کد خبر:
۱۰۶۱۴۹ ۱۴:۲۰
۱۳۹۸/۰۳/۲۸
مدیرعامل پارس خودرو در نشست مدیران ارتباطات گروه سایپا گفت:
وظیفه روابط عمومی جریان سازی و بهبود تصویر سازمان است
پدال نیوز: دومین نشست مدیران ارتباطات شرکت های گروه خودروسازی سایپا به میزبانی پارس خودرو برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دومین نشست مدیران ارتباطات شرکت های گروه خودروسازی سایپا با حضور ناصر آقامحمدی، مدیرعامل پارس خودرو، امیرحسین تابع جماعت، رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل گروه سایپا، حمید زاهدی معاون توسعه منابع انسانی پارس خودرو، مهدی باقریان رئیس انجمن متخصصان روابط عمومی ایران و مدیران ارتباطات شرکت های گروه خودروسازی سایپا به میزبانی پارس خودرو برگزار شد.
دراین نشست آقامحمدی گفت: یکی از عواملی که هر بنگاه اقتصادی را برای رسیدن به اهداف پیش بینی شده یاری می دهد، به کیفیت مدیریت افکار عمومی جامعه ای که در آن به فعالیت مشغول هستند، بستگی دارد.
وی گفت: اطلاع رسانی دقیق، جریان سازی و بهبود تصویر از سازمان در جامعه، از وظایف اصلی مدیران ارتباطات شرکت ها است.
مدیرعامل پارس خودرو با اشاره به شرایط اقتصادی کشور و تحریم صنایع مختلف کشور تصریح کرد: خودروسازان با وجود محدودیت ها و اقتضائات فعلی درحال فعالیت هستند و باید این شرایط را با اطلاع رسانی دقیق و صریح به دور از جو سازی و تبلیغات سیاسی به مردم و جامعه منعکس کرد تا مردم در شرایط بهتری خودروسازان را قضاوت کنند.
در این نشست امیرحسین تابع جماعت رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برگزاری این نشست ها موجب هماهنگی، همدلی و همفکری مدیران ارتباطات گروه خواهد شد، گفت: می توان با همفکری و تبادل نظر در راستای ساماندهی و یکپارچگی فعالیت های گروه خودروسازی سایپا گام برداشت.
وی تصریح کرد: مديران روابط عمومي باید عملكرد شرکت های خود را به طور صحیح و شفاف به جامعه اطلاع رساني كرده تا با ایجاد رابطه دوسویه با مردم، اثرگزاری خود را بر افکار عمومی بیشتر کنند.
در این نشست که مدیران ارتباطات شرکت های گروه خودروسازی سایپا نیز حضور داشتند دکتر مهدی باقریان رئیس انجمن متخصصان روابط عمومی ایران، روابط عمومی را به عنوان حلقه ارتباطی سازمانها با جامعه دانست و افزود: هرچه این حلقه ارتباطی گستردهتر و محکمتر باشد، به همان اندازه سازمان در پیشبرد اهداف و فعالیتهای خود موفقتر خواهد بود.
وی تصریح کرد: در یک بنگاه اقتصادی مهمترین مسئله، تولید، حفظ و گسترش آن است و نقش روابط عمومی شناسایی عوامل قوت و ضعف تولید در داخل سازمان و در بیرون سازمان شناخت فرصتها و تهدیدهایی است که وجود دارد.
منبع: سایپا نیوز
انتهای پیام/
دراین نشست آقامحمدی گفت: یکی از عواملی که هر بنگاه اقتصادی را برای رسیدن به اهداف پیش بینی شده یاری می دهد، به کیفیت مدیریت افکار عمومی جامعه ای که در آن به فعالیت مشغول هستند، بستگی دارد.
وی گفت: اطلاع رسانی دقیق، جریان سازی و بهبود تصویر از سازمان در جامعه، از وظایف اصلی مدیران ارتباطات شرکت ها است.
مدیرعامل پارس خودرو با اشاره به شرایط اقتصادی کشور و تحریم صنایع مختلف کشور تصریح کرد: خودروسازان با وجود محدودیت ها و اقتضائات فعلی درحال فعالیت هستند و باید این شرایط را با اطلاع رسانی دقیق و صریح به دور از جو سازی و تبلیغات سیاسی به مردم و جامعه منعکس کرد تا مردم در شرایط بهتری خودروسازان را قضاوت کنند.
در این نشست امیرحسین تابع جماعت رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برگزاری این نشست ها موجب هماهنگی، همدلی و همفکری مدیران ارتباطات گروه خواهد شد، گفت: می توان با همفکری و تبادل نظر در راستای ساماندهی و یکپارچگی فعالیت های گروه خودروسازی سایپا گام برداشت.
وی تصریح کرد: مديران روابط عمومي باید عملكرد شرکت های خود را به طور صحیح و شفاف به جامعه اطلاع رساني كرده تا با ایجاد رابطه دوسویه با مردم، اثرگزاری خود را بر افکار عمومی بیشتر کنند.
در این نشست که مدیران ارتباطات شرکت های گروه خودروسازی سایپا نیز حضور داشتند دکتر مهدی باقریان رئیس انجمن متخصصان روابط عمومی ایران، روابط عمومی را به عنوان حلقه ارتباطی سازمانها با جامعه دانست و افزود: هرچه این حلقه ارتباطی گستردهتر و محکمتر باشد، به همان اندازه سازمان در پیشبرد اهداف و فعالیتهای خود موفقتر خواهد بود.
وی تصریح کرد: در یک بنگاه اقتصادی مهمترین مسئله، تولید، حفظ و گسترش آن است و نقش روابط عمومی شناسایی عوامل قوت و ضعف تولید در داخل سازمان و در بیرون سازمان شناخت فرصتها و تهدیدهایی است که وجود دارد.
منبع: سایپا نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها