزی باعث کاهش واردات مواد اولیه و افزایش قیمت قطعات میشود.
کاکایی افزود: خودروهایی که 70 تا 80 درصد قطعات آن داخلی است، ظرفیت کاهش قیمت آن بسیار زیاد است؛ اما با افزایش هزینه تولید مواد اولیه مانند فولاد آهن و محصولات پتروشیمی این کاهش قیمت محسوس نخواهد بود.
وی گفت: هزینههای بالای جانبی در صنعت خودروسازی و فقدان کنترل قیمت مواد اولیه، سبب افزایش چند برابری قیمت خورو شده است. در حال حاضر کنترل قیمت خودرو، مُسکن موقتی در کاهش التهابات بازار خودرو است و باید برای حل این موضوع راهکار بلند مدت اندیشه شود.
به گفته کاکایی، با کاهش و افزایش هزینههای تولید مواد اولیه، قیمت محصول نهایی تغییر میکند و ازدیاد تقاضا به دلیل کمبود در عرضه سبب افزایش قیمت در صنعت خودروسازی میشود مانند ساندرو که توقف تولید آن در کشور سبب افزایش قیمت آن شده است.
کارشناس صنعت خودرو گفت: برای خارج کردن بازار از دست دلالان و سودجویان، نیازمند توسعه سرمایهگذاری و هدایت نقدینگی به سمت صنعتهای مولد در بورس هستیم.
وی افزود: با توجه به آنکه توان ایجاد یک سیستم اطلاعاتی مبتنی بر تشخیص خرید خودرو با یک کد ملی وجود دارد، میتوان در کوتاه کردن دست سودجویان و دلالان از بازار خودرو قدم بزرگی برداشت.
کاکایی افزود: در صورت راهاندازی سیستم اطلاعاتی کنترل خرید خودرو، متقاضیانی که در طی یکسال بیش از یک خودرو خریداری کنند، موظف به پرداخت مالیات متناسب با قیمت خودرو میشوند.
کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر رصد خودروهایی که با یک کد ملی خریداری میشوند را باید در اولویت قرار دهیم تا خودروها به دست مصرف کنندگان واقعی برسند و یا در صورت مشاهده این موضوع از خریداران مالیاتی بیشتر از نرخ مصوب اخذ شود.
وی با بیان اینکه در شرایط فعلی باید قوانین مربوط به نمایندگیهای خودروسازان مورد بازنگری قرار گیرد، گفت: به دنبال رونق تولید، رونق اقتصادی محقق خواهد شد، پس اولویت دولت در زمنیه تولید و ایجاد اشتغال است.
کارشناس خودرو درباره تأثیر کمبود نقدینگی در بومی سازی قطعات گفت: کمبود نقدینگی خودروسازان، تولید قطعات مورد نیاز را تحت تأثیر قرار میدهد. در صورتی که این نقدینگی افزایش یابد به طبع آن تولید قطعات خودرو سیر صعودی خواهد داشت.
کاکایی افزود: اختصاص بودجهای برای کمک به افزایش نقدینگی در توسعه صنعت خودروسازی توسط دولت سبب پیشرفت در بومیسازی صنعت خودروسازی با رویکرد صادرات گسترده میشود.
کارشناس خودرو با بیان اینکه توسعه صنعت خودروسازی در سایه توسعه قطعهسازی امکان پذیر است، تأکید کرد: برای ایجاد ثبات نسبی در قیمت خودرو مردم از تقاضای کاذب در بازار خرید و فروش خودرو به عنوان سرمایهگذار پرهیز کنند، چرا که این فرآیند میتواند سبب افزایش قیمت خودرو شود.
کاکایی با اشاره به افزایش چند برابری قیمت خودرو گفت: با توجه به سیر صعودی تورم در نرخ ارز و مواد اولیه تا حدودی افزایش قیمت تمام شده خودروها منطقی است؛ اما بخش دیگری از این افزایش قیمت مربوط به هیجانی است که در قیمت ارز به وجود آمده است.
وی تصریح کرد: هنگام افزایش نرخ ارز مصرفکنندگان غیرواقعی برای حفظ سرمایه خود اقدام به خرید خودرو کردند که این عمل تأثیر بسزایی در افزایش قیمت خودرو داشت.
کارشناس صنعت خودرو محاسبات کلان اقتصادی در صنعت خودروسازی را یکی از راهکارهای مناسب برای کنترل و کاهش نسبی قمیت خودرو دانست و گفت: برای تحقق ثبات نسبی در نرخ ارز با تلاش و برنامه ریزی بلند مدت میتوان به این مهم دست یافت، چراکه این نوسان ارزی باعث کاهش واردات مواد اولیه و افزایش قیمت قطعات میشود.
کاکایی افزود: خودروهایی که 70 تا 80 درصد قطعات آن داخلی است، ظرفیت کاهش قیمت آن بسیار زیاد است؛ اما با افزایش هزینه تولید مواد اولیه مانند فولاد آهن و محصولات پتروشیمی این کاهش قیمت محسوس نخواهد بود.
وی گفت: هزینههای بالای جانبی در صنعت خودروسازی و فقدان کنترل قیمت مواد اولیه، سبب افزایش چند برابری قیمت خورو شده است. در حال حاضر کنترل قیمت خودرو، مُسکن موقتی در کاهش التهابات بازار خودرو است و باید برای حل این موضوع راهکار بلند مدت اندیشه شود.
به گفته کاکایی، با کاهش و افزایش هزینههای تولید مواد اولیه، قیمت محصول نهایی تغییر میکند و ازدیاد تقاضا به دلیل کمبود در عرضه سبب افزایش قیمت در صنعت خودروسازی میشود مانند ساندرو که توقف تولید آن در کشور سبب افزایش قیمت آن شده است.
کارشناس صنعت خودرو گفت: برای خارج کردن بازار از دست دلالان و سودجویان، نیازمند توسعه سرمایهگذاری و هدایت نقدینگی به سمت صنعتهای مولد در بورس هستیم.
وی افزود: با توجه به آنکه توان ایجاد یک سیستم اطلاعاتی مبتنی بر تشخیص خرید خودرو با یک کد ملی وجود دارد، میتوان در کوتاه کردن دست سودجویان و دلالان از بازار خودرو قدم بزرگی برداشت.
کاکایی افزود: در صورت راهاندازی سیستم اطلاعاتی کنترل خرید خودرو، متقاضیانی که در طی یکسال بیش از یک خودرو خریداری کنند، موظف به پرداخت مالیات متناسب با قیمت خودرو میشوند.
کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر رصد خودروهایی که با یک کد ملی خریداری میشوند را باید در اولویت قرار دهیم تا خودروها به دست مصرف کنندگان واقعی برسند و یا در صورت مشاهده این موضوع از خریداران مالیاتی بیشتر از نرخ مصوب اخذ شود.
وی با بیان اینکه در شرایط فعلی باید قوانین مربوط به نمایندگیهای خودروسازان مورد بازنگری قرار گیرد، گفت: به دنبال رونق تولید، رونق اقتصادی محقق خواهد شد، پس اولویت دولت در زمنیه تولید و ایجاد اشتغال است.
کارشناس خودرو درباره تأثیر کمبود نقدینگی در بومی سازی قطعات گفت: کمبود نقدینگی خودروسازان، تولید قطعات مورد نیاز را تحت تأثیر قرار میدهد. در صورتی که این نقدینگی افزایش یابد به طبع آن تولید قطعات خودرو سیر صعودی خواهد داشت.
کاکایی افزود: اختصاص بودجهای برای کمک به افزایش نقدینگی در توسعه صنعت خودروسازی توسط دولت سبب پیشرفت در بومیسازی صنعت خودروسازی با رویکرد صادرات گسترده میشود.
کارشناس خودرو با بیان اینکه توسعه صنعت خودروسازی در سایه توسعه قطعهسازی امکان پذیر است، تأکید کرد: برای ایجاد ثبات نسبی در قیمت خودرو مردم از تقاضای کاذب در بازار خرید و فروش خودرو به عنوان سرمایهگذار پرهیز کنند، چرا که این فرآیند میتواند سبب افزایش قیمت خودرو شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها