کد خبر:
۱۰۵۸۵۰ ۱۰:۲۹
۱۳۹۸/۰۳/۲۴
کمک به اقتصاد کشور با سوق نقدینگی ها به سوی تولید
سرمایه های سرگردان عامل تلاطم قیمت ها در بازار خودرو
پدال نیوز: نوسانات شدید نرخ ارز و شرایط فعلی اقتصادی کشور و همچنین کاهش سود بانکی سبب شد تا مردم برای سرمایهگذاری و حفظ سرمایه شان به خرید ارز، طلا و حتی خودرو روی بیاورند،اما بسیاری از کارشناسان معتقدند با سوق نقدینگی های سرگردان به بازار سرمایه و تولید در وهله اول به اقتصاد کشور کمک می کند و در وهله دوم بر معیشیت مردم نیز اثر گذار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خرید خودرو در ایران برای برخی از مردم بیشتر از آنکه خرید یک وسیله کابردی باشد وسیلهای برای حفظ سرمایه شان حساب میشود، برخی خودرو را میخرند تا پس از مدتی آن را گران تر به فروش برسانند و از این خرید و فروش سودی نصیبشان شود و در واقع توان مالی خودرو را بهبود ببخشند.
هرگاه نرخ تورم بالا میرود و نرخ ارز بالا و پایین میشود، برخی از افراد جامعه سپردهگذاری در بانک را یک ریسک میپندارند و معتقدند برای آنکه بتوانند سرمایه موجود خود را افزایش دهند سوار بر موج نوسانی نرخ ارز با خرید اقلامی همانند دلار و سکه و خودرو و غیره میتوانند سود خوبی کسب کنند. اما هنگامی که به یکباره نرخ ارز دچار کاهش می شود این نگرانی در آن ها به وجود می آید که احتمالا سرمایه شان با باد خواهد رفت.
عدم موفقیت مسوولین مربوطه در ساماندهی بازار خودرو و کوتاه نشدن دست دلالان از این سرمایه علی رغم همه تلاش هایی همانند حذف قیمت ها از سایت های خرید و فروش سبب شده تا همچنان سرمایه های سرگردان جذب این بازار شود و همچنان خودرو یک کالای سرمایه ای به حساب بیاید.
اکثر کارشناسان بازار سرمایه و اقتصاددانان معتقدند زمانی که گرانی و تورم ایجاد شود خودرو هم گران می شود اما خودرو یک کالای مصرفی است و ممکن است به هر نحوی این سرمایه دچار آسیب شود. آن ها معتقدند که جدب نقدینگی های سرگردان به سوی بازار سرمایه راهی بی دردسر تر است.
این نقدینگی سرگردان موضوعی است که روز گذشته محمدرضا امیرحسنخانی نائب رئیس کمیسیون صنایع نیز به آن اشاره کرده و می گوید: "متأسفانه برای نقدینگی سرگردان در دست مردم، چارهاندیشی و برنامهریزی لازم صورت نگرفت؛ درصورتی که میتوانستیم با استفاده بهتر از آن، جلوي هجوم آن به بازارهايي مانند خودرو را بگيريم."
او می افزاید: "نقدینگی باید بهسمت تولید و کارهایی که برای کشور ارزش افزوده دارد، سوق داده ميشد، در حاليكه، در شرايط كنوني اين نقدينگي همزمان با حضور دلالان در بازار خودرو، موجب تلاطم قيمتي در اين حوزه شده است."
در همین رابطه علی اصغر پور متین اقتصادان با اشاره به این که خودرو یک سرمایه حساب نمیشود میگوید: « اگر قرار باشد همه با نگاه سرمایه گذاری به خرید خودرو روی بیاورند پس تکلیف توسعه اقتصادی چه میشود؟ بنابراین جذب نقدینگی های سردگردان به بازار سرمایه و متقاعد کردن مردم به سپرده در گذاری در بانک منطقی تر است. »
او می افزاید: «اگر شخصی پول خود را در بانک بگذارد بانک با پول سرمایهگذاری میکند و شغل ایجاد میکند، اما با خرید خودرو که شغل ایجاد نمیشود و این سرمایه مدت های زیادی ممکن است در پارکینگ ها به خواب برود و بعد هم خریدار دچار ضرر و زیان شود»
او ادامه می دهد: «اگر شخصی بخواهد برای سرمایهگذاری خودرو خریداری کند باید بداند که هم نگهداری خودرو مشکل است هم باید از مد افتادن مدل خودرو خود را در نظر بگیرد و به مشکلات دیگری همانند بیمه هم فکر کند.»
پور متین معتقد است، خرید و فروش خودرو با بازار عرضه و تقاضای آن رابطه مستقیم دارد و هر زمان ممکن است خودروساز خودو بیشتری را وارد بازار کند و این سود حاصل از خرید خودرو یک سود کاملا مقطعی است و در بلند مدت حتی ممکن است به ضرر تبدیل شود.»
آنچه کارشناسان برآن تاکید دارند این است که خرید خودرو به عنوان یک کالای مصرفی و با نگاه سرمایه ای به نظر کار عاقلانهای به حساب نمیآید اما آنچه تا به امروز اتفاق نیافتاده است جذب نقدینگی های سرگردان به سوی بازار و تولید است. اگر تلاش شود تا نقدینگی های به سمت تولید سوق داده شود و نوسانات نرخ ارز نیز کنترل شود قطعا این موضوع به اقتصاد کشور نیز کمک خواهد کرد.
خودروکار
هرگاه نرخ تورم بالا میرود و نرخ ارز بالا و پایین میشود، برخی از افراد جامعه سپردهگذاری در بانک را یک ریسک میپندارند و معتقدند برای آنکه بتوانند سرمایه موجود خود را افزایش دهند سوار بر موج نوسانی نرخ ارز با خرید اقلامی همانند دلار و سکه و خودرو و غیره میتوانند سود خوبی کسب کنند. اما هنگامی که به یکباره نرخ ارز دچار کاهش می شود این نگرانی در آن ها به وجود می آید که احتمالا سرمایه شان با باد خواهد رفت.
عدم موفقیت مسوولین مربوطه در ساماندهی بازار خودرو و کوتاه نشدن دست دلالان از این سرمایه علی رغم همه تلاش هایی همانند حذف قیمت ها از سایت های خرید و فروش سبب شده تا همچنان سرمایه های سرگردان جذب این بازار شود و همچنان خودرو یک کالای سرمایه ای به حساب بیاید.
اکثر کارشناسان بازار سرمایه و اقتصاددانان معتقدند زمانی که گرانی و تورم ایجاد شود خودرو هم گران می شود اما خودرو یک کالای مصرفی است و ممکن است به هر نحوی این سرمایه دچار آسیب شود. آن ها معتقدند که جدب نقدینگی های سرگردان به سوی بازار سرمایه راهی بی دردسر تر است.
این نقدینگی سرگردان موضوعی است که روز گذشته محمدرضا امیرحسنخانی نائب رئیس کمیسیون صنایع نیز به آن اشاره کرده و می گوید: "متأسفانه برای نقدینگی سرگردان در دست مردم، چارهاندیشی و برنامهریزی لازم صورت نگرفت؛ درصورتی که میتوانستیم با استفاده بهتر از آن، جلوي هجوم آن به بازارهايي مانند خودرو را بگيريم."
او می افزاید: "نقدینگی باید بهسمت تولید و کارهایی که برای کشور ارزش افزوده دارد، سوق داده ميشد، در حاليكه، در شرايط كنوني اين نقدينگي همزمان با حضور دلالان در بازار خودرو، موجب تلاطم قيمتي در اين حوزه شده است."
در همین رابطه علی اصغر پور متین اقتصادان با اشاره به این که خودرو یک سرمایه حساب نمیشود میگوید: « اگر قرار باشد همه با نگاه سرمایه گذاری به خرید خودرو روی بیاورند پس تکلیف توسعه اقتصادی چه میشود؟ بنابراین جذب نقدینگی های سردگردان به بازار سرمایه و متقاعد کردن مردم به سپرده در گذاری در بانک منطقی تر است. »
او می افزاید: «اگر شخصی پول خود را در بانک بگذارد بانک با پول سرمایهگذاری میکند و شغل ایجاد میکند، اما با خرید خودرو که شغل ایجاد نمیشود و این سرمایه مدت های زیادی ممکن است در پارکینگ ها به خواب برود و بعد هم خریدار دچار ضرر و زیان شود»
او ادامه می دهد: «اگر شخصی بخواهد برای سرمایهگذاری خودرو خریداری کند باید بداند که هم نگهداری خودرو مشکل است هم باید از مد افتادن مدل خودرو خود را در نظر بگیرد و به مشکلات دیگری همانند بیمه هم فکر کند.»
پور متین معتقد است، خرید و فروش خودرو با بازار عرضه و تقاضای آن رابطه مستقیم دارد و هر زمان ممکن است خودروساز خودو بیشتری را وارد بازار کند و این سود حاصل از خرید خودرو یک سود کاملا مقطعی است و در بلند مدت حتی ممکن است به ضرر تبدیل شود.»
آنچه کارشناسان برآن تاکید دارند این است که خرید خودرو به عنوان یک کالای مصرفی و با نگاه سرمایه ای به نظر کار عاقلانهای به حساب نمیآید اما آنچه تا به امروز اتفاق نیافتاده است جذب نقدینگی های سرگردان به سوی بازار و تولید است. اگر تلاش شود تا نقدینگی های به سمت تولید سوق داده شود و نوسانات نرخ ارز نیز کنترل شود قطعا این موضوع به اقتصاد کشور نیز کمک خواهد کرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد