رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ:
افزایش دوربینهای کنترل ترافیک در تهران
پدال نیوز: رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: ترافیک شهر تهران با ۲۰ میلیون سفر روزانه با روشهای سنتی قابل کنترل نیست و باید از روشهای مدرن و الکترونیک استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار محمدرضا مهماندار رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در حاشیه مراسم افتتاحیه کارگاههای آموزشی پلیس راهور پایتخت درباره طرح جدید ترافیک یا همان طرح محدوده کاهش آلودگی هوا که همان طرح زوج و فرد سابق است، اظهار داشت: بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهر تهران از اول تیرماه تغییراتی در این طرح ایجاد خواهد شد.
وی ادامه داد: تهرانیها و افرادی که پلاک تهران دارند، میتوانند در هر فصل ۲۰ روز را در طرح تردد داشته باشند؛ بعد از ۲۰ روز میتوانند با پرداخت عوارض، تردد کنند.
سردار مهماندار گفت: این میزان عوارض ۵۰ درصد مبلغ طرح ترافیک است که بستگی به نوع معاینه فنی خودرو دارد و اگر معاینه فنی برتر داشته باشند هزینه کمتر پرداخت خواهند کرد؛ اگر رانندگان در زمان غیر اوج ترافیک تردد کنند هزینه کمتری پرداخت خواهند کرد.
رئیس پلیس راهور پایتخت گفت: این طرح از اول تیرماه اجرا میشود و با توجه به اینکه تسهیلاتی برای شهروندان در نظر گرفته شده است تا بتوانند این ۲۰ روز را بدون اینکه به پلاک ربط داشته باشد، مدیریت کنند.
سردار مهماندار گفت: افرادی که ثبتنام و اعتبار خریداری میکنند عوارض از اعتبار آنها کسر خواهد شد، اما چنانچه کسی خارج از مدت ۲۰ روز در این محدوده تردد کند تا دوماه فرصت دارد عوارض خود را پرداخت کند.
وی ادامه داد: شهرداری نیز بلافاصله بعد از تردد در این محدوده برای فرد پیامکی ارسال میکند و شهروند تا دوماه فرصت پرداخت عوارض را دارد و چنانچه در این مدت زمان عوارض را پرداخت نکند، جریمه خواهد شد و علاوه بر اینکه مبلغ عوارض به عنوان عوارض معوق در سامانه شهرداری ثبت خواهد شد، شماره پلاک برای پلیس نیز ارسال میشود و فرد به مبلغ ۲۰ هزار تومان برای هر بار تردد غیرمجاز جریمه میشود.
رئیس پلیس راهور پایتخت در پاسخ به این که با توجه به ناایمن بودن پل گیشا چه زمانی مجوز برداشتن پل گیشا را میدهید، گفت: بیش از یکسال است که در کنار معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران جلسات متعددی در خصوص این پل برگزار میشود، ما نیز با این معاونت همراه هستیم و در جاهایی که ضرورت دارد ابنیه شهری بهسازی و نوسازی شود ما به عنوان پلیس در کنار این دوستان هستیم و حتی در مواردی که مطمئن هستیم باعث ایجاد ترافیک بیشتر میشود باز هم در کنار دوستان معاونت فنی و عمرانی میمانیم.
وی افزود: بحث ناایمن بودن و بحث فنی این پل بحث مهمی است، به هر حال چارهای نیست. در یک دوره نیز پلیس باید وقت بیشتری بگذارد و قطعا این موضوع برای همکاران من زحمات بیشتری را به همراه دارد. مردم نیز باید صبر و حوصله بیشتری داشته باشند.
سردار مهماندار ادامه داد: هماهنگیها ایجاد شده است و به زودی ظرف چند روز آینده محدودیتهای ترافیکی اطراف گیشا آماده میشود و بر این اساس پل گیشا بسته خواهد شد و مردم باید بر اساس علایمی که در آنجا نصب میشود از مسیرهای فرعی استفاده کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره افزایش دوربینها گفت: اساسا شهر تهران با ۲۰ میلیون سفر روزانه و بیش از چهار میلیون خودرو و سه میلیون موتورسیلکت با روشهای سنتی قابل کنترل نیست و باید از روشهای مدرن و الکترونیک استفاده کرد یکی از راهکارهای کنترل ترافیک در تهران افزایش دوربینهاست که ما درخواست دادیم و دوستان شهرداری نیز در حال پیگیری لازم هستند تا انشاءالله تعداد دوربینها در تهران افزایش پیدا کند.
محدودیت های ترافیکی به زودی برای جمع آوری پل گیشا آغاز می شود
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: باتوجه به ناایمن بودن پل گیشا و عملیات عمرانی معاونت فنی و عمرانی شهرداری برای احداث زیرگذر در این تقاطع و جمع آوری پل ، به زودی محدودیت های ترافیکی در این محدوده اجرا خواهد شد.
سردار مهماندار افزود: بیش از یکسال است که در این خصوص با معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران همکاری و تعامل می شود و احداث زیرگذر و جمع آوری پل از ضروریات این طرح است.
وی گفت: تا چند روز آینده محدودیت های ترافیکی در این منطقه اجرا خواهد شد بنابراین رانندگان عزیز باید صبر و حوصله بیشتری داشته باشند و در صورت امکان از مسیرهای فرعی و جایگزین استفاده کنند.
منبع:صدا و سیما
انتهای پیام/
وی ادامه داد: تهرانیها و افرادی که پلاک تهران دارند، میتوانند در هر فصل ۲۰ روز را در طرح تردد داشته باشند؛ بعد از ۲۰ روز میتوانند با پرداخت عوارض، تردد کنند.
سردار مهماندار گفت: این میزان عوارض ۵۰ درصد مبلغ طرح ترافیک است که بستگی به نوع معاینه فنی خودرو دارد و اگر معاینه فنی برتر داشته باشند هزینه کمتر پرداخت خواهند کرد؛ اگر رانندگان در زمان غیر اوج ترافیک تردد کنند هزینه کمتری پرداخت خواهند کرد.
رئیس پلیس راهور پایتخت گفت: این طرح از اول تیرماه اجرا میشود و با توجه به اینکه تسهیلاتی برای شهروندان در نظر گرفته شده است تا بتوانند این ۲۰ روز را بدون اینکه به پلاک ربط داشته باشد، مدیریت کنند.
سردار مهماندار گفت: افرادی که ثبتنام و اعتبار خریداری میکنند عوارض از اعتبار آنها کسر خواهد شد، اما چنانچه کسی خارج از مدت ۲۰ روز در این محدوده تردد کند تا دوماه فرصت دارد عوارض خود را پرداخت کند.
وی ادامه داد: شهرداری نیز بلافاصله بعد از تردد در این محدوده برای فرد پیامکی ارسال میکند و شهروند تا دوماه فرصت پرداخت عوارض را دارد و چنانچه در این مدت زمان عوارض را پرداخت نکند، جریمه خواهد شد و علاوه بر اینکه مبلغ عوارض به عنوان عوارض معوق در سامانه شهرداری ثبت خواهد شد، شماره پلاک برای پلیس نیز ارسال میشود و فرد به مبلغ ۲۰ هزار تومان برای هر بار تردد غیرمجاز جریمه میشود.
رئیس پلیس راهور پایتخت در پاسخ به این که با توجه به ناایمن بودن پل گیشا چه زمانی مجوز برداشتن پل گیشا را میدهید، گفت: بیش از یکسال است که در کنار معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران جلسات متعددی در خصوص این پل برگزار میشود، ما نیز با این معاونت همراه هستیم و در جاهایی که ضرورت دارد ابنیه شهری بهسازی و نوسازی شود ما به عنوان پلیس در کنار این دوستان هستیم و حتی در مواردی که مطمئن هستیم باعث ایجاد ترافیک بیشتر میشود باز هم در کنار دوستان معاونت فنی و عمرانی میمانیم.
وی افزود: بحث ناایمن بودن و بحث فنی این پل بحث مهمی است، به هر حال چارهای نیست. در یک دوره نیز پلیس باید وقت بیشتری بگذارد و قطعا این موضوع برای همکاران من زحمات بیشتری را به همراه دارد. مردم نیز باید صبر و حوصله بیشتری داشته باشند.
سردار مهماندار ادامه داد: هماهنگیها ایجاد شده است و به زودی ظرف چند روز آینده محدودیتهای ترافیکی اطراف گیشا آماده میشود و بر این اساس پل گیشا بسته خواهد شد و مردم باید بر اساس علایمی که در آنجا نصب میشود از مسیرهای فرعی استفاده کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره افزایش دوربینها گفت: اساسا شهر تهران با ۲۰ میلیون سفر روزانه و بیش از چهار میلیون خودرو و سه میلیون موتورسیلکت با روشهای سنتی قابل کنترل نیست و باید از روشهای مدرن و الکترونیک استفاده کرد یکی از راهکارهای کنترل ترافیک در تهران افزایش دوربینهاست که ما درخواست دادیم و دوستان شهرداری نیز در حال پیگیری لازم هستند تا انشاءالله تعداد دوربینها در تهران افزایش پیدا کند.
محدودیت های ترافیکی به زودی برای جمع آوری پل گیشا آغاز می شود
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: باتوجه به ناایمن بودن پل گیشا و عملیات عمرانی معاونت فنی و عمرانی شهرداری برای احداث زیرگذر در این تقاطع و جمع آوری پل ، به زودی محدودیت های ترافیکی در این محدوده اجرا خواهد شد.
سردار مهماندار افزود: بیش از یکسال است که در این خصوص با معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران همکاری و تعامل می شود و احداث زیرگذر و جمع آوری پل از ضروریات این طرح است.
وی گفت: تا چند روز آینده محدودیت های ترافیکی در این منطقه اجرا خواهد شد بنابراین رانندگان عزیز باید صبر و حوصله بیشتری داشته باشند و در صورت امکان از مسیرهای فرعی و جایگزین استفاده کنند.
منبع:صدا و سیما
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!