آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۰۹۵
۱۷:۰۷
۱۳۹۸/۰۳/۲۷

سدان بزرگ و شیک کیا مدل 2020 رونمایی شد +تصاویر

پدال نیوز: تغییرات بسیاری برای این سدان بزرگ و شیک به وجود آمده است. وقتی چند سال پیش مدل 2017 کادنزا را رانندگی کردیم، بهترین جمله ما برایش ...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین- تغییرات بسیاری برای این سدان بزرگ و شیک به وجود آمده است. وقتی چند سال پیش مدل 2017 کادنزا را رانندگی کردیم، بهترین جمله ما برایش "خوب است" بود. هیچ چیز خاصی در مورد آن قابل توجه نبود، اما مدل ۲۰۲۰ همه آن چیزی است که از یک سدان انتظار داریم.

رونمایی از کیا کادنزا در مدل 2020

کیا کادنزا ۲۰۲۰ یک طراحی شگفت انگیز را به نمایش می گذارد. جلو پنجره مشبک V شکل عنصر اصلی طراحی جلو خودرو را شامل می‌شود. به نظر می رسد کیا از جلو پنجره نسل‌ قبل راضی بوده و تصمیم گرفته آن‌ را بزرگ‌تر کند در حالی که چراغ‌ها باریک‌تر و کوچک‌تر شده‌اند و چهره‌ای زیباتر به خودرو داده‌ است.

کیا به همان طریق نیز به طراحی عقب ماشین حمله کرده است. چراغ‌های عقب حالا در سرتاسر خودرو کشیده‌ و با خط‌های مورب به یکدیگر متصل شده‌اند. این مثال بارز دیگری از طراحی آمیخته هیوندای و کیا برای چراغ‌های عقب است و ما را به شدت به یاد سوناتای جدید می‌اندازد.

b83qwgiud4b5szuu0map.jpg

تغییرات فضای داخل خودرو نیز بسیار قابل توجه هستند. مانیتور بزرگ‌تر ۱۲.۳ اینچ لمسی جایگزین مدل کوچک‌تر نسل قبل شده‌ است. قسمت مرکزی کابین کاملا بازنگری شده است از دسته دنده جدید گرفته تا دکمه‌های کنسول مرکزی که طراحی امروزی‌تری به خود گرفته‌اند. کادنزا قرار بوده‌ است که سدان لاکچری‌ محسوب شود و به نظر می‌رسد کیا در این راستا تمام تلاش خود را کرده است.

فعلا کادنزای ۲۰۲۰ مختص بازار آمریکا است که به یک موتور ۳.۳ لیتری ۶ سیلندر V شکل مجهز شده است و اطلاعات بیشتری در رابطه با آن در دسترس نیست، اما پیش بینی می‌شود که این مدل اواخر ۲۰۱۹ و یا اواسط ۲۰۲۰ آماده فروش باشد.

vc7wfoh9j64k5wi72f07.jpg

1pxwtws5n3hfx1kkspib.jpg

crmvjty5im4myo1of5.jpg

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد