کد خبر:
۱۰۶۰۴۲ ۰۹:۵۹
۱۳۹۸/۰۳/۲۷
تولید باتریهای برقی پژو در اسلواکی و اسپانیا
پدال نیوز: یان وینسنت، مدیر صنعتی گروه خودروسازی پژوسیتروئن از ساخت باتریهای محصولات برقی و هیبریدی این خودروساز در کارخانههای اسلواکی و اسپانیا خبر داد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : یان وینسنت، مدیر صنعتی گروه خودروسازی پژوسیتروئن از ساخت باتریهای محصولات برقی و هیبریدی این خودروساز در کارخانههای اسلواکی و اسپانیا خبر داد. وی همچنین با تاکید بر نیاز روزافزون به خودروهای برقی، اعلام کرد که در آینده ممکن است ساخت باتری در دیگر کارخانههای پژو نیز آغاز شود. پژو اکنون باتری خودروهای برقی خود را از شرکت «الجی» کره جنوبی و «کاتل» چین تهیه میکند. وینسنت همچنین افزود: «ما انتظار داریم که افزایش تقاضا در ۱۰ سال آتی موجب کاهش فروش در بخش خودروهای دیزلی شود. پژو انتظار دارد که بهدلیل توسعه خودروهای برقی، تولید پیشرانههای دیزلی در کارخانه ترمری از ۸/ ۱میلیون قطعه در سال گذشته به ۷/ ۱ میلیون قطعه کاهش یابد. گروه خودروسازی پژو در حال برقیسازی اغلب خطوط تولید خود در برندهای پژو، سیتروئن و دیاس است. اکنون بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمامبرقی را به تولید انبوه برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای