سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست:
بنزینهای پتروشیمی آلوده است
پدال نیوز: در حالی که کمیسیون اصل ۹۰ مجلس اعلام کرد که گزارش سازمان محیط زیست درباره بنزینهای پتروشیمی اشتباه است، سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست میگوید: من نمیدانم کمیسیون اصل ۹۰ درباره بنزینهای آلوده چه گفته است ولی نظر سازمان هنوز این است که بنزینهای پتروشیمی آلوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود زندی درباره رد گزارش سازمان محیط زیست درباره آلوده بودن بنزینهای پتروشیمی در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: پرونده بنزین پتروشیمی به نظر ما بسته شده است و ما بر اساس اعلام کتبی وزارت نفت دیگر توزیع بنزین پتروشیمی نداریم.
وی افزود: بررسیهای 3 ماهه هم نشان میدهد که وضعیت بنزینی که در 6 کلانشهر کشور توزیع میشود مطابق با استاندارد آلایندگی هستند و میزان بنزن در حدی است که با آن بنزین پتروشیمی که توزیع میشد خیلی فاصله دارد.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به بنزینهای وارداتی گفت: وزارت نفت درباره بنزینهای وارداتی هم اعلام کرده که آنها مطابق با استانداردهای یورو 4 است. هماکنون بخشعمدهای از بنزینهای مصرفی در کشور توسط پالایشگاههای تهران، تبریز و اراک تولید میشود و بخش دیگری هم بنزینهای وارداتی است.
زندی دلیل اعلام آلودگی بنزینهای پتروشیمی از سوی سازمان حفاظت محیط زیست را اینگونه بیان کرد: ما اعتقاد داریم بنزین پتروشیمی که تولید میشد میزان آرماتیک و بنزن آن بالا بوده است.
وی ادامه داد: بنده در آن زمانی که بحث بنزینهای آلوده از سوی سازمان حفاظت محیط زیست مطرح شد مسئولیت نداشتم و اینکه آیا حرفهایشان مستند داشته یا نداشته را نمیدانم ولی آن چیزی که مهم است این است که سازمان حفاظت محیط زیست هماکنون همان نظر گذشته را دارد و بر این موضوع که بنزینهای پتروشیمی میزان آرماتیک و بنزن بالا دارد تاکید میکند.
به گزارش فارس، سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: من نمیدانم کمیسیون اصل 90 درباره بنزینهای آلوده چه گفته است ولی نظر سازمان هنوز این است که بنزینهای پتروشیمی آلوده است.
وی افزود: بررسیهای 3 ماهه هم نشان میدهد که وضعیت بنزینی که در 6 کلانشهر کشور توزیع میشود مطابق با استاندارد آلایندگی هستند و میزان بنزن در حدی است که با آن بنزین پتروشیمی که توزیع میشد خیلی فاصله دارد.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به بنزینهای وارداتی گفت: وزارت نفت درباره بنزینهای وارداتی هم اعلام کرده که آنها مطابق با استانداردهای یورو 4 است. هماکنون بخشعمدهای از بنزینهای مصرفی در کشور توسط پالایشگاههای تهران، تبریز و اراک تولید میشود و بخش دیگری هم بنزینهای وارداتی است.
زندی دلیل اعلام آلودگی بنزینهای پتروشیمی از سوی سازمان حفاظت محیط زیست را اینگونه بیان کرد: ما اعتقاد داریم بنزین پتروشیمی که تولید میشد میزان آرماتیک و بنزن آن بالا بوده است.
وی ادامه داد: بنده در آن زمانی که بحث بنزینهای آلوده از سوی سازمان حفاظت محیط زیست مطرح شد مسئولیت نداشتم و اینکه آیا حرفهایشان مستند داشته یا نداشته را نمیدانم ولی آن چیزی که مهم است این است که سازمان حفاظت محیط زیست هماکنون همان نظر گذشته را دارد و بر این موضوع که بنزینهای پتروشیمی میزان آرماتیک و بنزن بالا دارد تاکید میکند.
به گزارش فارس، سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: من نمیدانم کمیسیون اصل 90 درباره بنزینهای آلوده چه گفته است ولی نظر سازمان هنوز این است که بنزینهای پتروشیمی آلوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها