کد خبر:
۱۰۵۸۵۵ ۱۱:۲۴
۱۳۹۸/۰۳/۲۴
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
تعرفه خودروهای هیبریدی صفر شد اما قیمت آن گران ماند
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: با افزایش قیمت خودروهای وارداتی قیمت خودروهای هیبریدی نیز گران شد و با وجود مقرراتی که اخیرا برای خودروهای هیبریدی مبنی بر صفر شدن حقوق ورودی آن مطرح شده اتفاق مثبتی در بازار این خودرو نخواهد افتاد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، چندی پیش نمایندگان مجلس در جریان بررسی طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو با ماده (4) این طرح موافقت کردند. در این ماده آمده است که «واردات خودروهای سواری تمامبرقی-بنزینی (تمامهیبریدی) تا زمان تولید آنها در داخل از پرداخت حقوق ورودی معاف است. دولت موظف است زمینه تولید داخل خودروهای مذکور را ظرف مدت پنج سال فراهم کند.»
این صحبتها از سوی نمایندگان مجلس در شرایطی مطرح میشد که مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه در واکنش به این خبر گفت: «واردات خودرو ممنوع است و برنامهای برای واردات آن وجود ندارد.»
در همین حال دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که قیمت خودروهای هیبریدی چقدر گران شده است؟ به تجارتنیوز گفت: با افزایش قیمت خودروهای وارداتی قیمت خودروهای هیبریدی نیز گران شد و با وجود مقرراتی که اخیرا برای خودروهای وارداتی مبنی بر صفر شدن حقوق ورودی آن مطرح شده اتفاق مثبتی در بازار این خودرو نخواهد افتاد.
مهدی دادفر افزود: در حال حاضر در صورت ممنوع نبودن، خودروهای هیبریدی با چهار درصد حقوق گمرکی وارد کشور میتواند شود. برخی معتقدند ممکن است که قیمت خرید خودروهای هیبریدی در خارج از کشور گران باشد؛ در حالی که چنین نیست. بازار انحصاری علاوه بر ایجاد فساد منجر به ضرر و زیان برای خریداران هم میشود. بازار خودرو ایران یک بازار انحصاری غیر اشباع است که خسارتهایی را برای مصرفکنندگان ایجاد کرده است.
او درباره آینده خودروهای هیبریدی اظهار کرد: دولت تعرفه واردات خودروها را کاهش داده اما قیمت خودرو هیبریدی ارزان نشده است. معتقدیم خودروهای هیبریدی در کشورمان آینده روشنی ندارد؛ چرا که عدهای فرصت طلب در این شرایط بازار انحصاری با اعمال افزایش قیمتهای نامتعارف نهایت سوءاستفاده را دارند.
این صحبتها از سوی نمایندگان مجلس در شرایطی مطرح میشد که مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه در واکنش به این خبر گفت: «واردات خودرو ممنوع است و برنامهای برای واردات آن وجود ندارد.»
در همین حال دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که قیمت خودروهای هیبریدی چقدر گران شده است؟ به تجارتنیوز گفت: با افزایش قیمت خودروهای وارداتی قیمت خودروهای هیبریدی نیز گران شد و با وجود مقرراتی که اخیرا برای خودروهای وارداتی مبنی بر صفر شدن حقوق ورودی آن مطرح شده اتفاق مثبتی در بازار این خودرو نخواهد افتاد.
مهدی دادفر افزود: در حال حاضر در صورت ممنوع نبودن، خودروهای هیبریدی با چهار درصد حقوق گمرکی وارد کشور میتواند شود. برخی معتقدند ممکن است که قیمت خرید خودروهای هیبریدی در خارج از کشور گران باشد؛ در حالی که چنین نیست. بازار انحصاری علاوه بر ایجاد فساد منجر به ضرر و زیان برای خریداران هم میشود. بازار خودرو ایران یک بازار انحصاری غیر اشباع است که خسارتهایی را برای مصرفکنندگان ایجاد کرده است.
او درباره آینده خودروهای هیبریدی اظهار کرد: دولت تعرفه واردات خودروها را کاهش داده اما قیمت خودرو هیبریدی ارزان نشده است. معتقدیم خودروهای هیبریدی در کشورمان آینده روشنی ندارد؛ چرا که عدهای فرصت طلب در این شرایط بازار انحصاری با اعمال افزایش قیمتهای نامتعارف نهایت سوءاستفاده را دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود