معاونت حمل و نقل و ترافیک اعلام کرد
دوربین تقاطع جلال آل احمد_کارگر شمالی تخلفی را ثبت نمی کند
پدال نیوز- پس از اعلام اجرای عملیات عمرانی در محدوده پل گیشا، تردد شهروندان از مسیر جنوب به شمال چمران و دوربرگردان جلال آل احمد، مشمول ثبت تخلف از طریق دوربین محدوده کنترل آلودگی هوا نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از مهر ، در اطلاعیه معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران آمده است: با آغاز اجرای طرح محدوده کنترل آلودگی هوا از ابتدای تیرماه و به دلیل اجرای عملیات عمرانی در پل گیشا، مسیرهای جایگزین اعلام شده که شامل بزرگراه جلال آل احمد به بزرگراه شهید چمران جنوب-دوربرگردانهای شمال، ابتدای تونل توحید است، نظر به اینکه عدهای از شهروندان قصد ادامه مسیر به سمت کردستان شمال و یا جلال آل احمد غرب را دارند، به اطلاع میرساند دوربین ثبت تخلف ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا که در تقاطع خیابان جلال آل احمد و کارگر شمالی نصب شده تنها تردد خودروهایی که قصد ادامه مسیر به جنوب خیابان کارگر یا مسیر مستقیم (کوچه شهید شکرالله) را دارند، ثبت میکند.
شهروندانی که قصد ادامه مسیر از رمپ چپ گرد انتهای جلال آل احمد به سمت شمال (امیرآباد و یا کردستان) را دارند دچار مشکل ثبت تخلف ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا نخواهند شد.
به دنبال طرح جمع آوری پل گیشا، مسیرهای جایگزین این طرح به شرح زیر اعلام شده است:
مسیر فعلی شماره 1: شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل میدان فاطمی تا خروجی کردستان.
مسیر جایگزین شماره 1: بزرگراه کردستان به شمال- بزرگراه شهید حکیم به شرق.
مسیر فعلی شماره 2: شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کردستان تا قبل از خیابان کارگر.
مسیر جایگزین شماره 2: خیابان کارگر به شمال- شیخ بهایی به جنوب- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 3: بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کارگر تا خیابان پروانه
مسیر جایگزین شماره 3: خیابان پروانه و کنارگذر ضلع شمال شرقی پل گیشا به بزرگراه شهید چمران شمال- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 4: شمال به جنوب بزرگراه شهید چمران – حکیم شرق
مسیر جایگزین شماره 4: بزرگراه شهید همت به غرب- بزرگراه یادگار امام (ره) به جنوب- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 5: جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله تا قبل از پل ستارخان.
مسیرهای جایگزین شماره 5: بزرگراه جناح به جنوب، خیابان شهید تیموری به جنوب، بزرگراه یادگار امام (ره) به جنوب و خیابان ستارخان به شرق.
مسیر فعلی شماره 6: جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله از خیابان ستارخان به بعد.
مسیر جایگزین شماره 6: جنوب به شمال شیخ فضل اله- بزرگراه شهید حکیم به شرق.
مسیر فعلی شماره 7: غرب به شرق بزرگراه جلال آل احمد تا قبل از پل گیشا:
مسیر جایگزین شماره 7: بزرگراه جلال آل احمد به بزرگراه شهید چمران جنوب- دوربرگردانهای شمال به شمال ابتدای تونل توحید.
کد خبر
شهروندانی که قصد ادامه مسیر از رمپ چپ گرد انتهای جلال آل احمد به سمت شمال (امیرآباد و یا کردستان) را دارند دچار مشکل ثبت تخلف ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا نخواهند شد.
به دنبال طرح جمع آوری پل گیشا، مسیرهای جایگزین این طرح به شرح زیر اعلام شده است:
مسیر فعلی شماره 1: شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل میدان فاطمی تا خروجی کردستان.
مسیر جایگزین شماره 1: بزرگراه کردستان به شمال- بزرگراه شهید حکیم به شرق.
مسیر فعلی شماره 2: شرق به غرب بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کردستان تا قبل از خیابان کارگر.
مسیر جایگزین شماره 2: خیابان کارگر به شمال- شیخ بهایی به جنوب- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 3: بزرگراه شهید گمنام از حد فاصل کارگر تا خیابان پروانه
مسیر جایگزین شماره 3: خیابان پروانه و کنارگذر ضلع شمال شرقی پل گیشا به بزرگراه شهید چمران شمال- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 4: شمال به جنوب بزرگراه شهید چمران – حکیم شرق
مسیر جایگزین شماره 4: بزرگراه شهید همت به غرب- بزرگراه یادگار امام (ره) به جنوب- حکیم شرق
مسیر فعلی شماره 5: جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله تا قبل از پل ستارخان.
مسیرهای جایگزین شماره 5: بزرگراه جناح به جنوب، خیابان شهید تیموری به جنوب، بزرگراه یادگار امام (ره) به جنوب و خیابان ستارخان به شرق.
مسیر فعلی شماره 6: جنوب به شمال بزرگراه شیخ فضل اله از خیابان ستارخان به بعد.
مسیر جایگزین شماره 6: جنوب به شمال شیخ فضل اله- بزرگراه شهید حکیم به شرق.
مسیر فعلی شماره 7: غرب به شرق بزرگراه جلال آل احمد تا قبل از پل گیشا:
مسیر جایگزین شماره 7: بزرگراه جلال آل احمد به بزرگراه شهید چمران جنوب- دوربرگردانهای شمال به شمال ابتدای تونل توحید.
کد خبر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو