کد خبر:
۱۰۶۲۳۰ ۱۹:۵۷
۱۳۹۸/۰۳/۲۹
دفتر هیئت دولت خبر داد
مخالفت با واردات خودرو برای راه آهن
پدال نیوز- کمیسیون امور زیربنایی هیئت دولت اعلام کرد در حالی که وزارت صنعت با ثبت سفارش واردات خودرو از سوی راه آهن مخالف است، وزارت راه درخواست صدور مجوز واردات آن را به دولت داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، کمیسیون امور زیربنایی هیئت دولت اعلام کرد با توجه به اینکه قرارداد برقی کردن قطار گرمسار اینچه برون میان شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با شرکت راه آهن بین المللی روسیه و همچنین اعتبارات فاینانس روسیه برای این مسیر فعال شده، روند اجرایی این پروژه به زودی آغاز خواهد شد.
بر اساس اعلام این کمیسیون از هیئت دولت، شرکت راه آهن با توجه به شرایط ناهموار منطقه، خواستار واردات خودرو از روسیه برای تردد در مسیر مربوطه (واقع در استانهای تهران، سمنان، مازندران و گلستان) از سوی نیروهای پیمانکار است که وزارت صنعت، معدن و تجارت با ثبت سفارش واردات این خودروها مخالفت کرده؛ لذا به درخواست وزارت راه و شهرسازی، مجوز واردات خودرو برای در اختیار قرار دادن آنها به پیمانکار تا پایان پروژه و سپس واگذاری به شرکت راه آهن پس از اتمام پروژه، در هیئت دولت در حال بررسی است که به کمیسیون امور زیربنایی واگذار شده است.
گفتنی است پیش از این نیز خبرگزاری مهر در خبری با عنوان «مهر خبر میدهد؛ مجلس جلوی واردات خودرو توسط شرکت راه آهن را گرفت» خبر داد که در 9 بهمن 96 هیئت دولت با پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای واردات خودرو از سوی شرکت راه آهن موافقت کرده بود که نهایتاً هیئت تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس شورای اسلامی مخالفت کرده و لغو این مصوبه دولت طی نامهای از سوی رئیس مجلس به رئیس جمهور در تاریخ 27 تیر ماه سال 97 ابلاغ شد.
علت مخالفت مجلس با واردات خودرو از سوی راه آهن در سال گذشته، مخالفت مصوبه هیئت دولت با ماده 4 قانون نحوه اجرای اصول 85 و 138 قانون اساسی مصوب 1391 بود که بر اساس این ماده قانونی، دولت مکلف است جهت تأمین نیازهای خود از حداکثر توان داخلی استفاده کند. ضمن اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت طی نامهای در تاریخ 1 آبان 96 به هیئت دولت اعلام کرده بود تولیدکنندگان داخلی امکان تولید خودروهای مورد نیاز را دارد.
بر اساس اعلام این کمیسیون از هیئت دولت، شرکت راه آهن با توجه به شرایط ناهموار منطقه، خواستار واردات خودرو از روسیه برای تردد در مسیر مربوطه (واقع در استانهای تهران، سمنان، مازندران و گلستان) از سوی نیروهای پیمانکار است که وزارت صنعت، معدن و تجارت با ثبت سفارش واردات این خودروها مخالفت کرده؛ لذا به درخواست وزارت راه و شهرسازی، مجوز واردات خودرو برای در اختیار قرار دادن آنها به پیمانکار تا پایان پروژه و سپس واگذاری به شرکت راه آهن پس از اتمام پروژه، در هیئت دولت در حال بررسی است که به کمیسیون امور زیربنایی واگذار شده است.
گفتنی است پیش از این نیز خبرگزاری مهر در خبری با عنوان «مهر خبر میدهد؛ مجلس جلوی واردات خودرو توسط شرکت راه آهن را گرفت» خبر داد که در 9 بهمن 96 هیئت دولت با پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای واردات خودرو از سوی شرکت راه آهن موافقت کرده بود که نهایتاً هیئت تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس شورای اسلامی مخالفت کرده و لغو این مصوبه دولت طی نامهای از سوی رئیس مجلس به رئیس جمهور در تاریخ 27 تیر ماه سال 97 ابلاغ شد.
علت مخالفت مجلس با واردات خودرو از سوی راه آهن در سال گذشته، مخالفت مصوبه هیئت دولت با ماده 4 قانون نحوه اجرای اصول 85 و 138 قانون اساسی مصوب 1391 بود که بر اساس این ماده قانونی، دولت مکلف است جهت تأمین نیازهای خود از حداکثر توان داخلی استفاده کند. ضمن اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت طی نامهای در تاریخ 1 آبان 96 به هیئت دولت اعلام کرده بود تولیدکنندگان داخلی امکان تولید خودروهای مورد نیاز را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟