استقبال از هیدروژنی تویوتا در آمریکا
پدال نیوز: بازار خودروی هیدروژنی میرای تویوتا موتور در کالیفرنیا رو به رشد است و طی ۹ ماه اول از عرضه این خودرو، ۲۲ دستگاه از آن به فروش رفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بازار خودروی هیدروژنی میرای تویوتا موتور در کالیفرنیا رو به رشد است و طی ۹ ماه اول از عرضه این خودرو، ۲۲ دستگاه از آن به فروش رفته است.
تویوتا طرحهای بلندپروازانهای برای فروش جهانی دو هزار دستگاه خودروی هیدروژنی در سال آینده و ۳۰ هزار دستگاه تا سال ۲۰۲۰ دارد.
خودروهای هیدروژنی بخش مهمی از برنامههای این شرکت برای کاهش آلایندگی خودروها به صفر تا سال ۲۰۵۰ هستند.
بیل فی، مدیرکل برند تویوتا به انجمن ملی واسطههای فروش خودروی آمریکا اظهار کرد: این شرکت طرحهایش برای فروش میرای در آمریکا را تسریع خواهد کرد.
تویوتا میرای را از طریق هشت واسطه فروش کالیفرنیا عرضه میکند و در نظر دارد عرضه میرای در این ایالت را به ۴۰ واسطه فروش گسترش دهد.
نخستین میرای در ۲۱ اکتبر به یک مشتری آمریکایی تحویل داده شد.
تویوتا برای میرای بیش از ۲۰۰۰ درخواست خرید دریافت کرده است. کسانی که تمایل به خرید این خودرو دارند باید واجد شرایط لازم از جمله دسترسی به جایگاههای شارژ هیدروژن باشند.
این خودروساز ژاپنی با دو شرکت آمریکایی و فرانسوی برای گسترش جایگاههای شارژ هیدروژن همکاری میکند.
بر اساس گزارش رویترز، میرای دسامبر سال گذشته در ژاپن به بازار عرضه شد و تویوتا از اروپا و کالیفرنیا هم برای این خودرو سفارش دریافت میکند. فروش این خودرو سال آینده به پنج ایالت نیویورک، نیوجرسی، کانکتیکات، رود آیلند و ماساچوست آمریکا گسترش خواهد یافت.
میرای که در ژاپنی به معنی "آینده” است یک سدان با ظرفیت چهار سرنشین است و با هر بار شارژ میتواند ۳۰۰ مایل را طی کند و باک آن همانند خودروهایی که با موتور بنزینی کار میکنند، ظرف چند دقیقه پر میشود.
خودروهای باتری داری که از سوی خودروسازانی مانند تسلا موتورز و نیسان موتور تبلیغ میشوند، برق را در باتریهای یون لیتیومی بزرگ ذخیره میکنند اما در خودروهای هیدروژنی، پیلهای سوختی برق را از واکنش الکتروشیمیایی هیدروژن و هوا ایجاد میکنند و تنها بخار آب به عنوان محصول این واکنش تولید میشود.
هیدروژن تجاری در فرآیندی که انرژی مصرف کرده و کربن منتشر میکند، از گاز طبیعی ساخته میشود. هیدروژن فراوانترین عنصر موجود در جهان و همچنین سبکترین عنصر به شمار میرود که ذخیره و حمل آن را دشوار و گاهی خطرناک میکند.
منبع:ایسنا
تویوتا طرحهای بلندپروازانهای برای فروش جهانی دو هزار دستگاه خودروی هیدروژنی در سال آینده و ۳۰ هزار دستگاه تا سال ۲۰۲۰ دارد.
خودروهای هیدروژنی بخش مهمی از برنامههای این شرکت برای کاهش آلایندگی خودروها به صفر تا سال ۲۰۵۰ هستند.
بیل فی، مدیرکل برند تویوتا به انجمن ملی واسطههای فروش خودروی آمریکا اظهار کرد: این شرکت طرحهایش برای فروش میرای در آمریکا را تسریع خواهد کرد.
تویوتا میرای را از طریق هشت واسطه فروش کالیفرنیا عرضه میکند و در نظر دارد عرضه میرای در این ایالت را به ۴۰ واسطه فروش گسترش دهد.
نخستین میرای در ۲۱ اکتبر به یک مشتری آمریکایی تحویل داده شد.
تویوتا برای میرای بیش از ۲۰۰۰ درخواست خرید دریافت کرده است. کسانی که تمایل به خرید این خودرو دارند باید واجد شرایط لازم از جمله دسترسی به جایگاههای شارژ هیدروژن باشند.
این خودروساز ژاپنی با دو شرکت آمریکایی و فرانسوی برای گسترش جایگاههای شارژ هیدروژن همکاری میکند.
بر اساس گزارش رویترز، میرای دسامبر سال گذشته در ژاپن به بازار عرضه شد و تویوتا از اروپا و کالیفرنیا هم برای این خودرو سفارش دریافت میکند. فروش این خودرو سال آینده به پنج ایالت نیویورک، نیوجرسی، کانکتیکات، رود آیلند و ماساچوست آمریکا گسترش خواهد یافت.
میرای که در ژاپنی به معنی "آینده” است یک سدان با ظرفیت چهار سرنشین است و با هر بار شارژ میتواند ۳۰۰ مایل را طی کند و باک آن همانند خودروهایی که با موتور بنزینی کار میکنند، ظرف چند دقیقه پر میشود.
خودروهای باتری داری که از سوی خودروسازانی مانند تسلا موتورز و نیسان موتور تبلیغ میشوند، برق را در باتریهای یون لیتیومی بزرگ ذخیره میکنند اما در خودروهای هیدروژنی، پیلهای سوختی برق را از واکنش الکتروشیمیایی هیدروژن و هوا ایجاد میکنند و تنها بخار آب به عنوان محصول این واکنش تولید میشود.
هیدروژن تجاری در فرآیندی که انرژی مصرف کرده و کربن منتشر میکند، از گاز طبیعی ساخته میشود. هیدروژن فراوانترین عنصر موجود در جهان و همچنین سبکترین عنصر به شمار میرود که ذخیره و حمل آن را دشوار و گاهی خطرناک میکند.
منبع:ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو