خودروهای مردودی در معاینه فنی معرفی شدند
پدال نیوز: مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از مراجعه 398 هزار و 270 دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی تهران از ابتدای سال 98 تا نیمه خردادماه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید نواب حسینی منش با بیان اینکه طرح LEZ جایگزین طرح زوج و فرد شده است، عنوان کرد: لایحه دوم طرح ترافیک منطبق بر طرح کاهش آلودگی هوای شهر تهران است که در اجرای آن الزاماتی برای ورود خودروها به طرح بر اساس میزان آلایندگی دیده شده است؛ به طور مثال شرط لازم برای ورود به محدوده طرح کاهش یا zone دوم داشتن برگه معاینه فنی است. هر خودرویی که دارای معاینه فنی برتر باشد یعنی آلودگی هوای کمتری ایجاد کند شامل 25 درصد تخفیف عوارض میشود. اگر خودرو برقی یا هیبریدی باشد شامل 90 درصد تخفیف خواهد شد.
وی با تأکید براینکه سیاست شهرداری تهران ایجاد محدودیت در طرح جدید نیست، گفت: طرح زوج و فرد در گذشته از ماهیت آلودگی خارج شده بود و صرفاً به بحث ترافیکی تبدیل شده بود؛ در این میان موضوع سالم یا غیرسالم بودن خودروها مطرح نبود. طرح جدید اما طرح بسیار پختهای است که مبتنی بر تجربه موفق بسیاری از کشورهای دنیا در زمینه کنترل آلودگی هوا بوده است. این طرح یک تشویق برای داشتن خودروهای سالمتر و پاکتر برای ورود به محدوده طرح ترافیک و zone دوم است تا با آسایش خاطر بیشتر و هزینه کمتر تردد کنند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه خودروهای دیزلی برای ورود به طرح محدودیت ندارند، عنوان کرد: این خودروها میتوانند با داشتن برگه معاینه فنی وارد طرح شوند. به طور کلی، اگر خودرو معاینه فنی نداشته باشد برای ورود به محدوده طرح مشکل خواهد داشت و حتی اگر هزینه عوارض هم پرداخت شود به عنوان فرد متخلف به حساب میآید. بنابراین، داشتن معاینه فنی برای تمام خودروها ضروری است.
حسینی منش در مورد معاینه فنی خودروهای دولتی نیز بیان کرد: در مرحله دوم طرح کاهش، موضوع کنترل همه خودروها (شخصی، دولتی) در دستور کار قرار گرفت. هر خودرویی که دارای معاینه فنی نباشد برای ورود به محدوده طرح، اعمال قانون و جریمه میشود. البته درحال حاضر موضوع خودروهای نظامی همچنان لاینحل باقی مانده است.
به گفتهی وی؛ از ابتدای سال ٩٨ تا نیمه خردادماه، ٣٩٨ هزار و ٢٧٠ دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کرده اند که این میزان در مقایسه با سال گذشته در حدود 8 درصد رشد داشته است. براساس آمار مراکز معاینه فنی ٢۵ درصد از خودروها از تست آلایندگی، ٧ درصد از ناهم راستایی چرخها، ۴ درصد از کمک فنر، ٩ درصد از تست ترمز و ١۴ درصد از عیوب ظاهری مردود شده اند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران ادامه داد: به صورت میانگین میتوان گفت سه خودرو همیشه در تمام مردودیها رتبه بالایی دارند؛ وانت نیسان، وانت پیکان و بعد از آن پراید و تیبا رتبه به ترتیب رتبه های اول، دوم و سوم را دارند.
براساس گزارش شهرنوشت، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پایان گفت: بیشترین تعداد مردودی نیز مربوط به میزان آلایندگی است.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
وی با تأکید براینکه سیاست شهرداری تهران ایجاد محدودیت در طرح جدید نیست، گفت: طرح زوج و فرد در گذشته از ماهیت آلودگی خارج شده بود و صرفاً به بحث ترافیکی تبدیل شده بود؛ در این میان موضوع سالم یا غیرسالم بودن خودروها مطرح نبود. طرح جدید اما طرح بسیار پختهای است که مبتنی بر تجربه موفق بسیاری از کشورهای دنیا در زمینه کنترل آلودگی هوا بوده است. این طرح یک تشویق برای داشتن خودروهای سالمتر و پاکتر برای ورود به محدوده طرح ترافیک و zone دوم است تا با آسایش خاطر بیشتر و هزینه کمتر تردد کنند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه خودروهای دیزلی برای ورود به طرح محدودیت ندارند، عنوان کرد: این خودروها میتوانند با داشتن برگه معاینه فنی وارد طرح شوند. به طور کلی، اگر خودرو معاینه فنی نداشته باشد برای ورود به محدوده طرح مشکل خواهد داشت و حتی اگر هزینه عوارض هم پرداخت شود به عنوان فرد متخلف به حساب میآید. بنابراین، داشتن معاینه فنی برای تمام خودروها ضروری است.
حسینی منش در مورد معاینه فنی خودروهای دولتی نیز بیان کرد: در مرحله دوم طرح کاهش، موضوع کنترل همه خودروها (شخصی، دولتی) در دستور کار قرار گرفت. هر خودرویی که دارای معاینه فنی نباشد برای ورود به محدوده طرح، اعمال قانون و جریمه میشود. البته درحال حاضر موضوع خودروهای نظامی همچنان لاینحل باقی مانده است.
به گفتهی وی؛ از ابتدای سال ٩٨ تا نیمه خردادماه، ٣٩٨ هزار و ٢٧٠ دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کرده اند که این میزان در مقایسه با سال گذشته در حدود 8 درصد رشد داشته است. براساس آمار مراکز معاینه فنی ٢۵ درصد از خودروها از تست آلایندگی، ٧ درصد از ناهم راستایی چرخها، ۴ درصد از کمک فنر، ٩ درصد از تست ترمز و ١۴ درصد از عیوب ظاهری مردود شده اند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران ادامه داد: به صورت میانگین میتوان گفت سه خودرو همیشه در تمام مردودیها رتبه بالایی دارند؛ وانت نیسان، وانت پیکان و بعد از آن پراید و تیبا رتبه به ترتیب رتبه های اول، دوم و سوم را دارند.
براساس گزارش شهرنوشت، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پایان گفت: بیشترین تعداد مردودی نیز مربوط به میزان آلایندگی است.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو