کد خبر:
۱۰۶۲۰۰ ۱۱:۴۹
۱۳۹۸/۰۳/۲۹
یک عضو اتاق بازرگانی:
دلالهای بازار خودرو، فروشنده شدهاند
پدال نیوز- یک عضو اتاق بازرگانی ایران معتقد است دلیل اصلی کاهشی شدن قیمتها در بازار خودرو در چند مدت اخیر، تغییر رویکرد دلالان این بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، جمشید عدالتیان شهریاری اظهار کرد: قبل از آنچه اخیراً اتفاق افتاده، باید نگاهی به روند ماههای اخیر این بازار داشته باشیم. با خروج آمریکا از برجام، عملاً بسیاری از بازارهای اقتصادی ما با مشکلاتی مواجه شدند و در این بین بازار خودرو نیز مستثنی نبود.
وی ادامه داد: خودروسازان ما برای تکمیل خودروهایشان به قطعاتی نیاز داشتند که باید از خارج از کشور تأمین میشد و تحریمها در ابعاد مختلف باعث شد روند ورود این قطعات محدود شده یا با مشکلات جدی مواجه شود. نتیجه این امر باقی ماندن تعدادی از خودروها در خط تولید و نرسیدنشان به بازار بود. کاهش عرضه در بازار باعث افزایش قیمتها شد.
این اقتصاددان با بیان اینکه افزایشی شدن نرخها باعث فعال شدن دلالها در بازار خودرو شد، توضیح داد: در سالهای اخیر هرگز قیمت کارخانه از قیمت بازار فاصلهای به این میزان نداشت و این امر نشان میدهد بخش قابل توجهی از افزایش قیمتها در بازار خودرو حباب بوده و به دلیل سودجویی دلالان اتفاق افتاده است.
عدالتیان اضافه کرد: به نظر میرسد که با وجود افزایش قیمتهایی که در ماههای گذشته اتفاق افتاده، همچنان قیمت کارخانه بسیار پایینتر از نرخی است که در بازار وجود دارد و روند کاهشی قیمتها در بازار خودرو میتواند ادامه یابد.
وی در پاسخ به این سوال که علت اصلی کاهشی شدن قیمتها در بازار خودرو چیست، توضیح داد: به نظر میرسد خودروسازان توانستند بخشی از قطعات مورد نیاز برای تحویل خودروهای جدید را تأمین کنند و صرف این مسئله که عرضه خودرو در بازار داخلی تسهیل شود، فشار روانی موجود را کاهش داد.
این عضو اتاق بازرگانی ایران با بیان فعالیت گسترده دلالان در بازار خودرو، تصریح کرد: بررسی پیشفروش خودروها نشان میدهد که بخش زیادی از خریداران این خودروها مصرفکننده نهایی نبودند و با توجه به افزایشی بودن قیمتها قصد داشتند در بازار خودرو سودجویی کنند که کاهش نرخها در چند مدت اخیر باعث شده آنها از ترس ضرر کردن در بازار، فروشنده شوند و همین مسئله قیمتها را کاهشی کند.
عدالتیان خاطرنشان کرد: در صورتی که شوک جدیدی به بازار وارد نشود، دلالان مجبور به فروش خودروهایشان با قیمت پایینتر میشوند و میتوان امیدوار بود همین روال ادامه یابد.
وی ادامه داد: خودروسازان ما برای تکمیل خودروهایشان به قطعاتی نیاز داشتند که باید از خارج از کشور تأمین میشد و تحریمها در ابعاد مختلف باعث شد روند ورود این قطعات محدود شده یا با مشکلات جدی مواجه شود. نتیجه این امر باقی ماندن تعدادی از خودروها در خط تولید و نرسیدنشان به بازار بود. کاهش عرضه در بازار باعث افزایش قیمتها شد.
این اقتصاددان با بیان اینکه افزایشی شدن نرخها باعث فعال شدن دلالها در بازار خودرو شد، توضیح داد: در سالهای اخیر هرگز قیمت کارخانه از قیمت بازار فاصلهای به این میزان نداشت و این امر نشان میدهد بخش قابل توجهی از افزایش قیمتها در بازار خودرو حباب بوده و به دلیل سودجویی دلالان اتفاق افتاده است.
عدالتیان اضافه کرد: به نظر میرسد که با وجود افزایش قیمتهایی که در ماههای گذشته اتفاق افتاده، همچنان قیمت کارخانه بسیار پایینتر از نرخی است که در بازار وجود دارد و روند کاهشی قیمتها در بازار خودرو میتواند ادامه یابد.
وی در پاسخ به این سوال که علت اصلی کاهشی شدن قیمتها در بازار خودرو چیست، توضیح داد: به نظر میرسد خودروسازان توانستند بخشی از قطعات مورد نیاز برای تحویل خودروهای جدید را تأمین کنند و صرف این مسئله که عرضه خودرو در بازار داخلی تسهیل شود، فشار روانی موجود را کاهش داد.
این عضو اتاق بازرگانی ایران با بیان فعالیت گسترده دلالان در بازار خودرو، تصریح کرد: بررسی پیشفروش خودروها نشان میدهد که بخش زیادی از خریداران این خودروها مصرفکننده نهایی نبودند و با توجه به افزایشی بودن قیمتها قصد داشتند در بازار خودرو سودجویی کنند که کاهش نرخها در چند مدت اخیر باعث شده آنها از ترس ضرر کردن در بازار، فروشنده شوند و همین مسئله قیمتها را کاهشی کند.
عدالتیان خاطرنشان کرد: در صورتی که شوک جدیدی به بازار وارد نشود، دلالان مجبور به فروش خودروهایشان با قیمت پایینتر میشوند و میتوان امیدوار بود همین روال ادامه یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش