رئیس پلیس راهور پایتخت:
طرح ترافیک جدید هزینه محور است
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور پایتخت گفت: در طرح ترافیک جدید محدودیتی برای تردد نداریم و فقط پرداخت هزینه ملاک است، طبیعتاً پرداخت هزینه در بلند مدت باعث کاهش تردد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار محمدرضا مهماندار صبح شنبه در حاشیه افتتاحیه کارگاههای آموزشی پلیس راهور پایتخت در جمع خبرنگاران درباره طرح جدید ترافیک یا محدوده کاهش آلودگی هوا که همان طرح زوج و فرد سابق است، اظهار کرد: از ابتدای تیرماه بر اساس مصوبات شورای ترافیک شهر تهران و شورای اسلامی شهر تهران تغییراتی در نحوه اجرای این طرح اجرا خواهد شد. این تغییرات بدین صورت است که افرادی که دارای پلاک تهران هستند 20 روز در هر فصل میتوانند به صورت رایگان در این محدوده تردد کنند بعد از 20 روز میتوانند با پرداخت عوارض تردد داشته باشند. مبلغ عوارض نیز 50 درصد مبلغ طرح ترافیک است.
وی ادامه داد: این مبلغ نیز به مواردی مانند معاینه فنی خودرو نیز بستگی دارد یعنی اگر خودرویی معاینه فنی داشته باشد طبعاً هزینه کمتری پرداخت میکند و همچنین چنانچه در ساعت غیر پیک مراجعه کنند باز هم هزینه کمتری پرداخت میکنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با تاکید بر اینکه این طرح از ابتدای تیرماه اجرا میشود، خاطرنشان کرد: در این طرح تسهیلاتی برای شهروندان دیده شده است و آنها میتوانند به اختیار خود بدون در نظر گرفتن شماره پلاک در یک فصل هر روزی که تمایل دارند در این محدوده تردد کنند همچنین محدودیتی برای تردد نداریم و فقط پرداخت هزینه است طبیعتاً پرداخت هزینه در بلند مدت باعث کاهش تردد میشود و مردم را ترغیب میکند روزانه بجای اینکه هزینهای را برای تردد در این محدوده پرداخت کنند با هزینه کمتر از حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
سردار مهماندار درباره جریمه افرادی که در این محدوده وارد میشوند، گفت: افرادی که ثبتنام کرده و اعتبار خریداری میکنند عوارض از اعتبار آنها کسر خواهد شد اما چنانچه کسی خارج از مدت 20 روز در این محدوده تردد کند تا دو ماه فرصت دارد تا عوارض خود را پرداخت کند. شهرداری نیز بلافاصله بعد از تردد در این محدوده برای فرد پیامکی ارسال میکند و شهروند تا دو ماه فرصت پرداخت عوارض را دارد و چنانچه در این مدت زمان عوارض را پرداخت نکند جریمه خواهد شد و علاوه بر اینکه مبلغ عوارض به عنوان عوارض معوق در سامانه شهرداری ثبت خواهد شد شماره پلاک برای پلیس نیز ارسال میشود و فرد به مبلغ 20 هزار تومان برای هر بار تردد غیرمجاز جریمه میشود.
سردار مهماندار در پاسخ به این سوال که با توجه به ناایمن بودن پل گیشا چه زمانی مجوز برداشتن پل گیشا را میدهید، گفت: بیش از یکسال است که در کنار معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران جلسات متعددی در خصوص این پل برگزار میشود ما نیز با این معاونت همراه هستیم و در جاهایی که ضرورت دارد ابنیه شهری بهسازی و نوسازی شود ما به عنوان پلیس در کنار این دوستان هستیم و حتی در مواردی که مطمئن هستیم باعث ایجاد ترافیک بیشتر میشود باز هم در کنار دوستان معاونت فنی و عمرانی هستیم. بحث ناایمن بودن و بحث فنی این پل بحث مهمی است به هر حال چارهای نیست در یک دوره نیز پلیس باید وقت بیشتری بگذارد و قطعاً این موضوع نیز برای همکاران من زحمات بیشتری را به همراه دارد. مردم نیز باید صبر و حوصله بیشتری داشته باشند.
وی ادامه داد: خدا را شکر هماهنگیها ایجاد شده و به زودی ظرف چند روز آینده محدودیتهای ترافیکی اطراف گیشا آماده میشود و بر این اساس پل گیشا بسته خواهد شد و مردم باید بر اساس علائمی که در آنجا نصب میشود از مسیرهای فرعی استفاده کنند البته باز هم توصیه میکنم با توجه به اینکه برداشتن پل گیشا به عنوان یکی از معابر شریانی شهر تهران بسیار مهم است حتماً باید میزان تردد در این محدوده کاهش پیدا کند و افرادی که ترددشان از این محدوده ضرورتی ندارد از مسیرهای دیگری عبور کنند و افرادی که اجبارا از اطراف پل گیشا میخواهند عبور کنند باید صبر و تحمل بیشتری داشته باشند.
وی ادامه داد: یکسال مدت زمانی است که برای برداشتن پل گیشا در نظر گرفته شده است، البته ما خواهش کردیم که حتی اگر میشود یک مسیر شرقی غربی را در مهرماه امسال تحویل دهند تا مردم گرفتاری کمتری داشته باشند حتماً مفید فایده خواهد بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره افزایش دوربینها گفت: اساساً شهر تهران با 20 میلیون سفر روزانه و بیش از 4 میلیون خودرو و 3 مییلون موتو رسیلکت با روشهای سنتی قابل کنترل نیست و باید از روشهای مدرن و الکترونیک استفاده کرد یکی از راهکارهای کنترل ترافیک در تهران افزایش دوربینها ست که ما درخواست دادیم و دوستان شهرداری نیز در حال پیگیری لازم هستند تا انشالله تعداد دوربینها در تهران افزایش پیدا کند.
وی ادامه داد: این مبلغ نیز به مواردی مانند معاینه فنی خودرو نیز بستگی دارد یعنی اگر خودرویی معاینه فنی داشته باشد طبعاً هزینه کمتری پرداخت میکند و همچنین چنانچه در ساعت غیر پیک مراجعه کنند باز هم هزینه کمتری پرداخت میکنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با تاکید بر اینکه این طرح از ابتدای تیرماه اجرا میشود، خاطرنشان کرد: در این طرح تسهیلاتی برای شهروندان دیده شده است و آنها میتوانند به اختیار خود بدون در نظر گرفتن شماره پلاک در یک فصل هر روزی که تمایل دارند در این محدوده تردد کنند همچنین محدودیتی برای تردد نداریم و فقط پرداخت هزینه است طبیعتاً پرداخت هزینه در بلند مدت باعث کاهش تردد میشود و مردم را ترغیب میکند روزانه بجای اینکه هزینهای را برای تردد در این محدوده پرداخت کنند با هزینه کمتر از حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
سردار مهماندار درباره جریمه افرادی که در این محدوده وارد میشوند، گفت: افرادی که ثبتنام کرده و اعتبار خریداری میکنند عوارض از اعتبار آنها کسر خواهد شد اما چنانچه کسی خارج از مدت 20 روز در این محدوده تردد کند تا دو ماه فرصت دارد تا عوارض خود را پرداخت کند. شهرداری نیز بلافاصله بعد از تردد در این محدوده برای فرد پیامکی ارسال میکند و شهروند تا دو ماه فرصت پرداخت عوارض را دارد و چنانچه در این مدت زمان عوارض را پرداخت نکند جریمه خواهد شد و علاوه بر اینکه مبلغ عوارض به عنوان عوارض معوق در سامانه شهرداری ثبت خواهد شد شماره پلاک برای پلیس نیز ارسال میشود و فرد به مبلغ 20 هزار تومان برای هر بار تردد غیرمجاز جریمه میشود.
سردار مهماندار در پاسخ به این سوال که با توجه به ناایمن بودن پل گیشا چه زمانی مجوز برداشتن پل گیشا را میدهید، گفت: بیش از یکسال است که در کنار معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران جلسات متعددی در خصوص این پل برگزار میشود ما نیز با این معاونت همراه هستیم و در جاهایی که ضرورت دارد ابنیه شهری بهسازی و نوسازی شود ما به عنوان پلیس در کنار این دوستان هستیم و حتی در مواردی که مطمئن هستیم باعث ایجاد ترافیک بیشتر میشود باز هم در کنار دوستان معاونت فنی و عمرانی هستیم. بحث ناایمن بودن و بحث فنی این پل بحث مهمی است به هر حال چارهای نیست در یک دوره نیز پلیس باید وقت بیشتری بگذارد و قطعاً این موضوع نیز برای همکاران من زحمات بیشتری را به همراه دارد. مردم نیز باید صبر و حوصله بیشتری داشته باشند.
وی ادامه داد: خدا را شکر هماهنگیها ایجاد شده و به زودی ظرف چند روز آینده محدودیتهای ترافیکی اطراف گیشا آماده میشود و بر این اساس پل گیشا بسته خواهد شد و مردم باید بر اساس علائمی که در آنجا نصب میشود از مسیرهای فرعی استفاده کنند البته باز هم توصیه میکنم با توجه به اینکه برداشتن پل گیشا به عنوان یکی از معابر شریانی شهر تهران بسیار مهم است حتماً باید میزان تردد در این محدوده کاهش پیدا کند و افرادی که ترددشان از این محدوده ضرورتی ندارد از مسیرهای دیگری عبور کنند و افرادی که اجبارا از اطراف پل گیشا میخواهند عبور کنند باید صبر و تحمل بیشتری داشته باشند.
وی ادامه داد: یکسال مدت زمانی است که برای برداشتن پل گیشا در نظر گرفته شده است، البته ما خواهش کردیم که حتی اگر میشود یک مسیر شرقی غربی را در مهرماه امسال تحویل دهند تا مردم گرفتاری کمتری داشته باشند حتماً مفید فایده خواهد بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره افزایش دوربینها گفت: اساساً شهر تهران با 20 میلیون سفر روزانه و بیش از 4 میلیون خودرو و 3 مییلون موتو رسیلکت با روشهای سنتی قابل کنترل نیست و باید از روشهای مدرن و الکترونیک استفاده کرد یکی از راهکارهای کنترل ترافیک در تهران افزایش دوربینها ست که ما درخواست دادیم و دوستان شهرداری نیز در حال پیگیری لازم هستند تا انشالله تعداد دوربینها در تهران افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!