کد خبر:
۱۰۶۲۲۵ ۱۹:۴۹
۱۳۹۸/۰۳/۲۹
علت کاهش ناگهانی قیمت خودرو مشخص شد
پدال نیوز: یک عضو اتاق بازرگانی ایران به شرح جزئیاتی از علت پایین آمدن قیمت خودرو در چند وقت اخیر پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،جمشید عدالتیان شهریاری عضو اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: قبل از آنچه اخیراً اتفاق افتاده، باید نگاهی به روند ماههای اخیر این بازار داشته باشیم. با خروج آمریکا از برجام، عملاً بسیاری از بازارهای اقتصادی ما با مشکلاتی مواجه شدند و در این بین بازار خودرو نیز مستثنی نبود.
وی ادامه داد: خودروسازان ما برای تکمیل خودروهایشان به قطعاتی نیاز داشتند که باید از خارج از کشور تأمین میشد و تحریمها در ابعاد مختلف باعث شد روند ورود این قطعات محدود شده یا با مشکلات جدی مواجه شود. نتیجه این امر باقی ماندن تعدادی از خودروها در خط تولید و نرسیدنشان به بازار بود. کاهش عرضه در بازار باعث افزایش قیمتها شد.
این اقتصاددان با بیان اینکه افزایشی شدن نرخها باعث فعال شدن دلالها در بازار خودرو شد، توضیح داد: در سالهای اخیر هرگز قیمت کارخانه از قیمت بازار فاصلهای به این میزان نداشت و این امر نشان میدهد بخش قابل توجهی از افزایش قیمتها در بازار خودرو حباب بوده و به دلیل سودجویی دلالان اتفاق افتاده است.
عدالتیان اضافه کرد: به نظر میرسد که با وجود افزایش قیمتهایی که در ماههای گذشته اتفاق افتاده، همچنان قیمت کارخانه بسیار پایینتر از نرخی است که در بازار وجود دارد و روند کاهشی قیمتها در بازار خودرو میتواند ادامه یابد.
وی در پاسخ به این سوال که علت اصلی کاهشی شدن قیمتها در بازار خودرو چیست، توضیح داد: به نظر میرسد خودروسازان توانستند بخشی از قطعات مورد نیاز برای تحویل خودروهای جدید را تأمین کنند و صرف این مسئله که عرضه خودرو در بازار داخلی تسهیل شود، فشار روانی موجود را کاهش داد.
این عضو اتاق بازرگانی ایران با بیان فعالیت گسترده دلالان در بازار خودرو، تصریح کرد: بررسی پیشفروش خودروها نشان میدهد که بخش زیادی از خریداران این خودروها مصرفکننده نهایی نبودند و با توجه به افزایشی بودن قیمتها قصد داشتند در بازار خودرو سودجویی کنند که کاهش نرخها در چند مدت اخیر باعث شده آنها از ترس ضرر کردن در بازار، فروشنده شوند و همین مسئله قیمتها را کاهشی کند.
عدالتیان خاطرنشان کرد: در صورتی که شوک جدیدی به بازار وارد نشود، دلالان مجبور به فروش خودروهایشان با قیمت پایینتر میشوند و میتوان امیدوار بود همین روال ادامه یابد./ایسنا
وی ادامه داد: خودروسازان ما برای تکمیل خودروهایشان به قطعاتی نیاز داشتند که باید از خارج از کشور تأمین میشد و تحریمها در ابعاد مختلف باعث شد روند ورود این قطعات محدود شده یا با مشکلات جدی مواجه شود. نتیجه این امر باقی ماندن تعدادی از خودروها در خط تولید و نرسیدنشان به بازار بود. کاهش عرضه در بازار باعث افزایش قیمتها شد.
این اقتصاددان با بیان اینکه افزایشی شدن نرخها باعث فعال شدن دلالها در بازار خودرو شد، توضیح داد: در سالهای اخیر هرگز قیمت کارخانه از قیمت بازار فاصلهای به این میزان نداشت و این امر نشان میدهد بخش قابل توجهی از افزایش قیمتها در بازار خودرو حباب بوده و به دلیل سودجویی دلالان اتفاق افتاده است.
عدالتیان اضافه کرد: به نظر میرسد که با وجود افزایش قیمتهایی که در ماههای گذشته اتفاق افتاده، همچنان قیمت کارخانه بسیار پایینتر از نرخی است که در بازار وجود دارد و روند کاهشی قیمتها در بازار خودرو میتواند ادامه یابد.
وی در پاسخ به این سوال که علت اصلی کاهشی شدن قیمتها در بازار خودرو چیست، توضیح داد: به نظر میرسد خودروسازان توانستند بخشی از قطعات مورد نیاز برای تحویل خودروهای جدید را تأمین کنند و صرف این مسئله که عرضه خودرو در بازار داخلی تسهیل شود، فشار روانی موجود را کاهش داد.
این عضو اتاق بازرگانی ایران با بیان فعالیت گسترده دلالان در بازار خودرو، تصریح کرد: بررسی پیشفروش خودروها نشان میدهد که بخش زیادی از خریداران این خودروها مصرفکننده نهایی نبودند و با توجه به افزایشی بودن قیمتها قصد داشتند در بازار خودرو سودجویی کنند که کاهش نرخها در چند مدت اخیر باعث شده آنها از ترس ضرر کردن در بازار، فروشنده شوند و همین مسئله قیمتها را کاهشی کند.
عدالتیان خاطرنشان کرد: در صورتی که شوک جدیدی به بازار وارد نشود، دلالان مجبور به فروش خودروهایشان با قیمت پایینتر میشوند و میتوان امیدوار بود همین روال ادامه یابد./ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش