معاونت حمل و نقل و ترافیک اعلام کرد
دوربین تقاطع جلال آل احمد_کارگر شمالی تخلفی را ثبت نمی کند
پدال نیوز- پس از اعلام اجرای عملیات عمرانی در محدوده پل گیشا، تردد شهروندان از مسیر جنوب به شمال چمران و دوربرگردان جلال آل احمد، مشمول ثبت تخلف از طریق دوربین محدوده کنترل آلودگی هوا نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از مهر ، در اطلاعیه معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران آمده است: با آغاز اجرای طرح محدوده کنترل آلودگی هوا از ابتدای تیرماه و به دلیل اجرای عملیات عمرانی در پل گیشا، مسیرهای جایگزین اعلام شده که شامل بزرگراه جلال آل احمد به بزرگراه شهید چمران جنوب-دوربرگردانهای شمال، ابتدای تونل توحید است، نظر به اینکه عدهای از شهروندان قصد ادامه مسیر به سمت کردستان شمال و یا جلال آل احمد غرب را دارند، به اطلاع میرساند دوربین ثبت تخلف ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا که در تقاطع خیابان جلال آل احمد و کارگر شمالی نصب شده تنها تردد خودروهایی که قصد ادامه مسیر به جنوب خیابان کارگر یا مسیر مستقیم (کوچه شهید شکرالله) را دارند، ثبت میکند.
شهروندانی که قصد ادامه مسیر از رمپ چپ گرد انتهای جلال آل احمد به سمت شمال (امیرآباد و یا کردستان) را دارند دچار مشکل ثبت تخلف ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا نخواهند شد.
به دنبال طرح جمع آوری پل گیشا، مسیرهای جایگزین این طرح به شرح زیر اعلام شده است:
مسیر فعلی شماره 1: شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل میدان فاطمی تا خروجی کردستان.
مسیر جایگزین شماره 1: بزرگراه کردستان به شمال- بزرگراه شهید حکیم به شرق.
مسیر فعلی شماره 2: شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کردستان تا قبل از خیابان کارگر.
مسیر جایگزین شماره 2: خیابان کارگر به شمال- شیخ بهایی به جنوب- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 3: بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کارگر تا خیابان پروانه
مسیر جایگزین شماره 3: خیابان پروانه و کنارگذر ضلع شمال شرقی پل گیشا به بزرگراه شهید چمران شمال- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 4: شمال به جنوب بزرگراه شهید چمران – حکیم شرق
مسیر جایگزین شماره 4: بزرگراه شهید همت به غرب- بزرگراه یادگار امام (ره) به جنوب- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 5: جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله تا قبل از پل ستارخان.
مسیرهای جایگزین شماره 5: بزرگراه جناح به جنوب، خیابان شهید تیموری به جنوب، بزرگراه یادگار امام (ره) به جنوب و خیابان ستارخان به شرق.
مسیر فعلی شماره 6: جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله از خیابان ستارخان به بعد.
مسیر جایگزین شماره 6: جنوب به شمال شیخ فضل اله- بزرگراه شهید حکیم به شرق.
مسیر فعلی شماره 7: غرب به شرق بزرگراه جلال آل احمد تا قبل از پل گیشا:
مسیر جایگزین شماره 7: بزرگراه جلال آل احمد به بزرگراه شهید چمران جنوب- دوربرگردانهای شمال به شمال ابتدای تونل توحید.
کد خبر
شهروندانی که قصد ادامه مسیر از رمپ چپ گرد انتهای جلال آل احمد به سمت شمال (امیرآباد و یا کردستان) را دارند دچار مشکل ثبت تخلف ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا نخواهند شد.
به دنبال طرح جمع آوری پل گیشا، مسیرهای جایگزین این طرح به شرح زیر اعلام شده است:
مسیر فعلی شماره 1: شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل میدان فاطمی تا خروجی کردستان.
مسیر جایگزین شماره 1: بزرگراه کردستان به شمال- بزرگراه شهید حکیم به شرق.
مسیر فعلی شماره 2: شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کردستان تا قبل از خیابان کارگر.
مسیر جایگزین شماره 2: خیابان کارگر به شمال- شیخ بهایی به جنوب- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 3: بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کارگر تا خیابان پروانه
مسیر جایگزین شماره 3: خیابان پروانه و کنارگذر ضلع شمال شرقی پل گیشا به بزرگراه شهید چمران شمال- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 4: شمال به جنوب بزرگراه شهید چمران – حکیم شرق
مسیر جایگزین شماره 4: بزرگراه شهید همت به غرب- بزرگراه یادگار امام (ره) به جنوب- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 5: جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله تا قبل از پل ستارخان.
مسیرهای جایگزین شماره 5: بزرگراه جناح به جنوب، خیابان شهید تیموری به جنوب، بزرگراه یادگار امام (ره) به جنوب و خیابان ستارخان به شرق.
مسیر فعلی شماره 6: جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله از خیابان ستارخان به بعد.
مسیر جایگزین شماره 6: جنوب به شمال شیخ فضل اله- بزرگراه شهید حکیم به شرق.
مسیر فعلی شماره 7: غرب به شرق بزرگراه جلال آل احمد تا قبل از پل گیشا:
مسیر جایگزین شماره 7: بزرگراه جلال آل احمد به بزرگراه شهید چمران جنوب- دوربرگردانهای شمال به شمال ابتدای تونل توحید.
کد خبر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران