برگزاری اولین جلسه دادگاه پرونده حادثه اتوبوس دانشجویان
پدال نیوز- اولین جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده تصادف اتوبوس دانشجویان دانشگاه آزاد واحد علوم_ تحقیقات به ریاست قاضی عالی شاه امروز برگزار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اولین جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده تصادف اتوبوس دانشجویان دانشگاه علوم و تحقیقات، امروز 25 خرداد ماه به ریاست قاضی عالی شاه برگزار خواهد شد.
به همین منظور روز گذشته تعدادی از خانوادههای دانشجویان جان باخته در این حادثه، با حضور حسام نواب صفوی وکیل این پرونده به گفتگو و بررسی جزئیاتی از پرونده پرداختند.
در این نشست، صفوی وکیل پرونده با بیان اینکه خروجی رأی این پرونده میتواند بر عملکرد بسیاری از مسؤولان دستگاههای اجرایی مؤثر باشد، گفت: با توجه به حساسیت این موضوع که در آن بر اثر بی احتیاطی مسؤولین مربوطه، تعدادی از جوانان و دانشجویان جان خود را از دست داده اند، رأی پرونده مذکور میتواند تأثیر زیادی بر افکار عمومی جامعه داشته باشد و امیدواریم قوه قضائیه در این موضوع با قاطعیت عمل کند.
وی با بیان اینکه کیفر خواست متهمان پرونده صادر شده است، تصریح کرد: در حال حاضر متهمان پرونده مشخص و کیفر خواست آنها نیز صادر شده است. بر این اساس دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات، رئیس دانشگاه علوم تحقیقات، پیمان کار و راننده اتوبوس به عنوان متهمان پرونده مشخص شده اند.
وکیل پرونده با اشاره به بخشی از کیفرخواست صادر شده برای رئیس دانشگاه واحد علوم تحقیقات اظهار داشت: جرم اصلی این پرونده بیمبالاتی و بی احتیاطی مسؤولین مربوطه بوده که منجر به 10 فقره فوت و مصدومیت شدید حدود 30 نفر شده است. به علاوه بر اساس ماده 143 قانون مجازات اسلامی، رئیس دانشگاه به عنوان نماینده قانونی شخص حقوقی دانشگاه، باید بر عملکرد پیمان کار نظارت میکرده که این امر محقق نشده و به رغم اطلاع از وجود خطر استفاده از این اتوبوسها و اطلاع از احتمال وقوع حادثه، مبادرت به فسخ قرارداد با پیمان کار نکرده، در نتیجه مبالاتی و بی احتیاطی وی محرض است.
وی افزود: پیمانکار نیز نسبت به تعویض اتوبوسها اقدام نکرده و به دلیل بروز مشکلات فنی، اتوبوس با کاهش بیش از 60 درصد ترمز مواجه شده است. به علاوه بررسیها نشان میدهد که با توجه به نقص فنی اتوبوسها، بیش از 60 درصد احتمال بروز حادثه برای این وسایل نقلیه وجود داشته و 5 دستگاه اتوبوس نیز خراب بوده اند.
صفوی در پایان تصریح کرد: امیدواریم با توجه به شرایط موجود، مسؤولان قضائی نسبت به عدم تضییع حقوق خانوادههای جان باختگان و تعدادی از جوانان کشور اقدام کرده و شاهد صدور رأیی مناسب برای متهمان پرونده باشیم.
در پایان جلسه نیز خانوادههای قربانیان پرونده نسبت به بی توجهی رئیس دانشگاه به استفاده از اتوبوسهای خراب و فاقد معاینه فنی انتقاد کردند و گفتند: چرا باید تمامی مسؤولین دانشگاه امکان ورود به دانشگاه با وسیله نقلیه شخصی را داشته باشند اما برای دانشجویانی که هر ترم مبلغی زیادی را به دانشگاه میدهند، چندین دستگاه اتوبوس سالم تهیه نشود. خانوادههای قربانیان این حادثه فرزندان خود که هر یک دارای درجات علمی بوده را از دست داده اند و همه از مسؤولین قضائی تقاضای رسیدگ قانونی به این پرونده را داریم.
به گزارش فارس، دی ماه سال گذشته یک دستگاه اتوبوس حامل 30 نفر از دانشجویان دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات، در مسیر حرکت به سمت دانشگاه ناگهان از مسیر خارج و با برخورد به دیواره بتنی واژگون شد. بر اثر این حادثه 10 نفر جان خود را از دست دادند و قریب به 30 نفر نیز دچار مصدومیت شدید شدند.
به همین منظور روز گذشته تعدادی از خانوادههای دانشجویان جان باخته در این حادثه، با حضور حسام نواب صفوی وکیل این پرونده به گفتگو و بررسی جزئیاتی از پرونده پرداختند.
در این نشست، صفوی وکیل پرونده با بیان اینکه خروجی رأی این پرونده میتواند بر عملکرد بسیاری از مسؤولان دستگاههای اجرایی مؤثر باشد، گفت: با توجه به حساسیت این موضوع که در آن بر اثر بی احتیاطی مسؤولین مربوطه، تعدادی از جوانان و دانشجویان جان خود را از دست داده اند، رأی پرونده مذکور میتواند تأثیر زیادی بر افکار عمومی جامعه داشته باشد و امیدواریم قوه قضائیه در این موضوع با قاطعیت عمل کند.
وی با بیان اینکه کیفر خواست متهمان پرونده صادر شده است، تصریح کرد: در حال حاضر متهمان پرونده مشخص و کیفر خواست آنها نیز صادر شده است. بر این اساس دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات، رئیس دانشگاه علوم تحقیقات، پیمان کار و راننده اتوبوس به عنوان متهمان پرونده مشخص شده اند.
وکیل پرونده با اشاره به بخشی از کیفرخواست صادر شده برای رئیس دانشگاه واحد علوم تحقیقات اظهار داشت: جرم اصلی این پرونده بیمبالاتی و بی احتیاطی مسؤولین مربوطه بوده که منجر به 10 فقره فوت و مصدومیت شدید حدود 30 نفر شده است. به علاوه بر اساس ماده 143 قانون مجازات اسلامی، رئیس دانشگاه به عنوان نماینده قانونی شخص حقوقی دانشگاه، باید بر عملکرد پیمان کار نظارت میکرده که این امر محقق نشده و به رغم اطلاع از وجود خطر استفاده از این اتوبوسها و اطلاع از احتمال وقوع حادثه، مبادرت به فسخ قرارداد با پیمان کار نکرده، در نتیجه مبالاتی و بی احتیاطی وی محرض است.
وی افزود: پیمانکار نیز نسبت به تعویض اتوبوسها اقدام نکرده و به دلیل بروز مشکلات فنی، اتوبوس با کاهش بیش از 60 درصد ترمز مواجه شده است. به علاوه بررسیها نشان میدهد که با توجه به نقص فنی اتوبوسها، بیش از 60 درصد احتمال بروز حادثه برای این وسایل نقلیه وجود داشته و 5 دستگاه اتوبوس نیز خراب بوده اند.
صفوی در پایان تصریح کرد: امیدواریم با توجه به شرایط موجود، مسؤولان قضائی نسبت به عدم تضییع حقوق خانوادههای جان باختگان و تعدادی از جوانان کشور اقدام کرده و شاهد صدور رأیی مناسب برای متهمان پرونده باشیم.
در پایان جلسه نیز خانوادههای قربانیان پرونده نسبت به بی توجهی رئیس دانشگاه به استفاده از اتوبوسهای خراب و فاقد معاینه فنی انتقاد کردند و گفتند: چرا باید تمامی مسؤولین دانشگاه امکان ورود به دانشگاه با وسیله نقلیه شخصی را داشته باشند اما برای دانشجویانی که هر ترم مبلغی زیادی را به دانشگاه میدهند، چندین دستگاه اتوبوس سالم تهیه نشود. خانوادههای قربانیان این حادثه فرزندان خود که هر یک دارای درجات علمی بوده را از دست داده اند و همه از مسؤولین قضائی تقاضای رسیدگ قانونی به این پرونده را داریم.
به گزارش فارس، دی ماه سال گذشته یک دستگاه اتوبوس حامل 30 نفر از دانشجویان دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات، در مسیر حرکت به سمت دانشگاه ناگهان از مسیر خارج و با برخورد به دیواره بتنی واژگون شد. بر اثر این حادثه 10 نفر جان خود را از دست دادند و قریب به 30 نفر نیز دچار مصدومیت شدید شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش