کد خبر:
۱۰۵۹۸۰ ۱۰:۵۳
۱۳۹۸/۰۳/۲۶
افت 30 درصدی صنعت خودروسازی در آمریکا
پدال نیوز- به گفته تحلیلگران، صنعت خودروسازی ایالات متحده آمریکا تا سال ۲۰۲۲ میلادی شاهد یک افت و کاهش ۳۰ درصدی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، جان مورفی به عنوان یکی از تحلیلگران ارشد فعال در بانک آمریکا مریل لینچ با بررسی دقیق آمار و ارقام مربوط به فروش و سرمایه گذاری خودروسازان آمریکایی به تازگی دریافته و اعلام کرده است که صنعت خودروسازی در این کشور پهناور تا سال 2022 میلادی، یک افت و کاهش 30 درصدی را تجربه خواهد کرد.
این در حالیست که بسیاری دیگر از کارشناسان و تحلیلگران نیز پیشتر برآورد و اعلام کرده بودند که سرمایه گذاری بر روی توسعه خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست همچون وسایل نقلیه الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی جلوی حرکت رو به جلو، درآمدزایی و سودآوری شرکتهای خودروسازی در جهان را خواهد گرفت و به عبارتی دیگر ترمزی برای خودروسازان بزرگ به شمار خواهد آمد چراکه آنها مجبور خواهند بود وقت و هزینه بیشتری را صرف توسعه و تولید خودروهای جدید برقی و هیبریدی کنند که از فناوریهای متفاوت و کاملاً نوینی بهره میبرند و تمرکز آنها بر خط تولید خودروهای بنزینی و دیزلی کنونی را مختل خواهد کرد.
از طرفی دیگر، جنگ تجاری چین و آمریکا نیز مزید بر علت شده و بسیاری از خودروسازان برتر جهان را با مشکلات متعددی در زمینه فروش محصولات خود مواجه ساخته است.
بر اساس گزارشی که در وب سایت detroitnews آمده است، وی با بیان اینکه خودروسازان باید برای توسعه و تولید خودروهای خودران و الکتریکی خود را آماده سازند و بدانند که بازگشت سود و سرمایه آنها ممکن است چند سال به طول بیانجامد، برآورد و اعلام کرد که ضریب نفوذ خودروهای برقی و پاک تا سال 2025 میلادی تنها پنج درصد و تا سال 2030 میلادی تنها 15 درصد خواهد بود و این بدان معناست که خودروسازان بزرگ جهان علیالخصوص آمریکاییها همچون جنرال موتورز و فورد احتمالاً با کاهش و افت شدیدتری نسبت به سایرین روبرو شوند.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
این در حالیست که بسیاری دیگر از کارشناسان و تحلیلگران نیز پیشتر برآورد و اعلام کرده بودند که سرمایه گذاری بر روی توسعه خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست همچون وسایل نقلیه الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی جلوی حرکت رو به جلو، درآمدزایی و سودآوری شرکتهای خودروسازی در جهان را خواهد گرفت و به عبارتی دیگر ترمزی برای خودروسازان بزرگ به شمار خواهد آمد چراکه آنها مجبور خواهند بود وقت و هزینه بیشتری را صرف توسعه و تولید خودروهای جدید برقی و هیبریدی کنند که از فناوریهای متفاوت و کاملاً نوینی بهره میبرند و تمرکز آنها بر خط تولید خودروهای بنزینی و دیزلی کنونی را مختل خواهد کرد.
از طرفی دیگر، جنگ تجاری چین و آمریکا نیز مزید بر علت شده و بسیاری از خودروسازان برتر جهان را با مشکلات متعددی در زمینه فروش محصولات خود مواجه ساخته است.
بر اساس گزارشی که در وب سایت detroitnews آمده است، وی با بیان اینکه خودروسازان باید برای توسعه و تولید خودروهای خودران و الکتریکی خود را آماده سازند و بدانند که بازگشت سود و سرمایه آنها ممکن است چند سال به طول بیانجامد، برآورد و اعلام کرد که ضریب نفوذ خودروهای برقی و پاک تا سال 2025 میلادی تنها پنج درصد و تا سال 2030 میلادی تنها 15 درصد خواهد بود و این بدان معناست که خودروسازان بزرگ جهان علیالخصوص آمریکاییها همچون جنرال موتورز و فورد احتمالاً با کاهش و افت شدیدتری نسبت به سایرین روبرو شوند.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها