کد خبر:
۱۰۵۸۶۹ ۱۸:۲۹
۱۳۹۸/۰۳/۲۴
با همکاری دانشمند ایرانی صورت گرفت
موفقعیت بک دانشمند ایرانی در حوزه محیط شهری +عکس
پدال نیوز: پژوهشگران دانشگاه "ام.آی.تی" با همکاری دکتر "امین انجم شعاع" دانشمند ایرانی، محیط شهرهای بزرگ را با کمک حسگرهای نصب شده روی تاکسیها مورد بررسی قرار دادند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شهرها، ویژگیهای گوناگونی از جمله آلودگی هوا، آب و هوا، الگوهای ترافیک و کیفیت جاده را شامل میشوند که باید مورد بررسی قرار بگیرند. انجام دادن برخی از این بررسیها، با استفاده از ابزاری که به ساختمانها متصل میشوند، امکانپذیر است اما پژوهشگران دانشگاه "ام.آی.تی"(MIT) با همکاری دکتر "امین انجم شعاع"(Amin Anjomshoaa)، از اعضای "آزمایشگاه سنسیبل سیتی"(Senseable City Lab) این دانشگاه، حسگرهای ارزان قیمتی ابداع کردهاند که به تاکسیها متصل میشوند و این بررسیها را در مقیاس بزرگتر در سراسر شهر انجام میدهند.
پژوهشگران برای اینکه بدانند چه تعداد تاکسی برای چنین بررسیهایی مورد نیاز است، دادههای مربوط به عبور و مرور را در ۹ شهر بزرگ سه قاره تحلیل کردند و به نتایج جدیدی دست یافتند. این بررسیها نشان دادند که برای پوشش دادن یک ناحیه بزرگ، به تاکسیهای کمی نیاز است اما برای بررسی کامل یک شهر، باید از تاکسیهای زیادی استفاده کرد.
در این بررسی، تنها ۱۰ تاکسی توانستند یک سوم خیابانهای منهتن را طی یک روز پوشش دهند و ۳۰ تاکسی از عهده پوششدهی نیمی از منهتن در یک روز برآمدند اما برای پوشش دادن ۸۵ درصد منهتن طی یک روز، باید بیش از ۱۰۰۰ تاکسی مورد استفاده قرار میگرفتند.
"کوین اوکیف"(Kevin O’Keeffe)، از نویسندگان این پژوهش گفت: قدرت حسگر تاکسیها، به شکل غیرمنتظرهای بالا بود. اگرچه در این بررسی، یک سوم خیابانها به سادگی و تنها با ۱۰ تاکسی ارزیابی شدند اما بررسی در مراحل بعد دشوارتر شد.
پژوهشگران، همین بررسی را در شهرهای شیکاگو، سانفرانسیسکو، وین، پکن، شانگهای، سنگاپور و چند شهر بزرگ دیگر انجام دادند.
اوکیف افزود: نتایج بررسی ما نشان میدهند که قدرت حسگر تاکسیها در همه شهرها، مشابه یکدیگر است. ما تحلیلهای خود را در همه شهرها تکرار کردیم و به نتایج مشابهی دست یافتیم.
اعضای آزمایشگاه سنسیبل سیتی، شهرهای بزرگ را با کمک دادههای حسگرها مورد بررسی قرار دادند. اگرچه حسگرهایی که به ساختمانها متصل میشوند هم میتوانند چنین دادههایی را فراهم کنند اما دستیابی آنها به اطلاعات مورد نیاز نسبت به حسگرهای نصب شده روی تاکسیها، محدود است.
اوکیف ادامه داد: این حسگرها از نظر زمانبندی، کارآمد هستند اما فضای مورد نیاز را پوشش نمیدهند. از سوی دیگر، حسگرهای هوایی نیز محدودیتهای خاص خود را دارند. این حسگرها، فضای مورد نظر را پوشش میدهند اما کار در زمان مناسب انجام نمیشود. ما به ابزاری نیاز داریم که هر دو نقطه قوت را داشته باشد و فضای مورد نظر را در زمان مناسب پوشش دهد.
بهترین راه حل برای این کار، نصب حسگرها روی وسایل نقلیه بود و تاکسیها، بهترین انتخاب برای نصب حسگر بودند زیرا اتوبوسها، در مسافت محدودی حرکت میکنند و کامیونها نیز نمیتوانند مانند تاکسیها از عهده جمعآوری داده برآیند.
"کارلو راتی"(Carlo Ratti)، از پژوهشگران این پروژه گفت: بررسی محیط شهری، نقش مهمی در حفظ سلامت انسانها دارد. این کار تاکنون به صورت ابتدایی و با هزینه بالا صورت گرفته است اما ما سعی داریم چارچوب جامعی برای بررسی محیط شهری ارائه دهیم تا این کار در مقیاس بزرگ و با هزینه کم انجام شود.
این پژوهش، در "نشست آکادمی ملی علوم آمریکا"(NAS) ارائه خواهد شد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/

پژوهشگران برای اینکه بدانند چه تعداد تاکسی برای چنین بررسیهایی مورد نیاز است، دادههای مربوط به عبور و مرور را در ۹ شهر بزرگ سه قاره تحلیل کردند و به نتایج جدیدی دست یافتند. این بررسیها نشان دادند که برای پوشش دادن یک ناحیه بزرگ، به تاکسیهای کمی نیاز است اما برای بررسی کامل یک شهر، باید از تاکسیهای زیادی استفاده کرد.
در این بررسی، تنها ۱۰ تاکسی توانستند یک سوم خیابانهای منهتن را طی یک روز پوشش دهند و ۳۰ تاکسی از عهده پوششدهی نیمی از منهتن در یک روز برآمدند اما برای پوشش دادن ۸۵ درصد منهتن طی یک روز، باید بیش از ۱۰۰۰ تاکسی مورد استفاده قرار میگرفتند.
"کوین اوکیف"(Kevin O’Keeffe)، از نویسندگان این پژوهش گفت: قدرت حسگر تاکسیها، به شکل غیرمنتظرهای بالا بود. اگرچه در این بررسی، یک سوم خیابانها به سادگی و تنها با ۱۰ تاکسی ارزیابی شدند اما بررسی در مراحل بعد دشوارتر شد.
پژوهشگران، همین بررسی را در شهرهای شیکاگو، سانفرانسیسکو، وین، پکن، شانگهای، سنگاپور و چند شهر بزرگ دیگر انجام دادند.
اوکیف افزود: نتایج بررسی ما نشان میدهند که قدرت حسگر تاکسیها در همه شهرها، مشابه یکدیگر است. ما تحلیلهای خود را در همه شهرها تکرار کردیم و به نتایج مشابهی دست یافتیم.
اعضای آزمایشگاه سنسیبل سیتی، شهرهای بزرگ را با کمک دادههای حسگرها مورد بررسی قرار دادند. اگرچه حسگرهایی که به ساختمانها متصل میشوند هم میتوانند چنین دادههایی را فراهم کنند اما دستیابی آنها به اطلاعات مورد نیاز نسبت به حسگرهای نصب شده روی تاکسیها، محدود است.
اوکیف ادامه داد: این حسگرها از نظر زمانبندی، کارآمد هستند اما فضای مورد نیاز را پوشش نمیدهند. از سوی دیگر، حسگرهای هوایی نیز محدودیتهای خاص خود را دارند. این حسگرها، فضای مورد نظر را پوشش میدهند اما کار در زمان مناسب انجام نمیشود. ما به ابزاری نیاز داریم که هر دو نقطه قوت را داشته باشد و فضای مورد نظر را در زمان مناسب پوشش دهد.
بهترین راه حل برای این کار، نصب حسگرها روی وسایل نقلیه بود و تاکسیها، بهترین انتخاب برای نصب حسگر بودند زیرا اتوبوسها، در مسافت محدودی حرکت میکنند و کامیونها نیز نمیتوانند مانند تاکسیها از عهده جمعآوری داده برآیند.
"کارلو راتی"(Carlo Ratti)، از پژوهشگران این پروژه گفت: بررسی محیط شهری، نقش مهمی در حفظ سلامت انسانها دارد. این کار تاکنون به صورت ابتدایی و با هزینه بالا صورت گرفته است اما ما سعی داریم چارچوب جامعی برای بررسی محیط شهری ارائه دهیم تا این کار در مقیاس بزرگ و با هزینه کم انجام شود.
این پژوهش، در "نشست آکادمی ملی علوم آمریکا"(NAS) ارائه خواهد شد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور